喜歡POLO相對而言比較高的配置

一鍵升降車窗這個是減配的結果�，F在只有前門是一鍵升降的。無法理解的是既然前排是一鍵升降了，為什么只有駕駛席可以控制副駕駛的一鍵升降，副駕駛自己的按鍵反而就沒有一鍵升降了。另外拔了鑰匙一鍵上升功能就失效，也很怪異。

就買POLO，他還是比較相信德國貨，看上去扎實的感覺。

韓泰輪胎更響。

我一直加97的，油耗從來沒有超過0.45元/公里，100元的油，春秋兩季可以跑260多公里。

剛過保修期一星期，剎車燈開關就壞了

車子結構緊密，

4S的能力差點； 大眾的服務總是慢點。

總體感覺德國車很不錯。小的故障而發生過，車前兩側玻璃電動門窗出過問題，不升降了。已經修復。

車買了一年多，跑了１萬８，先后索賠了左后尾燈（進水），左后減震膠堆（異響），后備箱鎖塊（壞了），中控燈（開門不亮），右前平面軸承（異響），駕駛座椅骨架（兩次）。

后視鏡電加熱比較管用

CROSS POLO 新買已三月，右前門有嚴重的開門異響聲

感覺駕駛位下的小抽屜好使，能放一些常備證件和票證。

踩油門加速時，有持續性的

今天早上開10公里不到上班，駕駛感覺一個字：爽！真TMD爽呆了！正常市內行駛，不是急加速的情況下，感覺不到換檔沖擊，極其流暢。

底盤太低了，擦了底盤無數，我已經很小心的1檔慢慢躲，還是沒有辦法，只能怪路太爛了，好在只是皮外傷。

polo gp的起步還不錯，雖然沒有賽拉圖有力，畢竟賽拉圖是1.6的，polo gp是1.4的，感覺相差不多。

整個發動機倉顯得比較凌亂；還有就是很多紅紅綠綠的電線裸露在外面的，接頭沒有防水處理，下雨天或洗車時會不會進水啊。

感覺發動機聲音小多了。

大概在提車2個月后，發現前風擋玻璃出現裂紋，4S店索賠成功，

車子整體剛性好，鈑金厚實，激光焊接，看過很多日系車，感覺20多萬的鈑金都和小p差很多，一直以小p的關門聲為榮！

風躁大

七、駕乘感受　　指向很準確；轉向助力對我而言正好，女士駕駛可能稍顯硬，高速駕駛感覺良好；離合踏板、油門踏板、換擋的感覺非常好，“如絲般柔順”，但踏板位置稍高；懸掛偏硬，路況回饋較好；空間尚可，起碼在同級車里較好，我跟媳婦都是170cm；油門相應也不錯；視野較好，A柱對視線影響不大，左右后視鏡視界太小，我正考慮是否換藍鏡。

國慶長假有跑得比較遠.前幾天把車停好后,照例打著小手電檢查一下車子的輪胎,底盤車身.蹲下檢查底盤的時候,猛然發現車子的左后輪的底盤那里伸出來的左后輪剎車管接口處有比較厚黑色的油污!!當時詫異了,以前也沒有發現的呀!用手指摸了一下,除了有點干干的黑色的油泥外(外層),還有摸到類似油類物質的感覺.所以我馬上懷疑是左后輪剎車管接口處滲剎車油

冰海藍就是大家網上看到polo gp藍色的那種,現實更漂亮哦,今天好多人說好看了,老媽說了,老婆說了，兄弟的老婆也說了,呵呵

在過糟糕的路面的時候，感覺左前避震有輕微的吱吱聲，不注意都聽不出來，但還不敢確定就是避震在響，先就這樣吧，等首保再說。

電加熱的后視鏡果然好用，下雨很有用的

目前有個問題，怠速不穩

熄火后可以用鑰匙4門自動開關窗的功能，我很喜歡，以前這都是高檔車的功能啊停車不記得關窗，這種錯誤我很少犯，反倒是上車前，可以把車窗落下，這個我太喜歡了，因為天氣熱的時候可以先開窗，再點火，車涼的也會快些，同時車內空氣流通的也早些。

深圳市區基本都是10-11,沒辦法,市區平均時速在20KM-30KM之間.什么車都耗油,MT估計能好些.

聲音,不是象網上說的象拖拉機,走帶速的時候基本聽不到聲音,我是坐里面的,而且車子一點不抖,很好,感覺和老polo差不多,開起來的時候能聽見一點聲音,但也不大啊,和老的也差不多,可能比老的略大一點點吧,心理作用也許!

遺憾的是此款機頭沒有“隨機播放”功能，還有就是MP3顯示不支持中文~~

鳴謝：本人粗心大意，結帳時發現錢包不見以為沒帶，4s店劉先生駕救援車送我到家取錢，后4s店告知錢包被4s李先生拾到交還，非常感謝，4s的服務態度真的很好，包括給我車保養的幾位師傅，很盡責。

還有就是座椅面料，比人的頭發，衣服的毛球全在上面了

油耗也不高，現在跑了1600公里了基本保持在7L內。

到現在，一共開了一個星期多，跑了500公里不到，剛剛第2箱油，大概算過，百公里的油耗大概是9個左右，感覺這小車還挺費油的，（我的銳志如果正常開的話也不超過12個油），

總體來說，對波羅還是很滿意的，完全滿足我的要求

還是聲音問題，高速超過130的時候，噪聲非常大，不知道是隔音還是輪胎問題？

POLO拿到后，終于體會到了“傳說”中的駕駛樂趣，打燈，加速，并線，回輪。一氣呵成，爽啊。倒車也不怕了車不多就倒，反正雷達不響我就一路向后啊，走比較繁華的街道也不怕別的車亂跑蹭到，反正我小，你晃，我就躲，您耐我何？

油耗感覺有些偏高，市區要10升左右