感覺空間不錯

內飾設計不是那么先進和漂亮

擁有著良好的舒適性表現，動力輕盈，加速給力。

油耗表現不錯，外觀也擁有者不錯的表現

乘坐的空間很大，駕乘感受很好，家用車要求也不是很多，所以總體而言還是很好的。

空間大，乘坐舒適，油耗低。

外觀的設計一般，與同級別的車子相比有些差距，另外內部的配置比較的一般

動力表現不錯，油耗低，乘坐比較的舒適。

外觀時尚大氣，設計的十分的線性，轎跑的造型，十分的不錯。

車皮薄，噪音較大

簡配嚴重，這點是不能夠接受的。

空間滿意，這點無需多說。質量沒得說十分的不錯。

內飾的設計一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現很好，表顯較高，實際更低。

外觀方面平平淡淡，非常的一般。空間很大，乘坐舒適。

動力表現一般

內飾做工十分的不錯，動力表現也相對不錯，高速行駛的時候穩定性很好。

很好，前排座椅包裹性要比同是越野車的漢蘭達強，側面有一定的支撐，但又比大眾類的座椅支撐性差。后排腿部空間好，座椅也軟，長途坐后排一點也不累。

駕駛位座椅要是能前后伸縮就好了，或者駕駛位的座椅再長一點也可以，長時間駕駛時，有點感覺腿下空空的。

動力想了想，感覺還行吧，關了節油開關，打開D3擋，就很好了。開過老婆的1.4t高爾夫，S擋和CRV的D3擋應該屬于同一性質，加速非常快，推背感比高爾夫稍差，穩定感也要比高爾夫稍差那么一點感覺。

本人買的是2.4四驅豪華。動力還不錯，當然如果要想有很強的推背感有點難度，但是絕對滿足我等普通家庭用車需要。要很強推背感也不會買20多萬的城市SUV了吧，這跟車的定位有關系。這車就不是賽車，也不是跑車，而是家庭用車。操控很不錯，男女老少皆宜，方向盤很輕盈，打方向不會用多大的力，開車自駕應該會十分舒服的啦，不會像森林人那么重，當然了森林人方向盤重是有道理的了，呵呵

四驅性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個拳頭有多，比我第一部車卡羅拉強了太多；同時，從其他同級SUV來看，應該都是最大的了；后儲物箱大，這跟改進后的設計有很大關系，新CRV的屁股更加挺拔（當然也引起了不少爭議，說實話，最開始本人也有點意見的，但是后來越看越好看，不知道是不是應了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來的直接結果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優勢就出來了。

本人買的是2.4四驅豪華。動力還不錯，當然如果要想有很強的推背感有點難度，但是絕對滿足我等普通家庭用車需要。要很強推背感也不會買20多萬的城市SUV了吧，這跟車的定位有關系。這車就不是賽車，也不是跑車，而是家庭用車。操控很不錯，男女老少皆宜，方向盤很輕盈，打方向不會用多大的力，開車自駕應該會十分舒服的啦，不會像森林人那么重，當然了森林人方向盤重是有道理的了，呵呵

四驅性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個拳頭有多，比我第一部車卡羅拉強了太多；同時，從其他同級SUV來看，應該都是最大的了；后儲物箱大，這跟改進后的設計有很大關系，新CRV的屁股更加挺拔（當然也引起了不少爭議，說實話，最開始本人也有點意見的，但是后來越看越好看，不知道是不是應了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來的直接結果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優勢就出來了。

個人感覺保養維修這一塊還是很實惠的，跑了快4年了雖然路程不多，但政策質量基本上沒什么毛病，這點是最讓我滿意的地方了。

最不滿意的是這個車的后輪，哪天去做了個四輪定位，師傅告訴我后輪調不了，是直接一根拉桿拉到的有點八腳，長久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說這個修不了要換可以調節才可以調。他說這是CRV的通病，不到新款有沒有改進。

