外觀:普通,大氣,時尚, 天窗有點浸雨

空間:身高: 190-200CM, 后座椅的小靠背，有點不舒服

外觀:伊蘭特三廂的整車外形表現(xiàn)還不錯，較為沉穩(wěn)大氣；車身線條簡單明快，略帶動感氣息；身上有些地方帶點思域的味道，尾部也類似于雷克薩斯IS系列。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺還可以，布局簡單清晰；配置較為實用，音響效果較好，立體聲音響系統(tǒng)帶有六個揚聲器，由放大器轉(zhuǎn)化之后的音樂能夠隨時享受身臨其境；加熱座椅較為舒適；不過內(nèi)飾材質(zhì)有待提升，做工略顯粗糙，新車車內(nèi)味道較大。
操控:整車操控性能還不錯，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向較準；檔位清晰，換擋平順；底盤系統(tǒng)更好；使用前麥弗遜式后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，后懸掛使用單管減震器；抓地性也不錯；過彎時動作靈活，但側(cè)傾較明顯，有甩尾現(xiàn)象。
空間:三廂的整車空間表現(xiàn)還不錯，擁有2610mm的軸距，腿部空間比較夠用，頭部空間一般；儲物空間設(shè)計合理，比較人性化；后備箱容積較大，家用比較合適。
質(zhì)量:全自動無縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度；主被動安全配置也較齊全去年，配備的后防撞梁在一定程度上提高了其安全系數(shù)；但車漆、車皮及鈑金比較單薄，仍需謹慎駕駛。

動力:伊蘭特三廂全系搭配了1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其整車動力表現(xiàn)一般；動力輸出平順，其起步提速慢，低速動力不足，高速動力表現(xiàn)還不錯，比較適合家用；發(fā)動機噪音稍大。

外觀:中庸, 一般的車型，比新款好看
內(nèi)飾:一般，不如日本車
操控:還可以
動力:可以，家用沒問題
空間:身高: 170-180CM, 一般
質(zhì)量:比日本車強

外觀:中庸,普通, 外形較為沉穩(wěn)大氣，線條簡單明快；也可以說外觀設(shè)計不新穎吧，車漆、車皮及鈑金比較單薄
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局清晰，配置實用，音響效果較好，但用料及做工有待提升，新車有異味
操控:操控性能還不錯，轉(zhuǎn)向較準，檔位清晰，底盤扎實，抓地力不錯；側(cè)傾較明顯。
動力:整車動力表現(xiàn)一般，起步提速慢如果踩的很還是可以有不錯表現(xiàn)的，高速動力表現(xiàn)還不錯，發(fā)動機噪音稍大
空間:身高: 170-180CM, 總的來看，空間比較寬敞實用，頭部空間一般，腿部夠用，儲物空間實用性強。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗還可以，稍微有點高，1.6的車經(jīng)濟型油耗應(yīng)該是6.5到7個，不過百公里7.5個油還是可以接受的

質(zhì)量:內(nèi)飾用料及做工有待提升，新車有異味；車漆及車皮較薄

操控:助力很好，方向盤很輕
動力:提速很好，油門響應(yīng)靈活
空間:身高: 170-180CM, 空間充裕，B級車的空間

外觀:老舊, 前臉尤其不喜歡，從后面看還湊合
內(nèi)飾:韓國車內(nèi)飾差些 不滿意
質(zhì)量:因為保養(yǎng)便宜，看看出租車常出的毛病，就知道確實需要改善
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗偏高，感覺現(xiàn)代的發(fā)動機轉(zhuǎn)化比較差

外觀:中庸, 還可以

內(nèi)飾:普通 配置不高
操控:掛擋不清晰
動力:提速慢 沒什么勁……
空間:4.5……馬馬虎虎
質(zhì)量:漆面不好 質(zhì)地粗糙
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 養(yǎng)不起啊！

