車內空間大，我兒子今天躺在里面睡得很香，沒有局促感，別的我也說不出來什么了，反正是沒發現什么問題，我認為這就算是好吧。

車門 有時候鎖了車，只有駕駛席的門能打開，有時則都能打開，與車主本身意愿無關。

操控覺得不錯。

。我的車門經常需要拉兩次把手才能開鎖，有時候拉一次就開了。

ZS更有拉力賽的味道。

為什么致勝只有AUX借口而沒有usb借口呢 畢竟后者比前者要方便很多 而且這也確實不會增加什么成本

動力：2.3的動力平時使用足夠了，即使磨合期只能踩到3000轉，和出租車搶位也夠了。

就是快到紅燈的時候，踩剎車，感覺速度降下來的時候，車子有點抖動 這個正常嗎？

科技感十足的POWER啟動按鈕

米內太容易臟啦其他的還沒體會出來。

空間那個大呀,小小孩都可以在里面捉迷藏,在中間地板自己坐著玩玩具不用管,還可以看DVD,吃的東西撒了一地啊,爆打之

至勝原裝的GPS導航好廢，不能手寫，沒有攝像監測報警

外形絕對拉風，開它出去朋友批評我穿得不好，怎么不穿CK的POLO領T恤，皮鞋怎么有灰啊……洗車兩回，在洗車場分別被一寶馬530兼奔馳ML車主，一奧迪A6車主詳細訊問高度稱贊，弄得我難為情地謙虛道：我這車代代步還可以……洗車工們空閑時把我的車圍住，左看右看不時摸兩下，洗完的車玻璃上居然留下不少手印。一個字，帥！

另外就是發動機噪音有點大，尤其是在2檔2000轉左右，這個時候最明顯，速度起來后就好了。

發動機和輪胎噪音處理的不錯，風噪至少在120時不大

按鍵粗燥，合水貨手機的鍵盤有的一比。

視野相當開闊，比一般的中級轎車看起舒服

窗子外裝飾條不平整，不是20萬級車該有的樣子。

6前速變速箱平順性很好，感覺不到換檔沖擊。

顯示屏點亮時右上角有一處暗紅色亮塊，打開音響或者關閉車子后亮塊就消失了，難道是顯示屏異常？

但它的屏幕是觸摸的技術先進，真是有得有失。

當天上牌，回4S店的路上就發現向右跑偏很厲害，與銷售交涉說可能是氣壓不足，補氣，回家路上未注意觀察，第二天送朋友回家，老機場路，發現跑偏依舊，現在車在富駿做四輪定位，不知道能不能解決這個問題，擔心是其他問題，新車不爽！��！

轉向也很好 上手快 指哪打哪。

附駕駛席手套箱，很小很不滿。

外觀還比較大氣，空間也可以。

起步太慢了，小問題不少。

買的時候高興，用的時候不盡人意。

另外，彎中加速能力較好，至少在20萬出頭級別的這些車里即使不算最好，也算數一數二。

昨天跑了次高速，發覺速度在120碼以上時，方向盤開始有輕微震動(說把手震得發麻有點過分，但確實挺明顯的)，同時腳擱在油門上也感覺到這種震動。

高科技感十足的內飾,我喜歡黑內

補充說明：今天加油的時候油槍速度較快,出現了大家說的漏油現象！不是從油口那，而是從右后輪前上方那塊，雖說那時已經快加滿了，但不管怎么樣不應該出現這種現象�。�

車內后視鏡應該是防炫目的吧。

副駕駛座椅不是電動的有點可惜  lp現在挺著大肚子都摸不著下面的拉桿 使得她成天說我自私 只把自己那邊給買成電動的了。。

異響也沒有，希望永遠不會有異響:) 。

而且1--2檔換檔的頓挫感很強 這有點不舒服

左前車門儲物空間還不錯，我的手包能放下放把傘也行。

還明顯有點升檔頓挫（手動狀態就基本無舒適感可言了）。

我的是豪華的，有dvd，相當漂亮。

細節地方做工的確不敢恭維。

音響效果比我以前車上的好多了（老捷達，自己裝的VCD和音響）

只是，后備箱口是不是開的有些小。。。每次放寶寶的小車，都會碰到邊緣。