新君威低速的時候方向很輕。

25，5千9，還要加2千塊錢提 的車子，竟然不帶自動收耳朵，發動機護板

2.0的機頭我無法說動力有多強大，比2.4那是不可能的比2.0T或許是我的腦袋被鞋砸了。但是就我現在的感覺來說2.0的動力在平時市區的話已夠用那是足矣，起步不會像跑車那樣有力迅猛，也不會像拖拉機一樣疲軟無力。夠用那是最完美的形容詞了，起步油門下去后動力出來，不會有人家顧慮的那種車本身太重發動機拖不動的問題。我至少沒感覺到，

原配腳墊是雞肋，想配3D腳墊，不知道對離合有沒有影響。

雖然隔音很不錯，但是還是能聽到引擎突然咆哮的那種聲音，而且60到90公里的時候提速很快，最后直接上到了110公里（這個速度應該是在高速上跑的才對呵呵）110本想再往上提得，不過最后還是沒提…因為那段路小路多了怕突然有人穿馬路，那到時候連踩剎車的時間都不夠。

胎壓學習中 的時候 斷電了 然后就歇菜了 再啟動的時候 就顯示 請檢修胎壓檢測系統

路感很清晰。

底盤感覺不行, 開起來不像運動型轎車,,對路面的過濾徹底了點,,坐姿比較高,,沒有開 轎跑那種貼著地面的感覺 --- 這個跟老對手MaiTeng 有很大差距...(對路面的感覺還不如速騰:C: ) - 補充一下,底盤感覺不好不是說極限低,,就是感覺不到對地面反饋的,車子已經開始滑了.但是方向很穩當,感覺不到:funk:

2.0動還算可以，提速可以滿足我的欲望。

音響----終于要說到自己的心疼之處了，只能說是中規中矩，七喇叭的普通音響，你還能奢望什么呢？

硬盤存儲比較實用。

紅色很難保養啊，回家幾天，縣城內被洗車的給花了幾道印子，還遇到無恥車主開車門把車給狠狠的撞了一下，超級鄙視這些無恥的家伙。

換擋的感覺超爽，絕對的吸入感。手腕只要輕輕抖一下，推前半程，后半程檔桿完全自己進入位置，非常流暢。 <br />- 不相信的人，自己去SSSS去試試，即使是原地停車熄火，不踩離合，照樣有這樣的感覺，只需推一半，后半程自己進去了。

到目前已行駛5600km，感覺挺好，不足之處0---40km/h 時提速較肉，不及其它車（可能車重的原因，經常車重是1850kg），

以后看情況再說吧沒有開過什么好車，感覺很好

關于變速箱， 配置確實不匝地！

先說說二保后的駕駛感受：油門回饋更加直接了，之前TX們普遍反映的給油后的加速延遲感變得很短或者幾乎感覺不到，輕給油后即按照給油的程度加速

后視鏡移位(就是兩邊后視鏡往下掉),跑高速的時候有些輕微的移位,平時時不時的要移位

怎么看都是偶的威威威風

今天發現怠速狀態下，左側的排氣管有抖動現象。

18寸腳加扁平普鞋：耗油但平穩性提高，褒貶不一，但是外觀上絕對拉風，每天平均被贊一次，當然可以自己出去換，不過一來不安全，二來花費不低的啊！

我也談談變速箱的匹配問題,確實不怎么地,和老JW一個樣品,有時候踩下油門,速度上不來.老JW倒是摸熟了他的換擋規律,20,50,70,90,所以一般都會放下油門,新JW就不行,感覺真的很亂,沒法摸,可能也是公里數不長.不過我現在只能感覺油門踩了一會兒,速度不上來了,就放油門再踩,效果會稍微好點,還也還是挺累人的,有1個禮拜是可以很平順的換,最近又亂了.

油門輕，反映ok。

每當開冷空調， 或是空調風向中有吹前擋時，噪聲明顯增大。

1-2檔起步很快。

自動車窗的設計，這點遠不如福克斯，福克斯四個窗都是一鍵升降，而且遙控鑰匙可以遙控全開和全關，但新君威四個車窗都是一鍵降，但只有駕駛座可以一鍵升，遙控鑰匙也是，可以遙控窗戶全開，但關窗戶卻要自己動手一個一個關，太麻煩了，不知道是出于什么設計原理。

讓我來再說說油耗，城市駕駛較多，總結下來就是城市70%高速30%，油耗還是不錯的，城市段油耗保持在12個左右，開空調的話要高點。高速油耗讓鄭甚是滿意高速油耗才8個（三人，后備箱有少量物品），不知道這個算不算壇子里最低的水平了，至少是我有史以來最低的一次

用自動檔加速時個人感覺速度提升有很強的滯后感，有時候油門踩下去可能間隔2-3秒沒反應，過后又有向前沖的感覺，發動機轉速也有類似滯后2-3秒猛地抬升又恢復的感覺。

出色的操控：日本車的輕巧，歐洲車的沉穩都有了，由于還在磨合期，沒試什么高難度操控，但是覺得和某次寶馬深度試駕的操控感受類似啊！

新車一W多公里 座椅電機出問題了

車內儀表：不多說！時尚，看圖片即可。

130的時候聽見有異響， 陪駕說是外面的那后配的雨擋的問題(純屬狗尾續貂)。 沒有深究。

減震沒有我想的那么硬，挺舒服的，和我現在的索娜塔差不太多。

四扇門比馬自達6重多了。

炫酷的儀表板，

關于4S：我感覺通用的4S服務不太好，這個對比是與現代4S做出來的，其它的4S我也沒去過。首先，接待不熱情，什么事情追著他們屁股跑。其次，施工不嚴謹，手藝不過關，這個問題在我做漆的時候就有體現了。在我的提車報告中曾提到，車的左前大燈由于有水氣，在提車時換過一個，當時換完后大燈發現換過的燈的高度與右大燈不一致，后來又去調了一下。雖然處理很簡單，但是從這點上來看，他們干活實在是太不細心！ 前段時間自燃的事情鬧的沸沸揚揚，我曾在4S創建的群里對4S的人進行咨詢，她們非但不解決問題，還認為我提出的咨詢很可笑。隨后發生了挺...不愉快的事情。第二天我被4S的人踢出QQ群，令我異常憤慨！

隔音也好，車內比較安靜

20萬的車子車窗居然不防夾，老爹對這個缺點特別惱火，曾因為這個缺點一度考慮過放棄XJW去買最高配的卡羅拉，說功能齊全。但是他的這個想法被我無情的用“日本車不安全”一句話給扼殺了……幸好我還小近幾年都不考慮要小BABY，所以這個缺點我能忍。

通過不同的曲目給了新君威的Harman Kardon音響一些很好的測試，低音的效果錯，就是一種從耳邊而來的感覺，

車內的儲藏盒不多，和老君威一樣放小東西的地方很少，這點沒有日系車人性化，批評下，要改！