功能分布合理但中規(guī)中矩，鍍鉻和仿木鋼琴漆裝飾協(xié)調(diào)，真皮座椅和方向盤包裹性手感好,但不夠細(xì)膩柔軟中控下面地方較深，取物不便。

大馬丁嘴兇悍肌肉外表和內(nèi)在強(qiáng)健心臟的完美結(jié)合，流線性造型,前格柵自動(dòng)開合功能使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27的同時(shí)，又提供了零至百公里7.9秒的加速度，起步不急不躁，后段達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)加速有力，推背感強(qiáng)烈。加之手動(dòng)撥擋換片得心應(yīng)手，游刃有余。可以達(dá)到人車合一的境界。

在配置來說就是覺得車子的配飾不算非常的好的，但是還是比較的喜歡，仙子就是喜歡車子的多媒體配置

車子的前臉非常的動(dòng)感，感覺很炫動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶上的就是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)教的挺沉穩(wěn)的

馬馬虎虎，沒有導(dǎo)航比較郁悶，特別是電話接聽掛斷 明明有按鍵 都沒有這功能~！這個(gè)態(tài)惡心了~！里面裝飾用料差。天窗負(fù)壓，氣味嚴(yán)重。

提速快，指向清晰。隔音還好 空間大。一家5口坐里面無壓力。
動(dòng)力 只要給油，動(dòng)力不會(huì)讓你失望。空間很大由于本人是橫著長的頭部空間很好座椅很寬大。坐了幾次后排翹個(gè)二郎腿那根本不是個(gè)事

空間絕對(duì)夠大！主副駕駛座椅調(diào)到最后位置，后排都不擁擠，奧迪Q5的后排都沒有蒙迪歐寬敞！當(dāng)然，后備箱沒法比的！不過儲(chǔ)物格不夠細(xì)致人性化，小東西沒有專門的地方，找起來太不方便了！尤其是深深的扶手箱，雖然可以放很多東西，但是真的不好找東西 - -！

指向精準(zhǔn)，指哪打哪！無論過彎還是告訴，相當(dāng)穩(wěn)，毫無察覺就百公里了！對(duì)路感的回饋也很好，既不失舒適性，又給你一種運(yùn)動(dòng)起來的躁動(dòng)！很穩(wěn)，很靜，過濾蠻到位的，既不顛簸，又能傳遞給駕駛者實(shí)際的路況信息！

用現(xiàn)在很流行的一個(gè)詞就是--顏值很高！不止年輕人喜歡，老丈人家樓下80歲的老太太也覺得很漂亮。

在這個(gè)級(jí)別算是中上等的水平，尤其是跟老蒙一比較，強(qiáng)太多了，后排的空間非常充裕！底盤很扎實(shí)，就是有點(diǎn)低，跑不了爛路。去老丈人家的城市，那邊有些火車道，鐵軌旁邊坑洼較多，老蒙很放心就過去了，新蒙去的時(shí)候蹭過一回前翼板，遇到爛路一定得很小心，否則會(huì)經(jīng)常蹭底盤。底盤有些緊繃，也許是跟整車設(shè)計(jì)理念有關(guān)系吧，但是座椅寬大舒服，很不錯(cuò)。

外觀拉風(fēng)，整車隔音效果真的很棒，又一次我去加油，旁邊停著一輛大貨車，發(fā)動(dòng)機(jī)太吵了，我就把窗關(guān)起來，毫不夸張，一關(guān)起來就什么也聽不到了，瞬間寧靜。

空間很大，至少比我原來的科魯茲大，2850的軸距可以做個(gè)參考值、動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車、加速完全沒問題，個(gè)人感覺如果買2.0的，就上豪運(yùn)，那個(gè)動(dòng)力比1.5強(qiáng)很多，如果入2.0的低功率，至少動(dòng)力這方面差別不大，你幾乎感覺不出來。
操控 指哪打哪，底盤扎實(shí)，福特的強(qiáng)項(xiàng)

