車型一般，動力不錯，價格再降一點銷量會有很大提高空間不大，技術不先進，保有量太低，個人覺得性價比還是不錯的，適合家庭使用。

利亞納性價比還是不錯的，車的空間大，雖不是太好看，但做工還不錯，發動機應該也不錯，至于省油與否，需要實際測驗了，不過車與人一樣，總有毛病，或多或少吧，這價位的車選利亞納不吃虧，國產的便宜，

娜娜前臉看起來有點一般，但是側面很好看 娜娜這車兩年了基本無問題 使用耐用型的不是外形拉風的
VVT動力還不錯 動力和油耗結合的很好

太耐操了 這車一點都不挑剔，保養維修什么的特別簡單 也省油
還蠻不錯的 日系風格一貫省油兼實用性

舒適性比較好 底盤低 重心較穩轉彎沒那馬夸張的傾斜
內飾一般，個別部位松動沒法卡緊。
油耗在剛買車的時候測過，就是加滿油后把一箱油跑的差不多了再加滿，看看加多少油，測了幾次在6.2到6.5之間，個人認為還是比較省油的。

空間大，頂部腿部都很寬裕，后備箱也夠大。

中庸沒特色，但是也算大方，適合改裝。
利亞納的空間還是很不錯的，非常實用
超大空間，前后排腳步和頭部空間設計都很合理，沒有壓抑感。

兩廂車子本來局已經很喜歡的了，價格限制還是喜歡利亞納
比較舒適的內飾，使用起來都比較順手
比較好勁兒的的，基本上1.4L已經夠用的了

個人覺得比較省油，就那么6.5個，很好的了
很不錯的選擇，已經使用比較長時間的，還是有種家的感覺
3年或8萬公里進行整車質保，比較劃算

超大，后排座椅放倒以后可以拉很多大件物品！后備箱空間超大，可以改成一張小型雙人床，自駕游可以在車里睡覺呵呵！

很厚道，做工不錯買來新車以后基本車內沒有異味，不像其他合資車車上那么多異味，利亞納很好！

懸掛偏硬，高速行駛穩定性較好，當然120公里以上另當別論，反正100公里巡航感覺的還是很穩的。噪音偏大，隔音真的不是很好。定速巡航高速上可以解放雙腳。這個對舒適性上是個加分點。但是由于過度解放雙腳，遇到緊急情況的時候如果處理不好會令你手忙腳亂。所以使用定速巡航的時候還是保持警惕。多多熟悉剎車與油門的位置，避免緊急情況踩錯踏板。

最滿意的就是空間和省油了，納納的空間真是沒得說，外型看著不是特別大，但里面空間很大，因為家里是做生意的，把后座放倒，就是一個小貨車。但比小貨車又舒服多了。

我個人覺得方向盤有點重，當然了，這是對女性說的，男孩子的話，這點重還是比較好的。路面反饋感也不錯。

內飾呢，亮點就是日系車的做工精細，不足呢，就是沒有科技感，我喜歡內飾看起來很復雜的樣子，顯得高端。

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:較大
質量:值得依賴

原裝發動機和變速箱值得信賴，只是配件太貴了！

外觀造型樸實，給人一種成熟、含蓄的感覺。內飾方面簡潔明朗，車內空間很舒適。百匹的馬力也為車子提供了一個較為不錯的動力，且省油。

這是一款較為優秀的車子，無論外觀、內飾還是性能方面的表現都是很優秀的。這一款較為成熟的車子而懂它的人太少。總之一句話，值得擁有！不負所托！

操控方面：德國車真是一流的底盤，這方面確實不是吹的，高速70公里過彎角，單手一把方向就自然過去，車的行駛軌道很穩很正沒有跑偏，這點比很多日本車好，我們利亞納同樣的彎道估計只能40-50公里過，底盤回饋很扎實，沒有我們利亞納那種硬生生的感覺不錯，本來我覺得利亞納的獨立懸掛已經很好了（同等級別的車），比卡羅拉、騏達一類的好多了，可是比起速騰就不是一個檔次的了。這點真要服大眾速騰。