外觀:中規(guī)中矩, 這是一款中規(guī)中矩的車，外型設(shè)計如此，其它方面也如此。沒有個性，但卻具有普遍性，也許吸引不了時尚人士的眼球，但卻是普通大眾的選擇。這個世界普通的大眾還是占據(jù)比率較高的，所以商家的設(shè)計，立足點相信于此。
空間:身高: 160以下CM, 還算寬敞，做過出租車的人都了解，哈。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 非常省油。適合城市小白領(lǐng)。經(jīng)濟實惠。

內(nèi)飾:太簡單。
操控:一般。
動力:同事的車，一打火發(fā)動機聲音真不算小，坐過出租車的更知道了，那聲音，跑火車似的，不過我覺得出租車不具有代表性，畢竟使用率太高。
質(zhì)量:一般，一次出租車追我們公司車的尾，公司車無礙，出租車保險崗掉了。哈。

這款車同價位同檔次車中，優(yōu)點也不少：1）價錢便宜。2）四輪剎車碟。3）電動車窗。4）前后空間相對寬闊。5）比其他車多了個取電插座，方便手機等充電。6）不管高低配也有前座中央扶手（帶儲物箱）。7）前排較多儲物空間，還有不少品牌沒有的，車頂太陽鏡合。8）鋁合金輪圈。9）音響配置比不少同價位車好，喇叭不少于6個，而且不會像日*等品牌一樣，低價位車只有兩個效果一般的喇叭。10）底盤比較厚實，走在沙泥路上不會像不少甚至比它高一半車價的日系車那樣聽到沙子打到底盤、擋泥板的炒豆聲。

1）油耗偏高，這可不是人云亦云啊。2）車油漆偏軟，容易出現(xiàn)“到此一游”標記。3）橡膠件、塑料件、傳動皮帶易老化龜裂。雨刮刮不太干凈，行李箱塑料把手易老化扳斷。塑料電鍍條出現(xiàn)起泡。4）方向機轉(zhuǎn)向油泵容易漏油。5）座位后傾。伊蘭特的座椅設(shè)計往后傾斜，使高個子也不會頂?shù)筋^部，但長時間駕駛時會覺得屁股不舒服。 6）隔音一般，轉(zhuǎn)速增大時，發(fā)動機聲音明顯，后行李箱蓋也省去隔音墊。7）加速比較肉，這個同其體重有關(guān)，因為缸體是鐵質(zhì)，它不載客已經(jīng)是其他品牌滿載的重量。8）手動離合牽引行程短，老司機也會出現(xiàn)死火現(xiàn)象,所以汽車培訓(xùn)中心早已全部更換捷達車。

在十幾年工作用車中，由五十鈴客貨車到中、中大型轎車，MPV及SUV都開過一段時間。感覺這車合資車中，特別從購車性價比還是數(shù)一數(shù)二的，不論鈑金工藝還是塑料件接合比國產(chǎn)好不少，基本不會看見螺絲等配件生銹現(xiàn)象。漆面外觀雖然耐舊不耐新，勤些洗車上蠟還可光鮮一下。油耗方面雖然偏大，卻比較適合每天行程較短的代步用車或由公司報銷油費的人士。

扶手箱不錯很實用。

我的伊蘭特與05年年底購買，1.6自動舒適型，現(xiàn)已行駛?cè)�年，總里�?2000公里，總平均油10.6升/百公里。高速占2/3，高速油耗為8。5升左右。市區(qū)行駛，每箱油50升，行駛330公里（我測了很多次），百公里耗油15升左右，感覺市區(qū)油耗太大，

下面說油耗。如果說悅動有一點讓我到現(xiàn)在為止完全100%的滿意與驚艷的話，那就是油耗了。到現(xiàn)在為止我的悅動加了5次油，跑了將近2500公里，一次高速去石家莊，來回將近六百公里，最高時速130，其他是北京市二環(huán)、三環(huán)或者四環(huán)，70%開了空調(diào)，車輛絕大多數(shù)是我和老婆兩個人乘坐，每次加油都詳細記錄，通過油耗計算器平均油耗為百公里7.42