油耗稍高。提車2周，大半箱油了。上下班開，單程8公里左右。

內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，我又換了10.4寸的暢云+導(dǎo)航，簡直了！朋友都是我是阿斯頓馬丁的前臉，特斯拉的內(nèi)飾！鯊魚嘴外觀，充滿侵略性！空間只能說夠用。后排確實(shí)跟邁騰和帕薩特比起來，小很多，但是日常也夠用，畢竟車子就我和我媳婦兩個(gè)人用。后排基本不載人不載物，所以無所謂了。動(dòng)力沒得說，2.0T 203P馬力，350扭矩，日常干啥都?jí)蛄�，也不飚車，高速超車信心十足，妥妥的很滿意。

空間絕對(duì)夠大！主副駕駛座椅調(diào)到最后位置，后排都不擁擠，奧迪Q5的后排都沒有蒙迪歐寬敞！當(dāng)然，后備箱沒法比的！不過儲(chǔ)物格不夠細(xì)致人性化，小東西沒有專門的地方，找起來太不方便了！尤其是深深的扶手箱，雖然可以放很多東西，但是真的不好找東西 - -！

指向精準(zhǔn)，指哪打哪！無論過彎還是告訴，相當(dāng)穩(wěn)，毫無察覺就百公里了！對(duì)路感的回饋也很好，既不失舒適性，又給你一種運(yùn)動(dòng)起來的躁動(dòng)！很穩(wěn)，很靜，過濾蠻到位的，既不顛簸，又能傳遞給駕駛者實(shí)際的路況信息！

舒適和外形吧！動(dòng)力還可以 ， 空間 足夠用的了，后排放倒都可以在里面睡覺了都~！

那就是沒有導(dǎo)航！~

動(dòng)力不錯(cuò)，舍得給油就有推背感~！反正起步也不慢·！
操控 關(guān)于這個(gè)問題，我很是傷心，車子是沒有問題，估計(jì)是我的新手的原因，三天兩次碰外加一次爆胎~！
油耗還行，新車100公里都到12.1了~！

外觀不用多說，空間很棒，操控精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。

油耗略高，市區(qū)堵得厲害，油耗蹭蹭漲。

1.5動(dòng)力很棒，源源不斷，超車很輕松。堪比1.8T帕薩特。略高，9.6個(gè)，希望首保后能降下來。就是買了米色內(nèi)飾，容易臟，但是家用更溫馨。做工亟待加強(qiáng)，但是不影響。

內(nèi)飾說實(shí)話一開始不是很喜歡，總覺得沒有什么設(shè)計(jì)感，但是車一到，坐在車?yán)锇l(fā)現(xiàn)這個(gè)中控和內(nèi)飾也很漂亮嘛！

方向盤指向精準(zhǔn)，可能是車體大的緣故，目前在適應(yīng)中。外觀就不用提了~沖著那霸氣的鯊魚嘴去的，十分富有侵略性，兇狠的眼睛和嘴巴，大愛！同級(jí)車中，性價(jià)比應(yīng)該算是最高的了，沒有之一。配置豐富，價(jià)格合理。不過如果全系定價(jià)再低1萬左右更好了~

內(nèi)飾說實(shí)話一開始不是很喜歡，總覺得沒有什么設(shè)計(jì)感，但是車一到，坐在車?yán)锇l(fā)現(xiàn)這個(gè)中控和內(nèi)飾也很漂亮嘛！

方向盤指向精準(zhǔn)，可能是車體大的緣故，目前在適應(yīng)中。外觀就不用提了~沖著那霸氣的鯊魚嘴去的，十分富有侵略性，兇狠的眼睛和嘴巴，大愛！同級(jí)車中，性價(jià)比應(yīng)該算是最高的了，沒有之一。配置豐富，價(jià)格合理。不過如果全系定價(jià)再低1萬左右更好了~

外觀和動(dòng)力，外觀我想不用我說了，說起蒙迪歐，第一感覺就是帥氣，確實(shí)是，回頭率非常高，還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁，非常滿意。

福特的車子我覺得性價(jià)比都很好的，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置全面，車子皮實(shí)，用料厚道，反正肯定是值這個(gè)價(jià)錢的，買車不后悔。配置很齊全，很有科技感的同時(shí)，也很有安全感，這個(gè)就是我對(duì)車子的感受。

