感覺空間不錯

內飾設計不是那么先進和漂亮

擁有著良好的舒適性表現，動力輕盈，加速給力。

油耗表現不錯，外觀也擁有者不錯的表現

乘坐的空間很大，駕乘感受很好，家用車要求也不是很多，所以總體而言還是很好的。

油耗低，空間大。內飾做工好

底盤的舒適性好，前后排的空間都很大，此外油耗很低，全家人都很滿意這輛車的表現。

空間大，乘坐舒適，油耗低。

外觀的設計一般，與同級別的車子相比有些差距，另外內部的配置比較的一般

動力表現不錯，油耗低，乘坐比較的舒適。

空間滿意，這點無需多說。質量沒得說十分的不錯。

內飾的設計一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現很好，表顯較高，實際更低。

空間，配置。

硬塑料

變速箱平順，乘坐舒適。

空間大，保養維修方便，費用低。

車型老，外觀和內飾都有點跟不上潮流。

各項參數都比較的均衡，也都不是特別的突出。油耗低，9個左右的綜合，十分的滿意。

座椅很柔軟，真真有做沙發的感覺，加上座椅的把方向調解，感覺爽翻了，嘿嘿;就是在轉彎時側傾比較大，也許是開轎車開習慣了，開越野車還沒適應過來吧前臉是本田的家族式設計，比前款大氣多了，很厚重的感覺；車身流線型好，看著有行云流水的感覺；車屁股最開始看時有點不適應，感覺太肥還有點膩的感覺，但是后來越看越好看了，這估計就是耐看的含義了吧。難怪本田某領導在回答是否改回前款的尾部設計時，堅定地否定了

四驅性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個拳頭有多，比我第一部車卡羅拉強了太多；同時，從其他同級SUV來看，應該都是最大的了；后儲物箱大，這跟改進后的設計有很大關系，新CRV的屁股更加挺拔（當然也引起了不少爭議，說實話，最開始本人也有點意見的，但是后來越看越好看，不知道是不是應了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來的直接結果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優勢就出來了。操控很不錯，男女老少皆宜，方向盤很輕盈，打方向不會用多大的力，開車自駕應該會十分舒服的啦，不會像森林人那么重，當然了森林人方向盤重是有道理的了，呵呵

本人買的是2.4四驅豪華。動力還不錯，當然如果要想有很強的推背感有點難度，但是絕對滿足我等普通家庭用車需要。要很強推背感也不會買20多萬的城市SUV了吧，這跟車的定位有關系。這車就不是賽車，也不是跑車，而是家庭用車。操控很不錯，男女老少皆宜，方向盤很輕盈，打方向不會用多大的力，開車自駕應該會十分舒服的啦，不會像森林人那么重，當然了森林人方向盤重是有道理的了，呵呵

四驅性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個拳頭有多，比我第一部車卡羅拉強了太多；同時，從其他同級SUV來看，應該都是最大的了；后儲物箱大，這跟改進后的設計有很大關系，新CRV的屁股更加挺拔（當然也引起了不少爭議，說實話，最開始本人也有點意見的，但是后來越看越好看，不知道是不是應了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來的直接結果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優勢就出來了。

本人買的是2.4四驅豪華。動力還不錯，當然如果要想有很強的推背感有點難度，但是絕對滿足我等普通家庭用車需要。要很強推背感也不會買20多萬的城市SUV了吧，這跟車的定位有關系。這車就不是賽車，也不是跑車，而是家庭用車。操控很不錯，男女老少皆宜，方向盤很輕盈，打方向不會用多大的力，開車自駕應該會十分舒服的啦，不會像森林人那么重，當然了森林人方向盤重是有道理的了，呵呵

四驅性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個拳頭有多，比我第一部車卡羅拉強了太多；同時，從其他同級SUV來看，應該都是最大的了；后儲物箱大，這跟改進后的設計有很大關系，新CRV的屁股更加挺拔（當然也引起了不少爭議，說實話，最開始本人也有點意見的，但是后來越看越好看，不知道是不是應了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來的直接結果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優勢就出來了。

個人感覺保養維修這一塊還是很實惠的，跑了快4年了雖然路程不多，但政策質量基本上沒什么毛病，這點是最讓我滿意的地方了。

最不滿意的是這個車的后輪，哪天去做了個四輪定位，師傅告訴我后輪調不了，是直接一根拉桿拉到的有點八腳，長久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說這個修不了要換可以調節才可以調。他說這是CRV的通病，不到新款有沒有改進。

