外觀相當(dāng)時(shí)尚，又不失大氣，新款大燈標(biāo)配透鏡，很有沖擊力，油耗也不是太費(fèi)，很好。

流線感非常的強(qiáng)，底盤很好，非常的出色。

操控好，底盤穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)好看

外觀的流線感強(qiáng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對的比較豪華，包裹感強(qiáng)。

車身英朗 地盤沉穩(wěn) 動(dòng)力充盈 操作性良好

外觀靚麗 地盤扎實(shí) 電子設(shè)備科技感強(qiáng)烈 動(dòng)力強(qiáng)勁

外觀厚實(shí)穩(wěn)重 內(nèi)部空間較大 配置較為豐富 地盤沉穩(wěn) 動(dòng)力強(qiáng)勁

地盤沉穩(wěn) 扎實(shí) 外形硬朗

動(dòng)力。絕對是動(dòng)力，其次是操控。2.4的大心臟超車加速輕松自如。再加上方向盤清晰的指向性，不像大眾系的沉穩(wěn)，君威更有激情。方向盤指向精準(zhǔn)，重量適中。超車變道應(yīng)變樣樣得心應(yīng)手。開著它是一種享受。它不只是一個(gè)交通工具，安靜的時(shí)候文文靜靜的。狂躁起來也會(huì)讓你的腎上腺素迸發(fā)。

別克君威給我的第一感覺就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空間也很大，而且從外觀上看上去你就會(huì)覺得很有安全感，事實(shí)上君威整車確實(shí)很結(jié)實(shí)，用料也非常厚道。
君威的內(nèi)飾的做過還是很不錯(cuò)的，用料也很實(shí)在，軟性材質(zhì)比較多，設(shè)計(jì)和不急比較的緊湊和時(shí)尚，不像大部分日本車那樣一貫的家用車風(fēng)格。

外觀時(shí)尚，視覺感觀很好，有沖擊力；鈑金比較厚實(shí)，尤其是關(guān)門的聲音很厚重，很有整體感；激光焊接車頂，既美觀又扎實(shí)；方向低速或原地時(shí)很輕，高速時(shí)會(huì)慢得重一些，回正力度很好，手感也不錯(cuò)；無鑰啟動(dòng)符合現(xiàn)在車的高端配置；輪胎和輪轂比同等車要大一號(hào)，跑起來又穩(wěn)又舒適；前排座椅有加熱功能，冬天很暖和；減震適中，不軟不硬，偏舒適；新款中控空調(diào)是自動(dòng)分區(qū)的，主駕和副駕是觸控控制，很實(shí)用也很有科技感；音箱中低高很不錯(cuò)；多功能方向盤集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有勁；油門和剎車不軟不硬；最為討厭的是日行燈為什么是燈泡的而不是LED的，能省幾個(gè)錢，這一點(diǎn)別克要好好向韓國車學(xué)習(xí)，外觀是人的第一印象。

君威的舒適性是很不錯(cuò)的，放開后排的局促空間不說，獨(dú)立的懸掛要舒適是有舒適的。織物的座椅雖然比不上真皮，但對人體的支撐也不比真皮的差。

前臉外觀特別喜歡，買車前一直在糾結(jié)邁銳寶和君威，最后還是選了君威，別克在中國還是比較響的，性價(jià)比也不錯(cuò)，很多功能都有

車提速快，外觀覺得很厚實(shí)，挺安全的。

轉(zhuǎn)向輔助照明還是不錯(cuò)的。

不過科技感十足、算是接受了吧。

外觀很漂亮，金色的威威看上去十分的大氣。朋友都說很不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙做工君威要好很多，工整、看著十分舒服，思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙絕對對不起他的內(nèi)飾做工，貌似新君威還是液壓挺桿，質(zhì)感很好很好很好。

再說說操控，這個(gè)應(yīng)該是君威的強(qiáng)項(xiàng)，2000轉(zhuǎn)一下和飛度感覺差不多，提速還可以，但是一旦超過2000轉(zhuǎn)，感覺好像又有一股力量介入，仿佛會(huì)再次提速。超車應(yīng)該是游刃有余。還是6速的，挺好。

245/45的普利司通寬胎和五幅18寸輪轂太靚了，輪轂的造型好像只有2.0T旗艦才有的吧！