騷氣的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力

油耗稍高，內(nèi)飾稍顯粗糙

空間是非常滿意的，我175身高坐主駕駛離頂有1拳以上的距離，非常合適，再配合電動(dòng)座椅的調(diào)整設(shè)置，讓自己可以達(dá)到一個(gè)非常舒服的位置。蒙迪歐的舒適性是非常好的，跟其他的車不同的地方在于，蒙迪歐的車座是有一定的傾斜角度的，更符合人體科學(xué)，而且也會(huì)省出相對(duì)應(yīng)的空間來。非常棒。

動(dòng)力最滿意，在路上基本上是見車超車，畢竟馬力擺在那里，高速超車120提速到140真的是很快

最不滿意的就是油耗了，一直市區(qū)基本上可以到15，但是到高速上面的基本120的速度8個(gè)左右。

在前排不擠的情況的后排基本上可以翹起腿，后排座3個(gè)人很好，最多一次勉強(qiáng)做4個(gè)人跑了200公里。福特的4輪獨(dú)立懸掛主打超控，偏硬，舒適性一般。外觀時(shí)尚.有個(gè)性,內(nèi)屋有科技感,乘坐舒適,操控精準(zhǔn).,動(dòng)力好底指那打那.底盤穩(wěn)重.有安全感!!!

小蒙內(nèi)飾的整體風(fēng)格我很喜歡，簡潔很酷，全黑內(nèi)飾也是我喜歡的。

好像小蒙的視野不太好，看不到車頭，要適應(yīng)一段時(shí)間。還有底盤比較低，走坑坑洼洼的山路老刮底盤，下高一點(diǎn)的坎或者過深一點(diǎn)的坑都經(jīng)常容易刮到，心好痛！

好像都很滿意，哈哈，外形自然是不用說了，回頭率挺高的，各方面都挺好的，滿足我的要求，很滿意。空間說實(shí)話我覺得一般吧，小蒙這么長坐進(jìn)去感覺沒我想象得寬敞，只能說還可以吧，不知道車身這么長為何空間會(huì)沒想象中給力。

帥氣、漂亮，年輕人的最愛。

全黑覆蓋，手觸及的地方都是真皮包裹，很有檔次，觸感舒適。外觀帥氣、漂亮，空間夠大，內(nèi)飾高檔豪華，乘座舒適，性價(jià)比高。兒子當(dāng)時(shí)說，買了這款車，10年內(nèi)不用考慮換車，最后全家3口舉手表決，一致通過買這臺(tái)車。

路感比較清晰，也會(huì)吧很多顛簸給過濾掉。并沒有損失舒適性。

空間滿意，后排基本OK，肯定比不上邁騰那么大。但是坐起來基本的舒適已經(jīng)達(dá)標(biāo)了。而且不是商務(wù)用途，后排空間感覺也不是太有必要。
后備箱看著感覺巨大。很深。還沒裝過東西不過。動(dòng)力不用說，200P的低功版已經(jīng)給我了很大的驚喜，240P應(yīng)該更爽。 但是綜合考慮性價(jià)比各方面，最終選擇了200豪華。

舒適性，必須點(diǎn)個(gè)贊

起步?jīng)]有深踩過，不是很倔，不過開起來足夠了，高速還沒超過120，不知道后勁如何。超車動(dòng)力完全可以勝任，嗖一下就過去了…不懂操控，指向性很好，方向挺穩(wěn)的。空間不錯(cuò)，我180調(diào)到最低，頭部還能3個(gè)手指空間。油耗可以接受吧，1.7噸的車，我基本加速都上2500轉(zhuǎn)，10.0的油耗應(yīng)該差不多了，一半高速，一半市區(qū)。

動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，這點(diǎn)就不解釋了！

操控一般，低速的時(shí)候方向盤很輕，高速時(shí)方向盤會(huì)慢慢變重！變速箱減檔很積極,油門稍微大點(diǎn)，變速箱就會(huì)減檔來提高轉(zhuǎn)速，已達(dá)到動(dòng)力充足的感覺，我覺得這點(diǎn)非常好，但是油耗會(huì)增高！舒適性肯定要比越野車的舒適性要好，在加上這個(gè)車的重心低，車比較重，