本人原開高4（狼堡版），前天提了高6。先說高7吧，高7內飾做得很漂亮，收剎換成了電子的，比較實用，整個駕駛倉看著很是上檔次，外觀個人比較喜歡高6，圓潤，剛勁，力量。

外觀:有氣勢, 尾燈有人喜歡有人不喜歡，我個人非常喜歡，非常有氣勢
動力:渦輪介入早所以之后提速很快，基本上做到了省油不失動力性，我認為比較適合市區
空間:身高: 170-180CM, 后排坐過兩個175健壯的人也不顯擠
油耗:市區, 平均油耗: 6L/100km, 不開空調的時候，我去接送老婆最低跑過4.3L，現在夏天空調用得勤，綜合也是每箱油5.5~5.8之間

外觀:酷, 車很亮回頭率較高
內飾:黑內很棒，感覺很好
空間:身高: 160-170CM, 車內空間對于我這樣的165個子來說夠大了
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 百公里油耗7-8之間

外觀:耐看, 我覺得高6的前臉好看而且看不厭，高7那種筆直的線條沒有這么耐看
內飾:黑色內飾的確實好
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，之前坐了途觀，這個腿部空間肯定比不上，但依然夠用，1.8米的人不會覺得擠
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 我一般市區11-12

外觀:犀利, 高六的外觀非常低調，車身顯得更加低矮，整體充滿運動氣息。我認為在外觀方面可能還是有點保守，不過已經很接近GTI了
內飾:整車內飾做工精細，用料講究，總裝的水平也比較高，配置也比較豐富，不過內飾顏色選擇余地較小。
操控:高六操控靈活，底盤扎實緊湊，轉向指向精準，高速行駛時側傾不明顯，懸掛調校的非常出色，性能很不錯
動力:高六的動力還是很不錯的，1.6升動力一般，1.4T動力強勁，加速、超車游刃有余，排氣的聲浪非常澎湃
油耗:市區, 平均油耗: 6.3L/100km, 市區內1.4T高爾夫的油耗為百公里6.3升，感覺還可以，油耗算是正常吧，我給出的分數非70

外觀:酷, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒...
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

后備箱容積330升，而上方的活動隔板是可以取下的，這樣容積就大了很多（至少可達500升），可以放進厚度不大而較高的東西（如不太大的自行車、輪椅等等），如果將后座按40/60 放倒，容積就達1200升！:):)。（

它是一款有品味，實用，安全，適合家用的好車！

內飾篇 標準的大眾風格，簡單大方，我喜歡。

高6提速絕對一級的棒，當然咱也沒有開過3.0V6啥的車，就開過2.0的馬六，感覺比2.0at的馬6提速好多了，前幾天上了京承高速，輕松上了150，沒過磨合期，馬上收油門了。

在高速路已120的速度行駛 轉速大概在2200轉左右 轉向力度回饋也很好

隔音非常好，怠速下不開空調的話閉上眼睛肯定不知道車發動

實車的大小尺寸適中，內部空間無需討論了，大部分人都應該很滿意的

但是我遇到的所有懂車的人，所有賣車的人，沒有一個人說高爾夫這個車不是好車的，也沒有一個人能說出它的不足來，聽到最多的一句話就是：懂車的人才買高爾夫。空腔注臘這個技術也只有聽到高爾夫有，反正本人在這個價位的車沒再聽說過有的，激光焊接這個大家可能都知道。兩廂車里有幾個有高爾夫這樣1.27噸的車身，發動機下面厚厚的護甲，兩個修理工裝著很費勁，拖過幾次底，只在上面留下了幾道子痕跡，我最煩有的沒有護甲的車的賣車商說什么沒有這個好散熱，那就不怕進泥不怕生銹嗎？整個底盤做過防銹處理，保證十二年不銹蝕，不需要你再花錢做什...么亂七八糟了。我的車前后曾經不是很重的頂過蹭過，保險杠上除了有些劃痕外，沒有任何變形，就不和有的騙我們中國人的國家的車相比較了。高爾夫注重內在品質還體現在許多你可能看不到的方面，比如你看它前發動機倉和后掀門的液壓桿都是德國原裝進口的，你再看看你周圍的車先別說哪國原裝進口的，有些配置比較高的車發動機倉上有多少是帶液壓桿的，一般都是一根簡單的支撐桿。

先說說油耗：到今天時速還沒超過100邁，轉速也沒超過2500，可能有一次路口掉頭轉速高了點兒估計也沒到2800。平均油耗從300多公里時的9.8降到現在的8.1，下降還是有比較明顯的。最省的所謂“瞬時油耗”很穩定，很多次能在7擋85邁是穩定在4.5個油。最長一段大概有20多分鐘，持續在4.5~4.6個油，在7擋85邁時。

GOLF過彎性能優秀，大概有幾十公里的山路，盤來盤去，速度基本保持在90左右，側傾操控有信心。

高速平穩

后排空間出乎意料的寬敞，外面看不出，一坐進去就能立即體會到了，德國人這空間設計還真緊湊，合理，呵呵！

今天試了下油耗，全程下來百公里7.3個油（雨打，沒超過80），比較滿意！

今天清零，早上出門上班，有點堵。顯示平均油耗7。8