1、內空間夠大（本人1.88）2、質量較好（6萬公里基本未出過問題）3、跑高速車很穩（200馬時速）4、剎車非常好（有X5的剎車感覺，一腳就來）

1、內飾做工較粗糙2、提速較慢3、舒適性較差，非常硬4、胎噪較大

本人2.3時尚型，總體感覺此車不算太好，也不算太差，價格17萬多的車性價比還算是不錯了。

操控性好，安全性高，空間大，配置齊全，音響效果不錯，性價比高。

沒有太明顯的缺點。動力能再強勁點更好了。

買致勝，是一個懂車人的明智選擇。

我覺得發動機聲音不大,坐在車里很安靜

但是動力不強就不必再說了，動力和操控要結合在一起才有意義；

底盤：穩定沒的說

20米就便右20CM左右，方向是正的，怎么辦？

操控本人沒什么意見```還是OK!!!

從R檔切換到D檔，倒車雷達還會在低速時起作用，這屬于正常但其中某個雷達顯示有問題，總是有嘆號，并伴有刺耳的警報聲，其實后方什么障礙都沒有下車擦了擦雷達探頭，沒用，屢試不爽，不知是否只有我中招但是，從D切換到R時，顯示還比較準確，沒有誤報的情況。

很平穩噪音也小，其他沒感覺。

 zs的儲物空間實在不多 而且每個空間也都不大 放些稍微大點的東西就放不下了

底盤扎實，曾經開車走山區石頭土路數次，底盤慘遭蹂躪，上月4S店免費底盤檢測，居然只有輕微刮傷

動力不足

感覺風噪和胎噪還可以，開了4格音量完全聽不到

只是前格柵的不銹鋼有些水漬,怎樣擦都擦不掉

豪運版的氙氣燈真的很亮，而且透鏡的切線效果非常好。我每天開車就盼著天黑了。

車門升降按鈕被門把擋住很不方便，尤其后門的升降。

高速路上行駛穩定，有安全感，方向盤指哪走哪。

裝配質量菜點。司機位的閱讀燈，第一天就發現有點接觸不良。

外形漂亮，時尚、大氣，適合年輕人

這兩天發現：手不放在方向盤上，車子會向左邊靠，這是不是傳說中的跑偏？我該怎么辦？

盡管遠光特別亮非常滿意,

感覺燈沒有POLO的亮，偏黃，而且照的很高，

 zs的座椅非常棒 軟硬適中 而且包裹感很強

但在停車時和小區內麻煩就來了，尤其晚上回家晚了就更怕了，90度的拐角，很窄，有時都過不去。

儀表盤里程19.9km，很滿意。

12月31日晚7點左右，駕車從南京上滬寧高速，車行至湯山不到，有一下坡，車速從110突升至130，同時，離前車越來越近，趕緊略帶剎車，誰知腳剎踩不動，踩了兩次，都沒反應，心知完了，剎車失靈了。記得在駕校學過遇到剎車失靈，要搶低速檔，靠檔位降速。于是，打雙跳燈，把檔位從D檔拉到2檔，發動機嘯叫起來，同時把車從最里道拉到了最外道，右腳還是死命地踩著剎車。速度降到60時，又拉到了1檔，還算運氣好，這時看到湯山出口，順道就下了，在離收費欄桿5米處，車子終于停下來了。

致勝比馬六鋼沉，油耗也高1-2個油。

這幅變速箱的換擋平順性卻并不如想象中那么好。

致勝的人機對話系統是最大亮點，其操作方便、儀表臺彩色屏幕絕對可以無敵，顯示的字體夠大方便老貓這樣的近視眼操作

行車電腦沒有實時油耗顯示，

空調效果也很不錯呀。

風噪，胎噪偏大

動力夠了。

比馬六靠前，覺得不舒服，不過因人而異了。

內飾簡單了點，不過還行

要說整個內飾略感劣質的地方就是那幾個升降窗戶的按鈕。

加速感很強.

發動機降噪非常差。