動力不錯。

動力方面:有人說2.3的肉,但是我感覺完全夠用了,只要舍得踩油門.反正我沒準備買個賽車.

底盤的功力已經超出了這個價位車車的表現，我最滿意。

穩，很穩，非常穩，在五環上，90沒感覺（新車沒敢跑快）。

去修車的地方請師傅給我補點蠟，居然沒事～～就是凹進去一點，師傅邊擦邊說，致勝的車漆最硬了，每回來的被刮的致勝車漆都沒事，哈哈 。

但是過彎的側傾遠遠好于另兩輛車，雷克薩斯的SUV由于地盤高，在中高速過彎的時候，后排東倒西歪現象比較明顯。

首保后感覺車平順了一些，

操控不用說了，感覺不錯，很舒服

從早上一直開到下午回來。家人都感覺相當滿意。 開始去的時候，和妹妹說，我那車是灰色的。她第一個反應就是，灰色不好看。 但是，當看到真車的時候，她說：“這么漂亮啊！”，心里那個美啊！！！ 回來之后，母親看了也相當滿意！！！ 小外甥，屁顛屁顛地圍著車跑。問問他好看不？他說好看，一會這兒弄弄一會那弄弄！！！ 一家人真的其樂融融啊！！！ 我的旅程就此有了一個嶄新的開始。生活多么美好！！！

100碼非常穩，D檔，轉速2500（5檔）。

致勝的6速手自一體變速箱就是日本愛信產的，所以從發動機和變速器來說、致勝動力系統相當于老馬六轎跑，而轎跑停產前賣到20多萬，光從這點說致勝就比現款2.0的馬6值

高速車比較穩，3檔2000轉以后明顯感覺動力跟上油門的深度，目前最高只跑過140，140以內行車都比較輕松。

行駛了幾百公里感覺還不錯.

但質量好，發動機原裝進口散件后國內組裝，其他一些配件也是進口，整車質量不錯。

寬敞高大：相對于老岳父的老君威，無論前排還是后排，致勝的空間都更勝一籌，后備箱人見人愛，都說寬大。

方向盤：馬六反而感覺更重，蒙反而顯得更輕松，粗細也合適，而且上部按凹凸設計適合手形。 <br />內飾：有進步，中控臺的塑料介乎于硬塑和軟塑之間，整個做工挺精細，雖然和天籟不能比，但比大眾的強很多。 <br />座椅：座椅沒打孔，但是比前一款舒服，看來說加厚了有道理。加熱的效率挺高，腰上都很暖和，打一檔就夠了。 <br />物品放置：放東西的地方有點少，這點馬六比較人性化，我進出地庫刷卡，卡不好放，只好用嘴叼著。馬六門上還有個小槽，放卡剛好合適；不過蒙的方向盤下面有個盒子，寬度與一般的卡吻合，不錯，放駕...照加油卡挺好；手剎旁邊的小盒子連個康師傅紅茶都放不下；扶手箱分兩層，上面一層小的那個開起來很費勁，我用牙咬開的。 <br />前排煙灰缸：檔把礙事，我把它拿出來放到手剎旁邊用。結果打翻了。

減震，比polo好多了，路感清晰但反應不會太大，起伏路開起來很穩，沒有顛簸的感覺。

內飾方面，黃色內飾顯得明快，有人喜歡黑內，我喜歡黃色內飾。

此外，它在日常路面上的隔音降噪也很不錯，行駛高速時路噪很小，大堵車時關閉車窗，也能得到一個安寧的個人空間。

安全篇：車身寬大，硼鋼車體，激光焊接，4氣囊標配――遇到突發情況有底氣不忙亂。有次在和平里并線超車時沒成想前面大公共一個急剎，我緊跟著看后視鏡同時迅速往左掰輪兒，車頭過去了！正慶幸呢：“砰”的一聲！右后視鏡撞到大公共屁股，折回來了！趕緊找地方靠邊停車檢查，毫發無損，連擦痕都沒有！轉身上車就跑，生怕大公共司機找俺賠償，哈哈！