大眾進口車渠道中銷量最大的車型之一途銳將迎來換代車型，該車已經在今年的北京車展上國內首發(fā)，預計10月上市，目前經銷商處已經開始接受2011款車型的預訂。新一代途銳新一代途銳長寬高分別為4800mm、1930mm和1710mm，其中長度增加，高度略有降低。軸距增加了...閱讀全文>>

 從之前獲得的消息來看，進口新途銳將于10月在國內正式上市。與老款相比，新途銳無論是在外觀設計、動力系統(tǒng)、內飾以及配置等方面均有很大程度的改變。全新一代途銳國產的可能性不是很大，不過有消息表明一汽大眾旗下雖然擁有奧迪Q5這樣的高端SUV車型，但對于中...閱讀全文>>

 大眾汽車集團（中國）方面消息，進口途銳NF將于10月在國內正式上市。據悉，目前，途銳NF是全新款途銳，與老款相比，途銳NF無論是在外觀設計、動力系統(tǒng)、內飾以及配置等方面均有很大程度的改變。據大眾中國內部人員稱，目前途銳NF也只是內部的稱呼，具體上市時...閱讀全文>>

 近日，有媒體在國內拍到了大眾新途銳的3.0TSI的車型。北京車展上新途銳已經正式發(fā)布，不過3.0TSI的車型并未出現(xiàn)在展臺上。根據我們之前的消息新車將于今年第二季度正式進口，此次新車的曝光預示著新車離我們越來越近了。（圖片來源：愛卡汽車）3.0TSIV6汽油發(fā)...閱讀全文>>

 繼2009年中國在汽車銷量上首次超過美國成為世界第一汽車大國后，中國車市就一路井噴到底。縱觀市面上受追捧的各類車型，其中賣的最火的恐怕就是SUV了。2009年的中國還成為了大眾集團最大的汽車銷售市常大眾集團雄心勃勃，計劃到2018年成為全球最強，旗下新途銳...閱讀全文>>

 第一代途銳自從誕生之日起，已經銷售了超過50萬輛，選擇它的理由大都集中在出色的越野能力、低調的形象定位以及出色的公路加成性能。盡管我鐘愛途銳的原因在于它強悍的越野能力，但客觀評價這樣一款車時，我不得不從SUV車型的定位上開始。SUV車型作為當今細分...閱讀全文>>

 “環(huán)保”、“綠色”與“新能源”，似乎是這幾年車展“永恒不變”的主題。日益嚴峻的環(huán)境問題、能源危機，讓每一個有智之士，都明白——我們的能源利用方式，不得不變！而精明的汽車大佬們，自然也嗅出了這里面的商機，這次車展上的新能源產品...閱讀全文>>

 在本屆北京車展，大眾汽車正式發(fā)布了全新一代途銳混合動力版，新一代途的外觀內飾都進行了重新設計，尤其是增加了新的動力系統(tǒng)，使其的競爭力大大加強了。新一代途銳采用全新的前臉設計，進氣中網和前大燈為一體式，跟國產高爾夫6有幾分相似，...閱讀全文>>

 在本屆北京車展，大眾汽車正式發(fā)布了全新一代途銳混合動力版，新一代途的外觀內飾都進行了重新設計，尤其是增加了新的動力系統(tǒng)，使其的競爭力大大加強了。新一代途銳采用全新的前臉設計，進氣中網和前大燈為一體式，跟國產高爾夫6有幾分相似，...閱讀全文>>

 北京車展首日，大眾全新一代混合動力途銳正式亮相。根據之前的報道，包括混合動力車型在內的新一代途銳車型有望在年中進口國內。全新一代大眾途銳混合動力版新一代途銳采用全新的前臉設計，更加符合大眾家族風格。全新一代途銳比現(xiàn)款車型的尺寸有所增大，其中...閱讀全文>>