外觀還行吧，個人感覺新款CRV沒有老款好看，尾燈有點模仿的意思。
內飾一般般了，都是硬塑料硬邦邦的，織物內飾臟了不好打理，需要去外面弄，自己基本查不干凈。建議不差錢的話換真皮座椅。
空間基本剛好的，出外自駕游的話后面建議就做2個成人這樣寬松舒服些，3個胖點的人的話路程長就會有點伸展不開手腳，如果3個偏瘦的話還是可以的了。拉貨的話放倒第二排座椅還是可以放蠻多東西的。
我買的這款2.0都市自動版的配置一般般了。個人感覺沒什么可以說的。
2.0排量對我來說基本夠用，個人感覺車輛起步只要舍得給油還是有點推背感的，高速120以上的話就動力明顯不怎么滴了。
操控個人感覺有點虛偽，總體來說還行吧。
油耗還是蠻滿意的，高速保持110碼的話百公里7升。城市不開空調是上下班購物之類的百公里11升。夏天開空調的話13升以內。

CRV我覺得優點挺多的，比如說空間，超大的空間，個人感覺比大眾神車和翼虎都要空間都要大，用著是相當的省心，只要你對他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細糧，還有各種科技化配置，總之優點大于缺點。

人無完人，車無完車，大VV缺點也有，我的是2.4自動豪華，23萬多連個胎壓檢測都沒有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺質感不好，硬邦邦滴。

外觀我很是喜歡，剛開始看不慣VV的大屁屁，可以看習慣了，非常豐滿漂亮，仁者見仁智者見智吧，特別從側面看那叫一個飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買車就把行李架和側踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動人，外觀超贊！
內飾就不太敢恭維了，但是說的過去，我的是白外黑內，感覺有貴重感，但是在選擇腳墊，坐墊的時候別選錯了顏色，破壞了原車的感覺，很喜歡VV的檔位位置，倒出了很大的空間，還有腳剎的使用，節省了手剎的地方，設計師就是設計師，理念好啊!
空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車里，沒有局促感，無論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們去打麻將，竟然連麻將桌都放進去了，頂部空間和腿部空間寬超！
我的VV配置還算豐富，前排座椅八項電動調節，自動分區空調，坡路輔助，倒車鏡電動調節。。。。。。。這些就夠用了，反正我以前也沒開過配置太高的車，感覺這就是可以了，有當皇上的感覺，哈哈。
2。4的動力不錯，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺起步的時候有點肉肉，因為我在磨合期間，不敢大油腳，車子行駛起來加速度還不錯，畢竟1.7噸的車，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個錢，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車型，就是2013款滴，四驅由原來的機械四驅變成了現在的電子四驅，而且原來后輪動力只能分配到30，現在可以增加到50了，可以和神車途觀和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪種四驅哦，不要讓SSSS給忽悠了!
方向盤指向還是很準滴，掛檔畢竟平滑順暢，但是有時候掛檔也會發出咔噠生，不知道是剎車沒踩到位還是什么原因，而且在增檔的過程中，有抖動的感覺，是不是東本的通病啊？
我的VV目前跑了1300多公里，油耗是10.3升，小綠葉才打開，基本全程市區，部門空調，還算滿意吧，等過了磨合期看看還能不能再降點，這么大個車，還可以。
舒適度不錯，座椅包裹很好，長時間駕駛沒有疲勞的感覺，因為有各種配置，車子開起來挺舒服的，巡航定速啥的，舒適性贊一個！

我認為新款CRV外觀絕對一流，車頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協調；側面我認為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車窗，最具運動性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說一下那迷人的翹臀，雖頗具爭議，但非常實用而且不乏野性美。

怠速起步慢，比較肉，動力一般，高速路噪音大。

好開、省心、省油，空間夠大，舒適性好，非常實用，一鍵放倒功能特別好用。

油耗和保養是我最滿意的，雖然是問最滿意的一點，可這兩點我都非常滿意！油耗現在基本全部市區，保持在10.5個左右，經常堵車的情況下，非常滿意！高速油耗居然到了驚人的6.5L ，crv的省油真不是蓋得！
還有一點就是說說它的保養費用，平時保養基本都在五六百塊錢，真的是同級別車里面非常便宜的了，后期保養便宜能讓自己省不少錢，這一點也非常不錯，非常滿意。值得推薦！

