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編輯點評：隨著同級別車型相繼的換代和改款，途銳也需要利用改款的機會在技術上和配置上加快腳步。
近日，大眾改款途銳的最新效果圖被曝光出來，新車預計將會在今年9月的巴黎車展上正式發布。通過外觀、配置以及動力的升級，大眾將確保改款途銳在競爭力上獲得一次提升。
改款途銳車頭有較大改變
外觀方面，改款車車頭有較大改良，其中前進氣格柵橫條延伸到頭燈內部的設計是大眾最新設計語言的一大特色，它很好的體現出了設計上的整體感。配合線條清晰、更有力度的新款八字型前保險杠與橫條隔柵的組合，改款途銳的前臉立馬變得精神了許多。輪轂將會啟用新款設計，帶來新鮮感。車尾部分，呼應頭燈的變化，尾燈內部應該也會經過重新設計，顯示效果會更加出色，同時新款樣式的排氣管也值得期待。
主動安全配置將會更加完整，大大提升行車安全性
呼應頭燈的變化，尾燈內部應該也會經過重新設計
動力方面，現款車型主力的3.0升V6 TDI柴油發動機輸出功率將會經過升級，動力性能會得到增強。同時還會首次引入四缸的TSI汽油發動機來拉低車型入門門檻，同時燃油經濟性也會更加突出。另外，改款途銳預計還會引入一些減重設計來降低車重，幫助新車獲得更出色的燃油經濟性。
2011款 3.0TSI V6舒適版
配置方面，改款大眾途銳將更有看點，特別是主動安全配置將會更加完整，大大提升行車安全性。諸如城市主動安全系統、抬頭顯示系統、環景雷達系統等新配置都是新的看點。而娛樂系統也會得到更新，內建無線網絡支持，并具有交互式的界面，程序系統可實現進行自主升級。
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編輯點評：本代途銳最后一次改款，如果兩年內不著急換車，那不如等待全新一代途銳的發布！
近日海外媒體曝光出了大眾新款途銳車型的最新效果圖，據最新的信息顯示，該款新車或將在2014年上市銷售。
大眾新款途銳效果圖曝光
現款途銳的外觀
從效果圖中可見，大眾新款途銳整體還是與現款車型相似的，只是在外觀細節方面新車做了一些改進，如大燈組內融入了大眾最新的LED日間行車燈元素，其設計與高爾夫7有些相似。此外，新車保險杠也經過了調整，讓其整體看起來更具有力量感。
新款途銳內飾或將整體延用與現款相同的設計
目前關于該款新車內飾方面的諜照還沒有被曝光過，不過我們還是可以猜測新款途銳內飾將會整體延用與現款車型相同的設計風格，如果變化也將是在細節上做出改進。
此次改款是本代途銳車型的最后一次改款
動力方面，新款途銳也將搭載與現款相同的動力系統，此外大眾還將為其新增幾款柴油發動機。值得注意的是此次改款將是這一代途銳的最后一次改款，全新一代途銳或將在2015年發布。
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編輯點評：外觀風格將變得更加硬朗，而且還會有更加個性化的轎跑版途銳CC推出，非常讓人期待
日前，海外媒體披露了大眾換代途銳的相關消息，其中最值得關注的是新一代車型將采用全新平臺打造，目標對手為寶馬的X6以及路虎極光等車。換代車型預計2015年發布。
換代途銳的外觀設計將更加硬朗
據悉，大眾換代途銳將基于大眾集團的MLB-Evo平臺打造，該平臺誕生的第一款車型將會是2014年發布的奧迪全新一代A4。另外，大眾為了迎合中國、俄羅斯、北美等市場的需求，不排除將會推出長軸距版途銳的可能，從而與路虎攬勝的長軸距版車型相競爭。
現款車型飽滿的線條風格將不再采用
外觀方面，換代途銳相比現款車型會有很大的轉變。其前臉風格應該會借鑒Cross Coupe Concept概念車的設計，呈現出簡約與現代有機結合的美感，車身設計線條感更強，表現出很好的力量感。另外特別值得關注的是，換代途銳還將推出一款被稱之為途銳CC的轎跑版。它將會基于長軸距車身打造，操控方面的表現也要強于普通版本的途銳。
圖為2011款 3.0TSI V6高配型
MLB Evo平臺除了在軸距方面具有很高的靈活性，另外一大優勢就是能夠在減重方面有比較大的突破。據披露，換代途銳車身重量有望比現款車型輕300千克，對于這樣一款大型SUV來著這個無疑會是一個了不起的成績。
換代途銳將搭載2.0升雙渦輪增壓的TDI四缸發動機
圖為2011款 3.0TSI V6高配型
動力方面，換代途銳的入門級車型將會第一次搭載4缸發動機作為動力。這臺2.0升雙渦輪增壓的TDI四缸發動機同樣將應用到換代帕薩特身上，最大輸出馬力達到224馬力左右，最大扭矩500牛·米，足夠應付途銳了。此外，主流動力配置依然為3.0TSI汽油發動機，而高動力輸出車型則會搭載4.0L升級V8渦輪增壓柴油發動機，大眾的4Motion全時四驅系統將會是標準配置。除了普通動力版本，包括混合動力系統在內的更高高效的動力配置也會被換代途銳所采納。（編譯/汽車點評 王垚）
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編輯點評：多款車型誕生同一平臺，能減少不少研發費用！
眾所周知，大眾集團旗下涵蓋了多個品牌，其中就包括了大眾汽車、奧迪、賓利、蘭博基尼等品牌；近日據海外媒體報道，大眾汽車集團已經決定奧迪新一代Q7、大眾途銳、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus和賓利SUV車型將采用相同的平臺打造。
大眾集團Q7、途銳、卡宴、蘭博基尼Urus和賓利SUV將采用同平臺打造
奧迪新一代Q7以及大眾新一代途銳將基于MLB平臺打造
這幾款重量級的SUV車型將會基于大眾最新的MLB平臺打造，與大眾的MQB平臺一樣，也是模塊化生產平臺；不過與前者不同的是，MLB平臺可生產不同尺寸的中大型以及全尺寸的SUV車型；該平臺誕生的車型還將大量采用鋁制材料，使得車輛的重量降低幾百公斤。
保時捷新一代卡宴2017年推出，賓利EXP 9 F于2016年推出
這幾款重量級的SUV車型將會基于大眾最新的MLB平臺打造
蘭博基尼Urus將于2017年推出
而奧迪的新一代Q7已經開始了路試工作，由于大量采用輕量化材料設計，所以其車身重量相比老款車型降低了約350公斤。而賓利在2012年北京車展上亮相的EXP 9 F概念車以及大眾新一代途銳將于2016年量產推出；而蘭博基尼Urus以及保時捷新一代卡宴車型將于2017年推出。
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編輯點評：眼看競爭對手分別推陳出新（比如寶馬推出新X5），大眾也倍感“壓力山大”。
近日，外媒曝光一組中期改款途銳的路試諜照。2010年，第二代大眾途銳于慕尼黑首次亮相，時隔3年，中期改款車型即將推出。
中期改款途銳的前保險杠可能呈X形
側面變化不大
從諜照上看，側面并沒有偽裝，前臉可能幾乎全部重新設計，進氣格柵和頭燈造型或許會跟高爾夫7相似。動力方面，新車將會搭載204馬力的V6 TDI發動機，還有3.0升V6 TDI發動機等。
