經(jīng)濟小車

噪音偏大，方向有點跑偏，后座空間窄小

代步的不二之選，談不上舒適和操控

外觀:一般
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:身高: 160-170CM, 后排小
質(zhì)量:一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 磨合

操控:不太滿意操控

外觀:小巧, 比起老奧拓的見棱見角，新奧通加入了很多圓潤的設(shè)計。尤其是前臉的變化非常明顯，不再是方方正正的車頭。
動力:我不是覺得1.0的動力有多好！只是覺得新奧通的動力比老奧拓的強。別看只有1.0，還是三缸的，但是開起來很挺快的。不過就是快了之后噪音會比較大哦！
油耗:其他, 平均油耗: 4.8L/100km, 當初買車選奧拓，看重的就是他省油！果然不出所料，新奧拓雖比老奧拓大，但是經(jīng)過改良的發(fā)動機同樣很省油！不到5升得油耗，讓我不再畏懼高企的油價了！

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡陋，用料廉價！不是我批評，而是因為我知道新奧通能給你4萬不到的價格，你就應該能想到他會是什么樣的
操控:操控就不要指望了。坐在這里很憋屈，再好的操控也使不出來。更別說本來就沒什么操控！
空間:身高: 170-180CM, 空間很窄，胖的人坐進去，后排只能很委屈的蜷著坐。
質(zhì)量:質(zhì)量我覺得比老奧拓要差。從用料的選擇上就能看出差別。

后雨刮，實用裝置。

但用料很普通

由于這個車子發(fā)動機倉有隔音的裝置（個人覺得還比較好），所以剛拿到車等紅燈時居然誤以為熄火。

新奧拓行駛到700公里左右，從方向盤處傳出“嗚嗚”異響，白天幾乎聽不到。到了晚上安靜時，有比較明顯的"嗚嗚"聲。有點金屬摩擦聲這種聲音類似（聲音有點難描述）。

這點對行車安全起到不錯的作用。

雨刷也刷不到邊，一刷正好刷到那一小綹上

作為一款3缸發(fā)動機車內(nèi)噪音控制的非常不錯。（這個我感覺比F0好太多。）

新奧拓的花費也太貴了，保養(yǎng)一次都要花好幾百，三保就要花300多呀！也太黑點了，還不知道以后怎么樣那

操作簡單新手首選

輪子比較小，之前大家都聊過，可以在下次更換的時候自己換成165的，舒適性會提升

新車將擁有更好的腿部及車內(nèi)空間

用了十幾天，一會這邊響，一會那邊響，都集中的中控附近，個人認為是某些緊固件沒有完全緊固的問題。

新車的氣味太臭了。2個禮拜過去了，每次打開門坐進去都有種就快被熏暈的感覺。那個塑料味、橡膠味、膠水味真是啥味都有，我開了2個禮拜車都沒敢關(guān)窗悶著開空調(diào)。這鈴木也太摳了吧。用料太差，車子的味道太重了。嚴重懷疑里料是不是都是黑心棉。

發(fā)動機聲音很小幾乎聽不到

音響我的左邊比右邊聲音小，只能設(shè)置L到3左右才均衡。

前臉有特色

當門打開的時候,會發(fā)現(xiàn)門抖動的厲害

8月12日提車， 高速回家，感覺變速箱好用，升檔積極。比老寶來的四檔變速箱的換擋感覺小，沒有那么大的頓挫感。

減震太差。過刊嘎嘎的。

還有后窗加熱功能很好很實用

擋把太低。把坐椅調(diào)遠了，手有點勾不著的感覺，并且還要下探擋把，調(diào)近了，腳難受。

關(guān)門的聲音好聽，有大廠的范兒。

這兩天發(fā)現(xiàn)我這車的喇叭難聽，一點不清脆，有點破響的感覺。

鈑金，厚度、做工感覺還可行，各縫細都很均勻。

輪胎真的很薄。。。

座椅灰色和米色設(shè)計的很協(xié)調(diào)，枕頭上還印有ALTO，很喜歡這種運動座椅的感覺

地毯比較薄，從油箱蓋拉手處可以看到鋼板

后背開啟在車里 很實用 這樣控制油箱蓋也很好 省去油箱蓋的鎖

最差的是輪胎，155只能走直線，不要想有操控感

新奧拓擁有軸距的優(yōu)勢

才買了兩個半月，剎車就壞了。開始時剎不住車，走起來以后還要好一點，就是剎車變重了，4S檢查完說是真空泵壞了

新奧拓顯得精致靈動

就是方向盤在車跑到60碼以上時，感到很沉，可能是電子助力的原因吧