我經(jīng)常用S擋解決問題，如果用S擋就一直很暴躁，油門很積極，最佳扭矩區(qū)間被充分發(fā)掘，一腳踩下去有時會嚇一跳。這就是渦輪車。

剎車，軟；

通過1年多的使用，感覺GG車身比較結實，整體感很強，用大家愛用的一個比喻“小鋼炮”來形容非常恰當，這種感受特別在跑顛簸不平的路面時尤其深刻。

空間略微欠缺，一般情況下剛好夠用。

制造工藝還算不錯，到現(xiàn)在什么都未壞

舒適版的方向盤手感確實很一般很糙，

音響還可以，有mp3的，但后面沒有音響，效果差點。

我的是1.4T自動豪華的，昨天晚上沒事在車內(nèi)鼓搗音響，發(fā)現(xiàn)一個問題：關閉點火開關以后在多媒體屏幕后方聽見一種類似于電腦主機風扇的響聲，可是電源已經(jīng)關閉了啊。我又坐在車內(nèi)關閉電源后，又在車內(nèi)用遙控鎖了車門，可是響聲依舊，我在車內(nèi)坐了有20分鐘，響聲還是沒停。今早，我早早起來看車，那聲音還響著。。。郁悶啊，這是不是有什么問題啊？請TX們注意一下自己的車有沒有這個問題，注意：是要在安靜的環(huán)境下聽哦，那種聲音又像電腦主機風扇的聲音，還像電流的吱吱嗡嗡的聲音。

可以開啟的15公里時速自動落鎖功能；

我感覺懸掛很硬，顛的厲害

開起來真好，高速很穩(wěn)，剎車很靈敏，轉(zhuǎn)彎很靈活

在提車過程中，撕掉前車門的塑料布發(fā)現(xiàn)前車門一塊塑料板有2道裂紋，

雨刷位置會在鑰匙擰到ON時，自動微調(diào)一下位置。

、一、二檔確實有點肉，和之前開的捷達比，二檔有提不起速的感覺，轉(zhuǎn)速奔3000了，速度還是悠不起來。

關于駕駛的感覺，寫的人很多了我就不廢話。但我想告訴大家的是，至少我們家的GG，在30000公里左右的時候，給人一種非常好的感覺，這很難拿什么指標來說，但因為車開到23000公里的時候我就離開昆明了，等我回去的時候30000公里左右，開起來感覺非常順暢，比原來好很多，似乎是到了這會才磨合清楚一樣。油門響應明顯比過去好，起步也不肉，在昆明那樣的地方，因為車多，所以車速變化非常頻繁，常常需要短時間內(nèi)加速超車然后迅速并道停下等紅燈，我感覺小高在這一點上非常優(yōu)秀，無論油門還是剎車都很好用。

感覺速度上60路面噪音還是稍微大了點。

白色在不下雨的情況下非常耐臟

起步容易熄火，特別是綠燈亮，或者堵車時防被插。

德國車的穩(wěn)重厚實表露無遺。整車空車質(zhì)量1.3噸，在同級別轎車中十分突出，高速行駛平穩(wěn)順暢，這也與該車扎實的底盤不無關系。一年多來，我的小高很多次在高低不平的路面上磕碰過底盤，開始時還是對于每一次的聲響感到無比的心痛，后來當車子在保養(yǎng)時看到車底盤上僅僅留下的細微劃痕，我就明白了這些小的磕碰實在不會對車子有什么影響，從此后，當我和愛車駛過坎坷的路面時，心中多了一分安心和自信。

還有就是中控臺在顛簸的時候有異響

1.4TSI發(fā)動機的缸蓋和缸體是2套獨立循環(huán)的冷卻系統(tǒng)，這樣可以保證缸體工作溫度同時，又降低缸蓋溫度。

180KM/h噪聲較大

外形犀利，符合80后的審美，

前左大燈不能調(diào)整了，怎么辦？沒出保。 就是調(diào)整左右的那個十字旋鈕旋半天，里面的燈不見動。（左大燈遠光偏左的厲害，必須調(diào)整）上下可以調(diào)整，輕輕一旋就可以動。怎么辦？

總之，4年多開下來感覺真是滿意，更建立了品牌的忠誠度！

且后視鏡無倒車自動下翻功能。

基本型的方向盤用起來沒有看起來那么差，挺合手的。

發(fā)動機噪音比大，在空調(diào)全開的時候打開發(fā)動機艙噪音挺大的。

導航很好用啊

雖然G6的后備箱關門聲音非常厚重，但是關時卻需要大點兒力氣，否則就會出現(xiàn)錯位的現(xiàn)象，至少我覺得比G4的費力，也許是因為G6的后備箱沒有G4的沉吧。

G6后排空間和sbr差不多么? 應該說還是差不少的 ， SBR后排的座椅寬。。。。 腿部空間略大點。。 高6的后排勉強吧。。。

最嚴重的、也是我最擔心的DSG異響，D1、D2、D3升檔降檔時都嘩啦嘩啦的金屬聲（不清脆也不太悶），而且只有在升檔降檔時有，感覺就像開手動擋的破車掛檔時的聲音，D4、5、6、7車速太高噪音大聽不到，不知道有沒有。冷車掛倒檔時也有，熱車時沒有。天天擔心，就怕那天趴在路上，不過一直到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)啥問題。4S店師傅也說不出原因。

還有，80-100碼的時候，車子還是很穩(wěn)的，

異響主要出在空調(diào)旋鈕下面的塑料件上，墊了些紙，問題不大。

但是整個過程中銷售的MM和服務的GG還是比較熱心的（剛才寫到中途時，JSMM打了個電話過來，回訪了解情況，同一家4S店的里的MM，怎么給人的感覺差這么多啊，LD至今還對那位辦理團購未遂的MM心存芥蒂，人跟人真是不一樣啊），偶不是一個太挑剔的人，有問題解決了就好嘛。

不知道同志們有沒有跟我一樣的問題，車在起步的時候“嗚嗚”的異響，感覺像是剎車片在摩擦剎車盤，倒車的時候異響更大。

而GG起步低檔的時候很是舒服。

高速超大車時超過那一下略微有一點吸入感。（平時是車頭一接近就開始吸，車尾一超過由一直吸突然轉(zhuǎn)為一推，嚇死個人）

昨天練車趕上下雨，無骨雨刷的確不錯。

普通鹵素大燈的亮度實在不怎么樣，也是首先要改的……