全新帕薩特在上海車展前夕上市之后，已經給上海大眾交付了一份滿意的答卷，它比今年上市的任何一款中型車都更有說服力。時尚動感又不失穩重大氣的外形設計，還有先進的技術以及優厚的品牌實力都是這個區間的領航者。不過直到上個月，帕薩特的...閱讀全文>>

 2011年10月，隨著國家節能惠民新政的正式執行，原本節能補貼名單中的427款車型，迅速縮減為現在僅有的49款。在少數幾款入圍的B級車中，全新帕薩特1.4TSIDSG尊榮版赫然在列，充分證明了這款車型在節能環保方面的卓越表現。而作為上海大眾全新帕薩特系列中的一款...閱讀全文>>

 帕薩特在國內是一個不折不扣的傳奇車型，毫無疑問！它是最早國產的合資品牌B級轎車（事實上在它問世之前，中國還沒有B級轎車這個概念），它的三代車型還以3個不同的名字同時在國內市場上銷售（除了人所共知的邁騰，有多少人還記得旅行款桑塔納實際上就是第三代...閱讀全文>>

 提到帕薩特這個車型相信您一定都不會陌生，從2000年正式進入中國市場，到現在已經超過了11年，帕薩特可以稱得上是徳系B級車典范。今天我們試駕的的車型就是大眾全新一代的帕薩特，這也是帕薩特在30年中的第7款車型。帕薩特最早誕生于1973年，早年的帕薩特命名...閱讀全文>>

 帕薩特作為國內一款非常知名的中高級B級車，十年間累計推出三款車型，從最初的B5到小改款后的領馭、新領馭，上市至今累計銷量達到了百萬臺，帕薩特也憑借多年積累的良好口碑與更為合理的售價，取得了非常不錯的銷售成績。在今年的4月17日，全新帕薩特正式上市...閱讀全文>>

 在中國的歷法當中，12年是一個輪回，由此而帶來的本命年之說在國人的思想中具有非凡的意義。12年前，PASSAT在中國生根發芽，12年后，PASSAT迎來了自己的第一個本命年。用一代車型完成一次本命年的輪回是一種神話般的境界，而在順利完成這樣一次輪回之后，PASS...閱讀全文>>

 對上海大眾全新一代帕薩特進行了新車試駕和深度測評后，我們再度試駕了全新一代帕薩特。此次試駕中，全新帕薩特豐富的儲物空間和科技配置令筆者印象深刻。下面筆者就將為大家做一個深度解讀。作為上海大眾和大眾汽車集團聯袂打造的一款全新B級轎車，全新帕薩特...閱讀全文>>

 前一陣，上海大眾新帕薩特作為測試車曾來到了我們編輯部，而當時作為測試文章寫作者的我為了籌備文章的寫作，查閱了包括廠方新聞資料稿件在內的各種信息資料，于是，廠方稿件中關于新帕薩特配備“AAC全獨立主動響應式底盤懸掛系統”的一段...閱讀全文>>

 大眾汽車是率先在中國大規模生產渦輪增壓汽車的廠商，從我們熟知的1.8T到最新的1.4TSI，渦輪增壓技術被廣泛地使用，也被公眾所認可。現在，越來越多的廠商開始跟隨大眾汽車的腳步，增壓車型很快就占據了歐美品牌中級車的半壁江山。雖然在推出時間上算是增壓技...閱讀全文>>

 “這車挺漂亮１一個大胡子老外圍著我眼前這臺金黑色的新帕薩特繞了半圈，伸著大拇指說了這么一句話。測試車型：上海大眾新帕薩特2.0TSI御尊版官方報價：25.48萬元這已是這個周六下午我在位于北京CBD財富中心地區拍攝時遇到的第三個熱心上...閱讀全文>>