外觀內飾都教滿意，

加速確實不錯

維修售后一般。客觀的來講，真的很一般。

扎實的底盤

發現向左有點跑偏今天去4S店，幫我做了四輪定位我走高速，但還是向左跑偏，要不斷向右微調

大大的儲物箱

過彎超車都非常有信心。

今天下午去了趟南匯，油耗終于跌下來了，12.6了。

內飾和空間都很滿意！

11月4日去提車，提車之前從來沒有單獨開車上路，連自動檔怎么開也只是在網上看了資料的，當時開車回來的時候還滿緊張的。

特別是高速的穩定性，還是很不錯的。

我覺得新君威駕車舒適度還不錯，

總之，如果就操控來說，我更喜歡新君威這種感覺開起來更輕松的感覺。

油耗平均8.6個，車友們看看我的油耗高嗎？

外觀美，提速快。性能好，運動感十足，體會到高檔舒適

油耗高，維修貴，后排窄。

小毛病稍多。

側壁很薄，今年被石頭打了兩次，每次都是側壁開裂，幸虧沒有造成危險，4S報價3600一條，外面換1680一條，唉，郁悶，一年換輪胎花了三千多，服了

車內異味重，我的車提了都2個多月了，買了3大包竹炭用了很多柚子皮，但還有明顯的味道。

系出名門。Regal名字氣派，有君王、帝王、豪華、堂皇等意思。雖然是BUICK牌子系的REGAL，但和老君威沒有太大關系，平臺是通用的Epsilon 2（就是那個表示“對數之基數”的希臘字母），車型用的是歐寶的Insignia（音譯新威達，英文含義“徽章”），設計全部由通用的德國設計總部完成，非常漂亮。（哎，人們常說不要以外表取人，可是有幾個不是以貌取人的呢，取車————也是，嘿嘿）。

這次跑上海創下了油耗新低，從上海到麗水這段路，一路上車速都比較高，油耗居然只有8個多，很是讓我欣慰。