現(xiàn)在類似于座椅通風(fēng)這樣的高端配置已經(jīng)開始下探到一些相對(duì)性價(jià)高的中級(jí)車之上了，而我們今天為大家推薦的這四款車，它們就配備了座椅通風(fēng)功能，而且他們的價(jià)格也要比傳統(tǒng)的豪華車要便宜不少。隨著近幾日持續(xù)的高溫天氣的到來(lái)，全國(guó)大部分地區(qū)也已經(jīng)真正進(jìn)入到...閱讀全文>>

 面對(duì)不斷擴(kuò)充的汽車市場(chǎng)，廠商通過(guò)各種方式吸引消費(fèi)者的注意，除了不斷的打價(jià)格戰(zhàn)外，也將目光轉(zhuǎn)向售后市常而目前大部分的國(guó)內(nèi)廠商質(zhì)保周期都是2-3年，所以將售后周期延長(zhǎng)也是服務(wù)消費(fèi)者的一種方式。最近索納塔和起亞K5推出的5年或10萬(wàn)公里質(zhì)...閱讀全文>>

 北京現(xiàn)代索納塔以及東風(fēng)雪鐵龍C5都屬于時(shí)尚類的與舒適特性相結(jié)合的中型轎車，雖然它們?cè)谄放粕蠜]有如本田、豐田一樣的強(qiáng)勢(shì)，但是相對(duì)于這些高端銷售集團(tuán)而言，它們最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比高，所以今天我們拿出C5與索納塔兩款車，通過(guò)硬數(shù)據(jù)、使...閱讀全文>>

 炎熱的夏季馬上到來(lái)，在這個(gè)時(shí)候，人們?cè)谫?gòu)車時(shí)往往又會(huì)問(wèn)及空調(diào)制冷效果如何，顏色是否要挑淺的等等這些老生常談的問(wèn)題。的確，夏季經(jīng)過(guò)暴曬的車內(nèi)溫度往往能夠達(dá)到攝氏70度；就算是日常行駛，儀表臺(tái)的溫度也會(huì)通常會(huì)保持在40度以上，這讓開車變成了一件很痛...閱讀全文>>

 全新索納塔是目前國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)中的一匹黑馬，而其中銷售、預(yù)定最多的車型則是其車系內(nèi)的2.0L頂級(jí)版車型，以及2.4L的尊貴版車型，作為兩款熱銷車型而言，其價(jià)格差僅為4000元，但是在配置方面除了動(dòng)力上的0.4L差距以外，其主要差別在內(nèi)部的配...閱讀全文>>

 自打去年年末的廣州車展，一些醞釀已久的全新中型車就已經(jīng)磨拳擦掌，躍躍欲試，而廠家也在為這些當(dāng)家花旦們作著最終上市前的梳妝打理工作。在沉寂了半年之后，有的已經(jīng)按耐不住，選擇在上海車展前提前綻放；有的則按部就班，穩(wěn)扎穩(wěn)打。時(shí)至今日，從最先上市的...閱讀全文>>

 近期，以上海大眾新帕薩特為代表的中級(jí)車集體發(fā)力，既有全新車型，也有換裝動(dòng)力的改款車型，可以它們說(shuō)各有所長(zhǎng)。對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)，面對(duì)的客戶群體重要是一些公務(wù)用車或大家庭用戶，所以在購(gòu)買中級(jí)車時(shí)，我們更要權(quán)衡整車的內(nèi)部空間、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能，...閱讀全文>>

 對(duì)于一個(gè)車系而言，最大的事件就是更新?lián)Q代了。每一款車型經(jīng)歷的每一次換代，都會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的驚喜，而就在近期已經(jīng)有好幾款車型大張旗鼓的進(jìn)行換代，而全新車型的上市代表的是一次重生，所以在這些新車型上面我們看到了很多我們所需...閱讀全文>>

 全新第八代索納塔已經(jīng)上市一個(gè)多月，高調(diào)的上市的確讓大多中型車消費(fèi)者的注意力聚焦在了這里，但是在真正的銷售層面上卻并不像上市時(shí)候的那么耀眼，從筆者我的總結(jié)來(lái)看，雖然它的外形和配置確實(shí)讓人們喜愛，但是過(guò)于焦急的將自己的產(chǎn)品定位擺...閱讀全文>>

 新車繁出，讓國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)不斷的被細(xì)分，整體而言，中型車大體可以分為這樣三類，第一類也就是主流中型車，它們?cè)诤艽蟪潭壬嫌脕?lái)充當(dāng)商用，新帕薩特和雅閣就是很典型的例子；還有一類運(yùn)動(dòng)型中型車，它們不像主流中型車那般舒適豪華，而是...閱讀全文>>