外觀還行吧，個人感覺新款CRV沒有老款好看，尾燈有點模仿的意思。
內飾一般般了，都是硬塑料硬邦邦的，織物內飾臟了不好打理，需要去外面弄，自己基本查不干凈。建議不差錢的話換真皮座椅。
空間基本剛好的，出外自駕游的話后面建議就做2個成人這樣寬松舒服些，3個胖點的人的話路程長就會有點伸展不開手腳，如果3個偏瘦的話還是可以的了。拉貨的話放倒第二排座椅還是可以放蠻多東西的。
我買的這款2.0都市自動版的配置一般般了。個人感覺沒什么可以說的。
2.0排量對我來說基本夠用，個人感覺車輛起步只要舍得給油還是有點推背感的，高速120以上的話就動力明顯不怎么滴了。
操控個人感覺有點虛偽，總體來說還行吧。
油耗還是蠻滿意的，高速保持110碼的話百公里7升。城市不開空調是上下班購物之類的百公里11升。夏天開空調的話13升以內。

CRV我覺得優點挺多的，比如說空間，超大的空間，個人感覺比大眾神車和翼虎都要空間都要大，用著是相當的省心，只要你對他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細糧，還有各種科技化配置，總之優點大于缺點。

人無完人，車無完車，大VV缺點也有，我的是2.4自動豪華，23萬多連個胎壓檢測都沒有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺質感不好，硬邦邦滴。

外觀我很是喜歡，剛開始看不慣VV的大屁屁，可以看習慣了，非常豐滿漂亮，仁者見仁智者見智吧，特別從側面看那叫一個飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買車就把行李架和側踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動人，外觀超贊！
內飾就不太敢恭維了，但是說的過去，我的是白外黑內，感覺有貴重感，但是在選擇腳墊，坐墊的時候別選錯了顏色，破壞了原車的感覺，很喜歡VV的檔位位置，倒出了很大的空間，還有腳剎的使用，節省了手剎的地方，設計師就是設計師，理念好啊!
空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車里，沒有局促感，無論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們去打麻將，竟然連麻將桌都放進去了，頂部空間和腿部空間寬超！
我的VV配置還算豐富，前排座椅八項電動調節，自動分區空調，坡路輔助，倒車鏡電動調節。。。。。。。這些就夠用了，反正我以前也沒開過配置太高的車，感覺這就是可以了，有當皇上的感覺，哈哈。
2。4的動力不錯，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺起步的時候有點肉肉，因為我在磨合期間，不敢大油腳，車子行駛起來加速度還不錯，畢竟1.7噸的車，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個錢，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車型，就是2013款滴，四驅由原來的機械四驅變成了現在的電子四驅，而且原來后輪動力只能分配到30，現在可以增加到50了，可以和神車途觀和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪種四驅哦，不要讓SSSS給忽悠了!
方向盤指向還是很準滴，掛檔畢竟平滑順暢，但是有時候掛檔也會發出咔噠生，不知道是剎車沒踩到位還是什么原因，而且在增檔的過程中，有抖動的感覺，是不是東本的通病啊？
我的VV目前跑了1300多公里，油耗是10.3升，小綠葉才打開，基本全程市區，部門空調，還算滿意吧，等過了磨合期看看還能不能再降點，這么大個車，還可以。
舒適度不錯，座椅包裹很好，長時間駕駛沒有疲勞的感覺，因為有各種配置，車子開起來挺舒服的，巡航定速啥的，舒適性贊一個！

最滿意的是vv的馬力表，還有在動力方面，基本給油車速就起來了，還有就是d3擋，很滿意d3擋用起來不錯，超車比較方便。
車的外觀很好看，不管是前后左右，上上下下看起來都很舒服的樣子很喜歡。
內飾不錯聽好看的，看起來簡便實用，沒有那么復雜，裝個導航，看起來就很完美了。

車內一直有響動，油耗太高了，售后服務不太行，每次保養還要跑去4s店。

空間很大，很舒適坐5人輕松的很6人就顯得擁擠了，車的儲物空間太美了，大大的放的東西還挺多的。
讓我感覺最大的不足便是配置太低，乞丐版也好歹19W的裸車了，該有的舒適性配置一個都沒有
2.4的動力就是和2.0的不一樣，在提速上面2.4明顯就顯的動力十足，而2.0的明顯就感覺沒有2.4的動力那么好了。
方向盤很靈活，檔位平順，很好用，方向盤的手感還可以，油門靈敏。
座椅較硬，但是坐起來挺舒服的，還有開車的時候也很舒服，胳膊也不酸，偶爾開定速巡航，腳也能省下。