油門踏板的傾斜度不夠。

動力也不錯

兩后側(cè)門的空間沒有合理利用起來。其實兩后側(cè)門完全可以設(shè)計多兩出儲物格的。這個沒有。

悅動這車，外形最大的特點是接受范圍廣，因為外形動感所以年輕人可以接受（by the way,我26歲），但是又能討巧中年人，我覺得這個確實是高麗棒子厲害的地方

起步加速稍微弱了點

感覺噪音確實小了很多比起老悅動

音箱。確實不敢恭維，昨天又調(diào)整了一下，感覺好點點，有錢的兄弟可以自己換個音箱，不過改了電路出了問題責任自負！

空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞夠用
質(zhì)量:很皮實

動力:提速慢起步肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 開空調(diào)有點費油

只載2人時，開空調(diào)和不開空調(diào)動力差不多，開著比較爽滴

04年1.6手豪...引擎蓋子要使很大的勁才關(guān)的緊。

音響效果不賴，今天買了本不知道是不是正版的CD,效果比較震撼，可以調(diào)成幾種不同的模式。

方向盤偏，這小子居然說車不跑偏就成了，我說不跑偏，可是如果方向盤放正車就不正了，

外觀大氣

一、取消了兩個安全配置——牽引力控制系統(tǒng)TCS和剎車輔助BA二、懸掛變成拖曳臂的了，不是現(xiàn)在伊蘭特的2連桿的獨立懸掛，成本降低，減配。三、中控臺上方的儲物盒子取消了，只剩一個輪廓，呵呵。四、頂配的取消了藍牙免提。五、中間兩個空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕取消了。六、中控臺取消了一個12V的電源，現(xiàn)在只有一個點煙器了，韓國版本還有一個額外的12V電源。七、儀表版取消了水溫表。八、前排扶手箱變單層的了，美國韓國的是雙層，現(xiàn)在的伊蘭特也是雙層，悅動連現(xiàn)在的伊蘭特都不如啊~~~九、后排坐椅的獨立頭枕沒有了，變成整體的，...就是坐椅靠背上突出了一點點。十、取消了后排坐椅4/6折疊十一、取消了后視鏡電加熱

音響效果不錯，

前兩天去4s店保養(yǎng)換機油時時發(fā)現(xiàn)方向機右側(cè)漏油，說是里面的墊圈老化（才兩年多就老化？！），我問換個墊圈不就行了嗎，但4s店的人說不行，必須整個換，材料費2300多（據(jù)說是統(tǒng)一價），人工費1000打六折600（貴得離譜！！），為了安全起見還是換吧，不過心里挺別扭。 這車質(zhì)量也太不怎么樣了，才開了兩年多，跑得也少，剛過保修期就要更換重要零件，4s店修車的做法感覺也有欺人的行為。方向機漏油難道只能整個更換？為什么不能換墊圈什么的？這車壞得也太巧了吧，才過保修期不久。大家知道現(xiàn)代4s店經(jīng)常搞免費檢測什么的，我?guī)缀趺看味紖⒓樱瑸槭?span id="over_bd_dn_229126">...么早沒發(fā)現(xiàn)？？因此提醒大家在保修期沒過的時候，每次換機油時仔細觀察底盤，看看方向機（桿狀連接兩個前輪）有沒有漏油現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)及時告知維修人員。

由于發(fā)達機聲音很輕（但愿一直都很輕），試駕著很容易犯小弟中午點火時的錯誤。－－很心疼哦！

我感覺蘭蘭要是1.8的排量就好了，這樣動力更大些。

自動變速箱換檔的平順要比賽納好很多，比如急加速時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速到5、6000轉(zhuǎn)時換檔，感覺很不明顯，不象賽納會有一個突然失速的感覺。

聲音也有點大，不過爺們開車不在乎大點聲，法拉利還不是一樣嗓門大的像嘶吼的駿馬~在車里也能清晰的聽到他的嘶鳴~HOHO，所以聆聽發(fā)動機的聲音也是駕車的樂趣嗎