【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:北京奔馳C180L車型引入,將進一步降低車系門檻,增加競爭力。
近日,國內媒體曝光了一組國產奔馳C180L的車型諜照,新車搭載了1.6T發動機,并對配置進行了一定的調整,價格也有望進一步降低。(圖片來自:搜狐汽車)
外觀方面,新車與已經上市的新款C級并無明顯變化。但配置方面有所調整,新車使用了普通天窗而非全景天窗,大燈中的遠光燈取消了透鏡,但是保留了原來的前置泊車雷達和自動泊車系統。車尾采用雙邊共兩出的方形排氣口設計,全LED尾燈也將繼續為新車服役,只是車尾標識有所變化。
內飾方面,國產全新C180L車型基本延續現款車型的設計風格,多功能方向盤、無鑰匙啟動系統、自動空調、坐墊長度可調的電動座椅以及觸摸板的COMAND系統依舊出現在C180L車型上。其懸浮式顯示屏尺寸略有縮小。
動力方面,國產全新C180L搭載了代號為M274系列的1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為115kW,峰值扭矩為250N·m,匹配7速手自一體變速器。
【汽車點評·原創·資訊】
編輯點評:新C敞篷版的推出,可以讓更多消費者除了選擇SLK以外,還可以有更加實用的小型跑車。
日前,海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級敞篷版車型的諜照,新車有望于2015年9月的法蘭克福車展發布。
新一代C級敞篷版將采用的是硬頂敞篷設計,新車還采用了雙門四座設計,不知道魔術天窗會不會搭配在新C敞篷上。動力方面,新車預計將延續新C級的動力配備搭配1.6T和2.0T發動機,未來C級敞篷版還有望推出AMG車型。新車還將配備4MATIC四驅系統。作為一款敞篷版車型,該車還將配備奔馳AIRSCARF頭頸暖風系統以及AIRCAP自動擋風系統。
預計新車將會于2015年法蘭克福車展發布,而上市時間將在2015年底。新C不斷豐富產品多樣性后能帶給消費者提供更多選擇。
【汽車點評·資訊·原創】
隨著北京車展臨近,各大汽車廠商將在本次車展上發布多款車型;而近日獲悉,奔馳汽車將在本次車展上發布全新的國產C級轎車;新車除了在造型上沿用海外版的設計之外,車身軸距將再次得到加長;據悉,這款車將于今年7月份在國內上市銷售。
奔馳全新C級已經在今年1月份的北美國際車展上首發亮相;在造型上采用了全新的設計語言,其更像是小一號的全新一代S級轎車;其車身軸距分別為4686×1810×1584mm,軸距為2840mm;而國產版車型將在此基礎上還將增加80mm,加長之后的軸距更是達到了2920mm。
奔馳全新C級車型的內飾造型完全顛覆了現款車型的設計,不僅豪華而且在做工以及用料上邊也更為極致,中控臺下方的設計也更加平緩,其中在最上方標配了一個7英寸的中央顯示屏;另外還可選裝8.4英寸的彩色顯示屏、抬頭顯示器以及觸摸控制系統。
動力方面,奔馳國產全新C級將會搭載包括1.6T、2.0T發動機,其中前者最大輸出功率達到了156馬力,峰值扭矩250牛·米;后者最大輸出率達到183馬力,峰值扭矩300牛·米。傳動將匹配6速手動或者7速自動變速器。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:作為奔馳在國內的重要車型,這次諜照的出現說明新車離我們越來越近了。
在剛剛結束不久的2014北美車展上,新一代奔馳C級給我們留下了深刻的印象。近日,有媒體捕捉到一組奔馳全新C級加長版在國內的路試諜照,預計該車的國產版本將在年內就能正式亮相。(圖片來自:騰訊汽車)
外觀方面,新車雖然被厚厚的偽裝所覆蓋,但是依舊可以辨別出這是一部全新的奔馳C級轎車。車頭中央的進氣格柵造型和大燈造型與官方圖片造型如出一轍。腰線造型流暢優雅,雖然增加了軸距,但是依舊沒有臃腫的感覺。尾部變化不大,標識等細節方面會有相應調整。
動力方面,預計未來國產后將會提供包括C180到C300之間的四款車型,而C250也將應運改名為C260。入門級C180車型將搭載一部1.6T渦輪增壓汽油機,最大功率115kw;C200、C260和C300車型,均搭載2.0T渦輪增壓汽油機,但調教會有所不同,輸出水平分別為135kw、155kw和175kw。至于更高級別的C400和C63 AMG車型,將以進口方式引進標準軸距版本的車型。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:全新一代C級的商務風格車型更像是小型的奔馳S級,運功風格的車型,則能更加吸引年輕人的追捧,總之,全新C級非常值得期待。
奔馳正式發布了旗下全新一代C級車型的官方圖片,新車無論是在外觀、內飾還是配置方面均超越了現款C級車型。此外據最新的信息顯示,全新一代C級將會在2014年3月率先登陸海外市場上市銷售。
全新一代C級同全新一代E級一樣,也為消費者提供了兩種前臉設計,一種趨向于時尚運動化,而另一種則趨向穩重商務化。奔馳最新的家族式臉譜設計自然得到了運用,以至于新車的前后線條更加的優雅流暢,尾部設計明顯呼應前臉,讓全新一代C級的時尚與運動感明顯提升。
全新一代C級的整車尺寸為4686mm×1810mm×1584mm,軸距達到了2840mm。而現款C級的整車尺寸為4581mm×1770mm×1448mm,軸距為2760mm,可見全新C級的軸距要比現款C級增加有80mm。
全新一代C級裝配有最新的支持手寫的Conmand信息控制系統
奔馳將全新一代C級內飾推向了嶄新的高度,新車中控臺的功能按鍵被簡化了不少,大尺寸液晶顯示屏結合全新Conmand信息控制系統將成為未來奔馳信息娛樂控制的主要發展方向,過多的按鍵時代即將成為歷史。
動力方面,全新一代C級將會為消費者提供1.6T、2.0T以及3.0T在內的多款發動機。與之匹配的是9G-TRONIC自動變速器。此外消費者還可選裝AIRMATIC空氣懸掛系統;該系統擁有四種駕駛模式,包括了舒適、節能、運動以及運動升級模式。