坐進駕駛室，視野開闊就沒的說的了，CRV的內飾還是比較精致的，淺色的搭配看上去很溫馨。

行車電腦顯示今天百公里油耗13.5，有點高，希望磨合后能降到10個左右！

內飾方面，對于我來說，基本上可以說是無可挑剔！

我的05款VV已行駛60000KM，不過近段時間行駛至50KM以上，輕踩剎車方向盤抖動得很厲害，抖到手都發麻，速度越高踩剎車就越抖。

在復雜路面的通過性也經受的實戰的考驗。實際操控起來比我以前的思迪要舒服，比同去的轎車的通過性能好很多。

車門落鎖：手動，非自動，MDO是啟動超過時速10公里即自動落鎖，所以現在開vv經常忘記要去手動落鎖。

目前跑了800公里，僅在市區跑，轉速沒超過2500，顯示百公里油耗11.1，還可以接受。

上坡起步有點肉啊，瞬間油耗可以達到30多，那個心疼啊

起步后換檔時明顯比朋友的VV頓挫感要小很多，幾乎感覺不到。

早晨上班，起步的時候都會聽到 嘎登一聲（ 只有一聲）（在底盤前部傳來）大部分時間感覺再右前部下面 1聲音會出現在 起步后行駛10米左右的時候 2 停車時間越長，那聲音就越明顯， 即使四窗關閉也可清楚聽到 3 平均10天，要有7-8天出現 4 如果只停車一下午，起步聲音就小很多 5 我這里最近下雨較多 6 去了SSSS，把車升起來也沒看個究竟，如果繼續響，就要再去4S把車停一晚,第2天看究竟 請問有沒有同我情況一樣的朋友，或是了解這情況的朋友，給解答一下，謝謝！！

避震硬，速度快點轉彎不斜。

２．０的可能還是動力差點，在出彎的時候，平穩加油門感覺加速還是延遲１秒左右．

開到現在總的映象很好,開得舒服不象以前POLO那么累.

現在的天氣，開空調，明顯聽到空調壓縮機的頻繁啟動，可能相隔３０秒就重新啟動，然后持續一段時間，停止，３０秒后又重新啟動

提速還可以

后排座椅真皮粗糙

動力、剎車都可以，基本滿意，油門有時有一點延時，方向盤輕，不像這么重的車

沒有自動防眩目，自動感應雨刷

總的來說，對VV還是滿意，最少目前2000多KM性能很穩定，基本沒有小毛病。平均油耗為11.3，相對2.4的排量以及本人的駕齡來說，總體滿意。外形。蘿卜白菜各有所愛，我自己是比較喜歡的，比小車有個性，又不乏成熟穩重。空間。頭部空間很充裕；后排空間只能說是中等夠用，畢竟2620mm的軸距擺在那，想寬也寬不到哪去；尾廂空間很大，再加上后排座椅可放倒，平時搬個電視機、洗衣機等小家電什么的還是綽綽有余了。內飾。這是我選CR-V的一個重要依據。之前一直看的是途勝，可最終就是因為途勝內飾太土太鄉下，所以猛超預算，咬牙買了VV。只是對VV的真...皮不太滿意，包得不緊，褶皺很多，不知這樣是不是坐上去更舒適些？動力。起步還行，每次等紅燈排第一的時侯，一變綠燈我基本上是第一個沖出去。總的來說，2.4LCR-V動力夠用，但對于過于追求駕駛樂趣的人來說可不是好的選擇。2000KM我從來沒當過乘客，自己開著感覺還行。我覺得底盤硬一點恰恰給人一種安全感和放心感。噪音有些大。24萬的車連個倒車雷達都沒有，氣囊只有倆，而且沒有自動落鎖等。安全配置是每個VV車主心底的痛。

缺點是包裹的皮一般!

油耗底。高速路7.6-8.3 市區9-10之間（全空調，溫柔駕駛方式）

燈光太暗，雖然4S改成了氙燈，大約用的是最便宜的國產貨，估計是6000K的，雖然看起來白花花   的一片，其實照射距離根本就不遠，純粹糊弄人。我想再湊合用一年后換成飛利浦3800K的氙燈，既   不刺眼穿透又強。

但風噪,路噪,發動機,在80內很小,

動力性能覺得一般，并不覺得比其他車好多少，我以前的車是奧拓和camry，說實話我對camry還是非常滿意的。

音響比我想象中要好。

原來劃痕的真正兇手是在最后的步驟,,,用毛巾把車子水刷干凈的時候,,,因為毛巾經常都會粘到細小的沙粒,,,這樣你一擦過去,,,劃痕就出現了...以后大家洗車時一定要多多注意,,,特別是在外面洗車的朋友,,,更加容易出現這樣的劃痕了(VV的漆真的是太脆弱了)

大概是磨合的效果，加速比以前有力，稍微給油就往前躥；

時響時不響。他們用電腦檢測過也說正常，開著油耗加速什么也沒什么異常，就是從D檔到R檔掛上去有時推慢點響，推快點有時不響，響聲是從車底部傳來的。

中控臺較硬朗、干凈，我喜歡的類型。

秀秀偶的鑰匙！丑！

大燈很亮，高低可以調節，不知道是不是氙氣燈，回家研究研究。

懸掛硬 懸掛的確硬，雖然是米其林輪胎，但如果路面稍微有坑或者不好路段，咚、咚的聲音還是一直會陪伴你左右。

2.4的動力也夠了

四個輪轂真是扎眼的丑啊！

視野也好。

檔位間隙小 不是蛇形設計，R，N，D檔間隙小，感覺還沒有我老富康換檔舒服

內飾也是很精致

風嘈大了點，畢竟高風阻么，不是毛病

主要就是空間大，

踏板回升力小了點給我感覺有點拖沓。