最不滿意的地方就是剎車異響，已經去更換了剎車卡鉗支架，但是問題依舊沒有解決，現在每次剎車都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個問題！

空間非常大，拉人的話五個成年人直接不是問題！后排乘客都可以隨意坐，后排座椅也比較舒服，個人感覺非常不錯。因為個人做一點小買賣，所以經常用它拉貨，后排座椅放倒，直接就可以媲美面包車了，非常實用！空間大而且規整，幾個大箱子都放得下！日常家用以及商務運貨都比較實用，空間是值得表揚的一點！
2.0的動力略顯不足，高速超車比較吃力，上陡坡是比較吃力，如果單純市區，2.0的動力可以說是足夠了。本人不太跑高速，幾乎全部市區所以選擇了2.0，如果高速較多，建議直接上2.4,。2.0和2.4都有彼此的優點缺點，想要油耗經濟性就選擇2.0，想要動力就選擇2.4，依據個人情況來決定吧！反正我覺得2.0只要舍得給油，對我而言足夠！
因為這是我的第一輛車，操控感覺還是不錯的，指向性稍微有點模糊，但是還能接受。個人覺得操控還湊合，能夠滿足個人的日常需求！
油耗非常滿意，高速+市區 基本油耗在8.0L左右，純高速在6.5L左右，純市區在10.5L左右，都是個人開出來的油耗，因為有一定的參考價值，總體來說，對油耗非常滿意。
外觀俊朗，流線型好。雖然已經看了它一年了，但是依舊覺得百看不厭！朋友也都說著車子外觀非常好看，如果不是保有量大，相信回頭率還是非常高的，非常好！

空間比較理想，后備箱大，后排空間尚可。總的來說空間還是不錯
是選擇了vv，到現在我至少還沒后悔。一切感覺都還好。我會更加努力賺錢~為了下一輛車盡快的到來，全力以赴~！！！

內飾全部塑料，價格一分錢也沒有優惠。2.0頂配配置功能太少。

2.0動力夠用，上下班代步沒有問題。如果非要追求那么一點激情的話，建議還是上2.4。沒開過什么好車，crv操控對我來說不錯。舒適性能夠接受，還算不錯外觀比較喜歡，大屁股比較性感內飾全部塑料不是十分滿意性價比總的來說還是不錯的，沖著后期用車費用，還是比較省。油耗估計出磨合期會降到10個左右，在能夠接受的范圍內，后期保養液比較便宜。對于米不夠的人來說我也只能最多上到2.0四驅，如果有錢還是直接上2.4四驅比較理想，其他功能也只能隱痛割愛了。動力比我預想的要好，可能之前開1.4的沒用什么動力可言，剛開crv覺得不錯，仁者見仁智者見智吧。當然如果追求動力的話，可能也不會選擇crv。綜合來說crv還是能夠滿足我的日常需求。CRV，中規中矩，沒有大的優點，也沒有大的缺點。平平凡凡，我沒打算選的，但是家里看好了，說誰誰開的就是這個，牌子還可以。外觀也挺好。。。云云。我也勉強答應了。我馬上潛入論壇開始研究起crv。。。

對于這輛車的空間我還是比較滿意的，曾經在選車的時候考慮過幾款同價位的SUV，相比起來CRV的空間還不錯，我身高185，對頭部空間特別是后排腿部空間要求比較高，總不能買個車憋憋屈屈的啊！沒買天窗版也是因為天窗會損失掉一部分頭部空間。

動力偏弱，怠速抖動。

2.0的動力本來沒有特別高的要求，但是發現這個機器帶著1.6噸的車確實有點費勁，如果車里一個人還好，如果四五個人基本上車起步時就剩下肉了，好多次被大公共超。現在國內路況是排隊加塞的也比較嚴重，提速慢很容易讓別人加進來。想想還是算了吧，慢點就慢點省得出事故。
因為平時上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉速大概2300左右，只要開起來車還是不錯的。基本上到這個速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來了。
到現在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經典。
有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點從家出發，8點前送媳婦到單位，然后上班9點半才到單位。快速幾個卡口和外環線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經200塊錢油，跑了410公里，帶空調。大概6.7個油，現在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。

