太耐操了 這車一點都不挑剔，保養維修什么的特別簡單 也省油
還蠻不錯的 日系風格一貫省油兼實用性

空間大，頂部腿部都很寬裕，后備箱也夠大。

兩廂車子本來局已經很喜歡的了，價格限制還是喜歡利亞納
比較舒適的內飾，使用起來都比較順手
比較好勁兒的的，基本上1.4L已經夠用的了

超大，后排座椅放倒以后可以拉很多大件物品！后備箱空間超大，可以改成一張小型雙人床，自駕游可以在車里睡覺呵呵！

最滿意的就是空間和省油了，納納的空間真是沒得說，外型看著不是特別大，但里面空間很大，因為家里是做生意的，把后座放倒，就是一個小貨車。但比小貨車又舒服多了。

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:較大
質量:值得依賴

外觀造型樸實，給人一種成熟、含蓄的感覺。內飾方面簡潔明朗，車內空間很舒適。百匹的馬力也為車子提供了一個較為不錯的動力，且省油。

操控方面：德國車真是一流的底盤，這方面確實不是吹的，高速70公里過彎角，單手一把方向就自然過去，車的行駛軌道很穩很正沒有跑偏，這點比很多日本車好，我們利亞納同樣的彎道估計只能40-50公里過，底盤回饋很扎實，沒有我們利亞納那種硬生生的感覺不錯，本來我覺得利亞納的獨立懸掛已經很好了（同等級別的車），比卡羅拉、騏達一類的好多了，可是比起速騰就不是一個檔次的了。這點真要服大眾速騰。

空間大：本人187CM/115kg坐在駕駛室里很感覺左右不擠、上不壓頭，在前排座位調到最后本人在后排依然能較輕松的坐下和上下車。是我試駕過的幾十種車型中較大的（當然空間沒法與面包車比）油耗低：本人的第二箱油40升300元跑到670公里（600公里-1270公里，以城區道路為主，為出首保）動力比較滿意：本人從未開過車，也不想開快車。減震是亮點：同價位的車輛中，唯一前后均為獨立懸掛的車型，與試駕的而其他十幾種車型比舒服多了，高速穩定性好。隔音性一般：畢竟是65000元的車，現在最高開過97公里，感覺車內聲音可以接受。空調性能好：空調非常涼，非常不錯，通過計算本人開空調百公里6.6升油耗。發動機怠速時聲音非常小，上車時注意轉速表以免重復發動。車載CD時松下的，AUX、USB接口實用，儲物空間多副駕駛座位下、CD盒下面都有儲物空間。座椅設計合理、后備箱空間大，輪胎是級別的車中是本人見過最大的（非常適用于慢慢提速的長距離路程，并且有利于空擋滑行），內飾較好音響比較滿意，外觀不花哨穩重且不失動感和時尚。

車價錢不貴，空間夠用，我1。83高，坐前排后排都不頂頭。

外觀大氣，空間寬敞，乘坐舒適，動力夠用，輪胎夠寬，高速穩定，操控可以，比較省油，我開了1個多月，綜合油耗6.28升/百公里左右，當然沒開空調~~~~

空間大，外觀不錯，內飾比較細致，省油，分2次一共加了450塊的油，跑了850公里后燈亮的，期間跑了一次300多公里高速，其他全是市區，有時還很堵！

空間大得過分，舒適性還可以，夠便宜，樣子比較耐看，操控性不差。油耗還算理想。配置比較偏實用型，噪音在車內感覺比較靜。

整體做工：這個就不多說了，真是同級別的標桿和典范，內飾設計雖然不算時尚，甚至說有點土，但是做工精細，每個接口都處理的很仔細，沒有出現均衡不一的接邊，讓人一看就是大家風范！如果我們利亞納也處理的好肯定不會這樣慘淡經營的！ 不說了再說就會叛變投速騰的陣營了。

動力方面：一直認為大眾1.6的車子尤其是自動波肯定沒有什么力的，我們的日本車1.6都勉強夠用，歐洲車車子本來就比日本車重幾百公斤那里推得動的，所以對1.6自動波的大眾車例如：寶來、朗逸、速騰都不感冒！今天的試駕讓我大跌眼鏡。真是服了德國車了，1.6動力配上6速自動波動力來的很直接，一點油就飛飛條，檔位銜接的很好，沒有我們4AT的頓挫和不給力感，尤其是S檔位動力來的很猛，像是榨取1.6全部動力真是爽死了，不過估計油耗也會很爽，哈哈！動力方面基本滿足日常的需求，唯有不足的就是起步那一下發動機的噪音稍微大點。大眾這款老爺發動機實際的動力效能我覺得比我們鈴木M16 以及卡羅拉的1.6VVIT好多了，這點大家坐出租車捷達就可以感受的到，那動力是梭梭條的很猛！哈哈！各位同學不要拍磚罵我哦！

內部空間大，做工實在；底盤低，高速穩定性好；性價比高，后期養護成本低

外觀:商務車范兒, 黑色款有商務車范兒
內飾:一般，價位在那兒擺著
操控:輕巧，高速不飄
動力:起步較肉
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質量:這個價位感覺超值
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內飾:內飾很實在 看著很大方
空間:身高: 170-180CM, 空間非常滿意

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間

空間大，發動機在同價比車型里是算的上高端，內飾簡單實用屬于耐看型。操控性上很方便，合理利用各操作會感覺在動力輸出方面有很好的表現。