油耗和保養是我最滿意的，雖然是問最滿意的一點，可這兩點我都非常滿意！油耗現在基本全部市區，保持在10.5個左右，經常堵車的情況下，非常滿意！高速油耗居然到了驚人的6.5L ，crv的省油真不是蓋得！
還有一點就是說說它的保養費用，平時保養基本都在五六百塊錢，真的是同級別車里面非常便宜的了，后期保養便宜能讓自己省不少錢，這一點也非常不錯，非常滿意。值得推薦！

最不滿意的地方就是剎車異響，已經去更換了剎車卡鉗支架，但是問題依舊沒有解決，現在每次剎車都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個問題！

空間非常大，拉人的話五個成年人直接不是問題！后排乘客都可以隨意坐，后排座椅也比較舒服，個人感覺非常不錯。因為個人做一點小買賣，所以經常用它拉貨，后排座椅放倒，直接就可以媲美面包車了，非常實用！空間大而且規整，幾個大箱子都放得下！日常家用以及商務運貨都比較實用，空間是值得表揚的一點！
2.0的動力略顯不足，高速超車比較吃力，上陡坡是比較吃力，如果單純市區，2.0的動力可以說是足夠了。本人不太跑高速，幾乎全部市區所以選擇了2.0，如果高速較多，建議直接上2.4,。2.0和2.4都有彼此的優點缺點，想要油耗經濟性就選擇2.0，想要動力就選擇2.4，依據個人情況來決定吧！反正我覺得2.0只要舍得給油，對我而言足夠！
因為這是我的第一輛車，操控感覺還是不錯的，指向性稍微有點模糊，但是還能接受。個人覺得操控還湊合，能夠滿足個人的日常需求！
油耗非常滿意，高速+市區 基本油耗在8.0L左右，純高速在6.5L左右，純市區在10.5L左右，都是個人開出來的油耗，因為有一定的參考價值，總體來說，對油耗非常滿意。
外觀俊朗，流線型好。雖然已經看了它一年了，但是依舊覺得百看不厭！朋友也都說著車子外觀非常好看，如果不是保有量大，相信回頭率還是非常高的，非常好！

空間！！！CRV的空間真的夠大的，本人雖然不高，但是全家都屬于胚子大
的那種，一家人坐在里面一點都不擠。本人膝蓋受過傷，坐車只要彎著膝蓋就會疼痛，只能把腿放直了。前排腿部空間自然不用多說，后排坐著也不會感到腿部空間壓抑。后備箱也蠻大的，由于車身的設計，后備箱感覺比老款大了蠻多的。CRV的外觀并不是很喜歡，一開始很不喜歡它那大屁股，感覺很不協調，但是看慣了就覺得老款CRV很丑了。還有就是外觀太普遍了，開到大街上一抓一大把全是這車。蠻喜歡白色的，但是保養起來真是費心，白色很不耐臟呃。。。

外觀，CRV這外觀太普遍了，開到街上一抓一大把，沒有車牌還真分不清哪輛是我的車呢，也太容易“撞車”了吧，

動力其實對于都市SUV來說其實蠻不錯了，在城市里開，日常駕駛完全夠用。超車也很容易。由于車形太大了，總是怕右邊會擦到，方向盤真心有點輕，開慣了駕校的車，那方向盤，嘖嘖嘖，太沉了，轉向有點吃力，換回CRV都有點不習慣了。還有感覺方向盤偏小，對于碩大的車身來說方向盤偏小。看了下平均油耗是8.5，汽車之家顯示的是8，正常。其實油耗是很滿意的一個方面，這車其實也就上學送送小孩，出差用用，一般在縣城不怎么開。再說小城市地方小而且車也多，開出去也是耗油，一般跑跑高速還差不多。反正對油耗很滿意。空間大自然坐得很舒服，而且后排中間沒有凸起所以坐五個人真的不用擔心。座椅也很軟很舒服，唯一不滿意的是主副駕駛座沒有電動調節只是手動調節，對于20多萬的車真是不應該，覺得很不上檔次。駕駛位旁的扶手毛質很好，摸起來很舒服。后排扶手能放下，很方便。總之這車坐起來很舒服。周末大晴天，帶上一家人出去兜兜風，出去轉轉真的很舒服很愜意。

