方向盤轉(zhuǎn)向明確，指向清晰。開起來(lái)得心應(yīng)手，可能是沒(méi)有加長(zhǎng)的原因，操控就比較好，無(wú)論過(guò)彎道、減速帶，底盤的表現(xiàn)都能讓人滿意。

這款奔馳優(yōu)惠后性價(jià)比很高，同等級(jí)的3系和A4L配置沒(méi)C這款的那么實(shí)用。CGI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，但是有人跟我說(shuō)可能技術(shù)還沒(méi)有成熟，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這車有爆震和渦輪增壓漏油現(xiàn)象。

在首堵開車上下班，油耗就是個(gè)渣。距離比較近4公里，一般都是20分鐘左右，一般都是16-20L。碰到周末沒(méi)車什么的一般10個(gè)左右，還可以接受吧。

個(gè)人真的非常的喜歡車子的氛圍燈設(shè)計(jì)，還有就是處處都透露著車子的豪華色彩

安全配置很高，預(yù)安全系統(tǒng)讓我保安全帶的時(shí)候就有個(gè)不一樣的感覺(jué)（那種自動(dòng)調(diào)節(jié)的感覺(jué)真的很舒服） 倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻，雷達(dá)非常精準(zhǔn)，側(cè)面急速過(guò)車也給予提示

時(shí)尚不失大氣，回頭率還不錯(cuò)，特別是時(shí)尚型的大標(biāo)是最愛(ài)，大燈構(gòu)造也不錯(cuò)，反正就是完美

方向盤很輕，真的很輕，駕駛起來(lái)很安逸，當(dāng)然駕駛的感覺(jué)沒(méi)有寶馬來(lái)的純粹了，純看個(gè)人喜好。

車子的主被動(dòng)安全配置真的非常的好，還有就是車子的多媒體配置還是做得非常的厲害的，個(gè)人還是比較的喜歡的

前排完全沒(méi)得問(wèn)題，后排稍顯局促。不過(guò)對(duì)于90時(shí)間都是一個(gè)人的我來(lái)說(shuō)，完全能夠接受。

260時(shí)尚的方向盤低速時(shí)變輕，高速時(shí)變重，完美無(wú)缺。路感清悉，操控性相當(dāng)強(qiáng)，指向精確，極富駕駛樂(lè)趣，現(xiàn)款同級(jí)最短的軸距，使得轉(zhuǎn)彎半徑很小，很小，絕對(duì)值得顯擺一下。

外表做得還是很棒的，造型十分漂亮，個(gè)人很是滿意。操控還可以，路感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也還精準(zhǔn)。

外觀時(shí)尚大氣，前臉造型動(dòng)感，和諧的車身比例，性感的腰線，看起來(lái)絕對(duì)的尊貴范十足，個(gè)人很喜歡。方向盤指向精準(zhǔn)，油門偏重，它能夠?qū)⒄鎸?shí)清晰的路感傳遞給駕駛者，轉(zhuǎn)彎清晰，過(guò)彎穩(wěn)定，剎車很有信心，車身重，開起來(lái)很穩(wěn)，信心十足。

空間自然不用說(shuō)，很寬裕，尤其是后排座位的腿部空間很寬闊，非常舒適。路感很棒，方向盤的指向性很精確，轉(zhuǎn)向力度也很輕松，奔馳對(duì)于駕駛體驗(yàn)的追求，在這款車上得到了充分的體現(xiàn)，開著感覺(jué)很輕松柔和。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人感到相當(dāng)舒服，處處能感受到奔馳在細(xì)節(jié)處的用心，開燈后儀表盤很漂亮。底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，特別是跑高速的穩(wěn)定性特別好，變速箱換擋平順。

外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)感漂亮，整體霸氣十足，車頭夠兇猛，跑在路上回頭率很高哈。大家說(shuō)的中控會(huì)占據(jù)前排空間，個(gè)人感覺(jué)還好。方向盤還是很好用的，轉(zhuǎn)向很靈活。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)的造型和裝飾都很有特點(diǎn)，做工非常細(xì)致，質(zhì)感和手感都非常不錯(cuò)。行駛過(guò)程中油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都比較適中，輕松中又感覺(jué)到沉穩(wěn)。

做工良好，塑膠感不強(qiáng)，特別是駕駛位座椅調(diào)節(jié)很人性化，各個(gè)方位都可以調(diào)節(jié)，很容易找到一個(gè)比較舒適的位置。操控極佳，方向盤很輕，開車一只手就夠，開著很爽，不累。

操控方便，上高速很平穩(wěn)，座椅包裹性不錯(cuò)。底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，變速箱換擋平順

內(nèi)飾的做工非常不錯(cuò)，所用的材料也基本都是軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)也相當(dāng)好，采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算比較滿意，在渦輪介入之后，動(dòng)力的表現(xiàn)就更加強(qiáng)勁了。

超級(jí)時(shí)尚的內(nèi)飾，同類車中也是最好的，非�？幔�非常上檔次用料比較足，做工精細(xì)。操控極佳，方向盤很輕，開車一只手就夠，開著很爽，不累。轉(zhuǎn)向很靈活。