選擇胖V首要原因就是空間很大，而且空間分配合理。后排地板中央沒有突起，加上寬大的車體使得在后排坐下四位體型勻稱的成年人都不顯得吃力。后備箱地板平整。

20多萬的車內飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個蓋板都沒有。

動力我感覺非常好，起步提速非常快，油門響應迅速，時速40左右給油上80只有幾秒鐘時間，提速很好。剛開了不到一千，在外環上超車一點都不費勁，沒什么感覺輕松就上了100，也試過D3檔，加速超車倍兒爽，但是考慮到新車，還沒有過磨合，較激烈的駕駛就那么一次。

選擇胖V首要原因就是空間很大，而且空間分配合理。后排地板中央沒有突起，加上寬大的車體使得在后排坐下四位體型勻稱的成年人都不顯得吃力。后備箱地板平整。動力我感覺非常好，起步提速非常快，油門響應迅速，時速40左右給油上80只有幾秒鐘時間，提速很好。剛開了不到一千，在外環上超車一點都不費勁，沒什么感覺輕松就上了100，也試過D3檔，加速超車倍兒爽，但是考慮到新車，還沒有過磨合，較激烈的駕駛就那么一次。

二十多萬的車，內飾板全是硬塑料的，手感差，原廠的鄧祿普輪胎級別低。

空間，是選擇胖V的首要原因，底盤高度剛好適合我這一米八的身高，上下車不費勁，一坐進去，視野寬闊，座椅舒適，座椅兩邊的空間寬敞，我想以后再“發福”照樣坐得下。副駕駛就更不用說了，老婆坐在那都可以翹著二郎腿（我老婆可不瘦哦）。后排真的是好大啊，可能因為之前家里的三菱藍瑟后排太小的緣故吧，后排坐四個體型勻稱的成年人真的不是問題。后備箱也是感覺好大，前段時間宴請，六瓶一箱的白酒可以放進去十箱，不可思議，后悔沒拍照留念。地板下面是備胎，備胎中間是空的，可以放一些不常用的小東西。小的儲物空間感覺還可以，手套箱能放進去五罐易拉罐，手套箱能放下四罐易拉罐，水杯槽兩個，可以放下脈動瓶子粗細的水杯或飲料。煙灰缸槽一個（后排沒有）。水杯槽旁邊是一條儲物槽，前半部分略淺，正好放下一個常規大小的打火機，后半部分剛好可以立著放下長水果機，底部帶橡膠墊。方向盤左側偏下有個小置物槽，可以放名片啊，高速卡，停車場門卡等。天窗前部有眼鏡盒。前門上儲物槽大小能放盒煙，下儲物槽能放三瓶礦泉水。值得一提的是內側門把手也是一個儲物格，底部不漏，并且原廠帶橡膠墊，比較人性化，可以立著放下水果機。后門儲物槽上只能放一瓶礦泉水。后排中央扶手設有杯架。

做工精致，操控好，動力不錯，油耗不高，外形好看，各方面比較均衡。后排放倒就是一個比較平整的大空間，很爽，搬家沒有問題。，動力還不錯，尤其一開始的油門響應比較靈敏。

缺少起步自動鎖車、鎖車自動升窗等方便性配置

操控不錯，跟轎車相差不大，底盤比較穩。減震比較軟，乘坐舒適，就是頭枕不舒服。回頭率挺高的。一開始總覺得尾部不好看，時間長了也還行。總體很比較精致， 價格不便宜，性價比不很高。隔音、懸架、內飾、油耗、空間，各方面都比較均衡，沒有太大的弱點。開起來很穩， 只是缺少了手動擋的樂趣。畢竟是SUV，坐姿比較高，視野比較好，沒有窩著的感覺，就連一向暈車的大伯也不暈車了。

空間大、行駛過程中操控性能好， 車油耗也較低。尤其是那個節油開關特別棒，打開和關上油耗相差2 左右，目前我的車到手一年一個月，行駛了27000公里，綜合油耗在10升百公里。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點就更好。

經典的車頭，很大氣，側面的腰線比較時尚，屁屁有特點也是大家爭議最大的地方，我覺得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺得漂亮，反之就是丑陋了。后排空間大，尤其是后排座位放到的話，可以裝得下很多東東。SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。