配置高，功能全，很實(shí)用。我滿意就滿意在這個(gè)地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車?yán)走_(dá)精度高，尤其實(shí)用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。起步肉。也許1．8太小了點(diǎn)。其實(shí)舍得給油，那還是可以的（為了省油和節(jié)約輪胎，還是肉點(diǎn)算了）。剎車疲。還算好，本人不喜歡急剎（為了省油和節(jié)約輪胎，更重要的還是舒適，剎車疲一點(diǎn)算不了什么）。

發(fā)動機(jī)倉和車身的密封性不夠好，坐在里面能能聽到發(fā)動機(jī)和上了年紀(jì)排氣管的燥音

底盤調(diào)教的太軟，走高速簡直過彎側(cè)傾很明顯

窗戶很不好用，很緊，過了兩年之后很難升降，每個(gè)窗戶都修過很多次。異響很多。

窗機(jī)普遍較差，好多車主有同感。我的窗機(jī)常有升降困難的時(shí)候，有回淋雨了（2010年），左后窗機(jī)已更換（2012年6月前后）350米；

儀表燈不亮，4S叫換大燈總成600，米有錢，只好請專修電工，花去50

輪胎龜裂很嚴(yán)重，散熱風(fēng)扇的感溫器壞了，導(dǎo)致開鍋一次

新車大幅度打方向時(shí)，方向盤有時(shí)會有“咯咯”聲音。

夏天開空調(diào)，外面起霧，第一次碰到，無法處理，直至停車。這是一個(gè)安全隱患。其實(shí)原因很簡單，就是冷氣吹到前檔玻璃，用軟布蓋住該出風(fēng)口就OK。這屬于裝配質(zhì)量不好引起的。

所有車標(biāo)從一開始就搖搖欲墜，直到1。8變成 8，我才用502把所有的重粘了一遍。奇怪的是，鑰匙上的奇瑞車標(biāo)也會脫落（可能是買不起膠水）；

剎車疲。還算好，本人不喜歡急剎（為了省油和節(jié)約輪胎，更重要的還是舒適，剎車疲一點(diǎn)算不了什么）。

起步肉。也許1。8太小了點(diǎn)。其實(shí)舍得給油，那還是可以的（為了省油和節(jié)約輪胎，還是肉點(diǎn)算了）。

小毛病（不痛不癢，不影響使用，不影響安全）太多了。

價(jià)格太低，中國人不買自己的車，不行

好不