慶祝我300米了，感覺發動機聲音變的很安靜了。

發動機噪音稍大了些,

外觀我喜歡！！

減震較硬，過溝過坎的舒適性不好

剎車絕對的好，輕點就有，

提速超慢 不知道是不是抬速太低 我看了一下正常基本是 600-700轉這樣

小撞了幾回,蹭了幾次,4S態度極好.

小Y的底盤比較高，這方面比較適合我國國情，兩年來也走過鄉村爛路，還沒蹭過底盤。但小Y的底盤不知是偏硬還是偏軟，不感覺路邊不平的花，很顛簸，不是很舒服。

感覺小丫操控性好，方向盤輕

我發現我的YY收音機有些臺不清晰，

小丫的離地間隙還算是比較高的。

2000KM的時候，發現高轉速，車廂內，會有燒糊的味道。見到B版時，讓他幫看了一下，發現是氣門室墊滲油，當時我是第一次開車，對車子什么都不了解。多虧了ACR，教給了我很多。 在2000多一點的時候，更換了氣門室墊。

油耗也不高

發現放票據的地方,不多.

主駕駛處有四門電動玻璃按扭，車門鎖止按扭，玻璃鎖止按扭，控制很方便。

中控臺手感差,有劣質塑料嫌疑.

還有就是音響效果確實比較棒，幫我搞裝飾的小工們說，這音響沒得說

后備箱較小

動力夠。昨天跑高速，裝了5個成年人，一個小孩，尾箱還裝滿了行李，開了空調，動力一點都不減,輕點油門就到120了。

倒擋十有六七不能一次掛入，

做工：停車后仔細看了下，看的是豪華，就評這款，其他不議。看完做工就一感覺——中國的消費者該要求的地方要求的太少，不該的地方要求的太多，不成熟。我覺得8萬左右的這個價格里，yst的用料和做工已經很不錯了，沒什么可以挑的毛病了，還有好多人說怎么怎么不好，那我就不知道什么叫好了。應該說還是輛用料扎實的小車。

今天4150去做首做,主要給換了現代原廠機油和機油格.10分鐘搞定,其他什么都沒有做就說好了.后來,我要求給檢查一下胎壓,2.3說是正常;又要求清潔一下發動機艙,師傅說我的不臟,但還是根據要求給擦拭了一下;玻璃水等什么都沒有加;機油還剩一大格;感覺師傅不是太認真和積極. 另外,車吊起來后,自己看了一下,剎車盤還是不錯的,底部有一層軟的象塑料的防護板,就是排煙管是鑄鐵的,已經出現銹跡(剛提車5個月).

外觀不錯（不過今天看到瑞納了，后悔沒再等2個月）。

避震硬。

音響效果超出想象

車子在行使的時候動靜很大

總的來說我對于一輛7萬多的車還是比較滿意的,

喇叭讓我大吃一驚和我幾年前開的摩托車差不多唉最不滿意的地方。

方 向：方向盤很輕，操作起來比較順；（80分）

這幾天發現剎車時有“吃吃”的打氣（漏氣聲）聲音，特別是在怠速時聽聲音還蠻大的，

時速80公里內提速也很快,

于是去保養順便看了看空調，結果更換了個空濾芯，價格108，雖然空調有所改觀，但是價格我問了下，尼桑的和零木的都是56，看來這個配件價格之高另人驚訝。

車況良好，比較滿意。

就是起步太操蛋,肉死,。

起步加速雖無跑車般神速，但也絕非肉肉之輩。

最近發現方向盤轉向角度一大,老是吱吱的想,不知是怎么回事,望各位車友指點,是否嚴重?謝了

油門靈敏。

中控鎖沒有自動落鎖功能，（說明書說有，40公里自動落鎖）。

有很多網友說這個車后避震很硬，這個一點兒都不錯。不過上周我帶家人去玩，車上七人，四個成人，三個小孩，這時的感覺非常好，避震沒有那么硬了，跑起來很舒服。