對于這輛車的空間我還是比較滿意的，曾經在選車的時候考慮過幾款同價位的SUV，相比起來CRV的空間還不錯，我身高185，對頭部空間特別是后排腿部空間要求比較高，總不能買個車憋憋屈屈的啊！沒買天窗版也是因為天窗會損失掉一部分頭部空間。

動力偏弱，怠速抖動。

2.0的動力本來沒有特別高的要求，但是發現這個機器帶著1.6噸的車確實有點費勁，如果車里一個人還好，如果四五個人基本上車起步時就剩下肉了，好多次被大公共超。現在國內路況是排隊加塞的也比較嚴重，提速慢很容易讓別人加進來。想想還是算了吧，慢點就慢點省得出事故。
因為平時上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉速大概2300左右，只要開起來車還是不錯的。基本上到這個速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來了。
到現在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經典。
有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點從家出發，8點前送媳婦到單位，然后上班9點半才到單位。快速幾個卡口和外環線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經200塊錢油，跑了410公里，帶空調。大概6.7個油，現在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。

我覺得CRV的方向盤很輕很細膩開著很舒服。可能是SUV的關系在風大的天開到120碼感覺飄啊。讓人覺得不安，然后車速就的慢慢降下來。他的ESP功能很給力，前幾天下雪公路上一層厚厚的積雪很滑，我從我們小區出去以為路上不是很滑就正常打了方向，當時就感覺完了，肯定要側滑了。然后就聽見車里一陣嗡鳴聲 一下子車就按正常的拐彎了。很好 很強大、

做工很差，20多萬的車內飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個蓋板都沒有。畢竟加個蓋板花不多少錢。

動力我買的是2.0的車型，起步也挺快，油門響應的也很迅速。就是在滿載的時候感覺很悶。當時在4S店也試駕了2.4的車型感覺也沒太大差別。當然2.4更猛一些、因為我們這是鎮上，就經常和老爸下鄉。覺得2.4的費油。而且我們還不跑長途覺得2.0就夠用了。

做工精致，操控好，動力不錯，油耗不高，外形好看，各方面比較均衡。后排放倒就是一個比較平整的大空間，很爽，搬家沒有問題。，動力還不錯，尤其一開始的油門響應比較靈敏。

缺少起步自動鎖車、鎖車自動升窗等方便性配置

操控不錯，跟轎車相差不大，底盤比較穩。減震比較軟，乘坐舒適，就是頭枕不舒服。回頭率挺高的。一開始總覺得尾部不好看，時間長了也還行。總體很比較精致， 價格不便宜，性價比不很高。隔音、懸架、內飾、油耗、空間，各方面都比較均衡，沒有太大的弱點。開起來很穩， 只是缺少了手動擋的樂趣。畢竟是SUV，坐姿比較高，視野比較好，沒有窩著的感覺，就連一向暈車的大伯也不暈車了。

空間大、行駛過程中操控性能好， 車油耗也較低。尤其是那個節油開關特別棒，打開和關上油耗相差2 左右，目前我的車到手一年一個月，行駛了27000公里，綜合油耗在10升百公里。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點就更好。

經典的車頭，很大氣，側面的腰線比較時尚，屁屁有特點也是大家爭議最大的地方，我覺得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺得漂亮，反之就是丑陋了。后排空間大，尤其是后排座位放到的話，可以裝得下很多東東。SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。

操控舒適靈活

操控舒適靈活，檔位清晰，換檔平順，具有轎車般的駕駛感受；方向盤手感不錯，指向精準。它優異的操控性能也是我放心讓老婆開的重要原因之一。

開著省心、用著舒心的好車。

起步比較肉

油耗低、性價比高、小毛病少