空間大：本人187CM/115kg坐在駕駛室里很感覺左右不擠、上不壓頭，在前排座位調到最后本人在后排依然能較輕松的坐下和上下車。是我試駕過的幾十種車型中較大的（當然空間沒法與面包車比）油耗低：本人的第二箱油40升300元跑到670公里（600公里-1270公里，以城區道路為主，為出首保）動力比較滿意：本人從未開過車，也不想開快車。減震是亮點：同價位的車輛中，唯一前后均為獨立懸掛的車型，與試駕的而其他十幾種車型比舒服多了，高速穩定性好。隔音性一般：畢竟是65000元的車，現在最高開過97公里，感覺車內聲音可以接受。空調性能好：空調非常涼，非常不錯，通過計算本人開空調百公里6.6升油耗。發動機怠速時聲音非常小，上車時注意轉速表以免重復發動。車載CD時松下的，AUX、USB接口實用，儲物空間多副駕駛座位下、CD盒下面都有儲物空間。座椅設計合理、后備箱空間大，輪胎是級別的車中是本人見過最大的（非常適用于慢慢提速的長距離路程，并且有利于空擋滑行），內飾較好音響比較滿意，外觀不花哨穩重且不失動感和時尚。

地盤較低通過性不高，行車時注意路面。怠速低，剛剛開始時容易熄火，起步時注意點油門。車漆容易劃傷，本人開了不掉兩個月蹭了四個小地方，開車時注意加小心。

實用、實在、實惠、實誠，好車

車價錢不貴，空間夠用，我1。83高，坐前排后排都不頂頭。

車沒有勁，我希望要買車朋友，想要有推背感的就不要考慮這個車了。我開了2000公里，100公里要9個油。我18歲學的開車，今年我34了，開了30萬公里，怎么開省油，我有數。這個車沒有想象中那么省。我是在市區跑。

買車要先知道，你想要買什么樣的。如果是想買外觀，不要買這個，如果要買動力好，起步快的，不要買這個，如果要底盤高的，不要買這個。如果你想要的是：7萬以里，空間不能說大，夠家用，合資品牌，保養不貴，外觀低調，油耗9個，不跑破道，這個車可以買。

外觀大氣，空間寬敞，乘坐舒適，動力夠用，輪胎夠寬，高速穩定，操控可以，比較省油，我開了1個多月，綜合油耗6.28升/百公里左右，當然沒開空調~~~~

隔音一般，音響一般~~~~

對得起它的價錢，是比較實用的家用代步車。

空間大，外觀不錯，內飾比較細致，省油，分2次一共加了450塊的油，跑了850公里后燈亮的，期間跑了一次300多公里高速，其他全是市區，有時還很堵！

動力小，上坡無力，開慣大排量車的要適應下了！尤其起步時，要先點住油門再抬高離合！倒車也是一樣！

整體感覺很不錯，畢竟價位在那呢，別有太多奢求！不管開什么車，適應了就好開了，一車一特點！

空間大得過分，舒適性還可以，夠便宜，樣子比較耐看，操控性不差。油耗還算理想。配置比較偏實用型，噪音在車內感覺比較靜。

路感反應有點強烈，座椅包裹性一般，轉向傾斜感有點厲害。2檔以下加速性不強。細節造工比較一般。

如果在意它的缺點的話，請看看價格，那么它的缺點就不再是缺點了。評分對于它來說并沒有任何意義，因為它肯定不是完美的一類，但它絕對是實用的一類！

整體做工：這個就不多說了，真是同級別的標桿和典范，內飾設計雖然不算時尚，甚至說有點土，但是做工精細，每個接口都處理的很仔細，沒有出現均衡不一的接邊，讓人一看就是大家風范！如果我們利亞納也處理的好肯定不會這樣慘淡經營的！ 不說了再說就會叛變投速騰的陣營了。

動力方面：一直認為大眾1.6的車子尤其是自動波肯定沒有什么力的，我們的日本車1.6都勉強夠用，歐洲車車子本來就比日本車重幾百公斤那里推得動的，所以對1.6自動波的大眾車例如：寶來、朗逸、速騰都不感冒！今天的試駕讓我大跌眼鏡。真是服了德國車了，1.6動力配上6速自動波動力來的很直接，一點油就飛飛條，檔位銜接的很好，沒有我們4AT的頓挫和不給力感，尤其是S檔位動力來的很猛，像是榨取1.6全部動力真是爽死了，不過估計油耗也會很爽，哈哈！動力方面基本滿足日常的需求，唯有不足的就是起步那一下發動機的噪音稍微大點。大眾這款老爺發動機實際的動力效能我覺得比我們鈴木M16 以及卡羅拉的1.6VVIT好多了，這點大家坐出租車捷達就可以感受的到，那動力是梭梭條的很猛！哈哈！各位同學不要拍磚罵我哦！

內部空間大，做工實在；底盤低，高速穩定性好；性價比高，后期養護成本低

底盤略低，最適合城市用車

利亞納空間足夠大、性價比高，符合家庭用車的胃口；皮實耐用，養車成本低；底盤略低很適合跑城市道路，開空調時油耗適中，可以省下不少的銀子，總之鈴木利亞納品牌符合城市家庭購車的一切標準。