相當(dāng)省油的,我在上海市區(qū)內(nèi)開的,才7個(gè)油

懸掛硬，舒適性不好。

操控感覺還是很不錯(cuò)的~！

算了一下油耗10個(gè)

yy的內(nèi)飾中我最喜歡yy的方向盤，多功能的，用起來方便

第一天開自己的YY，熄火都不知道多少次了，好郁悶啊！離合點(diǎn)高而且短，不加油就會(huì)熄火，稍稍加大了油就會(huì)轟鳴！

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，灰不少，總體感覺還算整齊。

我比較謹(jǐn)慎選擇了4s店進(jìn)行更換，不過感覺他們的維修能力也就那樣，都是學(xué)徒工在干活，手腳不麻利，差點(diǎn)把我的剎車鉗上的銷子別彎了，最后費(fèi)了九牛二虎之力才給我安裝好。

特別是過坑坑洼洼的地方，地面情況可以通過輪胎底盤直接傳達(dá)到駕駛員，這種真實(shí)感很棒。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)生在加速的時(shí)候

坐在里面感覺頭部上方非常開闊

但是換檔比較澀

方向盤真皮包裹，它應(yīng)該是整車手感最好的部位，持握感給我留下深刻印象。

八月一號(hào)提的車 1.3AT超值。到現(xiàn)在大概跑了2100左右。目前出現(xiàn)的比較明顯的問題就是 剎車的聲音。 起步時(shí)松剎車 有吱吱的聲音。就像用手指在很干的橡膠皮上勒出來的那種聲音。停車時(shí)踩剎車也會(huì)有同樣的聲音。只是有時(shí)候聲音大 有時(shí)候聲音小。 聽著很不舒服。

期間加了兩次油，平均油耗在7.5個(gè)字，好滿意

１５００公里時(shí)，在帶速８００的情況下，掛一檔，在放離合接觸的時(shí)候，能聽到　＂當(dāng)＂的一聲響（感覺傳動(dòng)部分那里有空隙），在一檔帶速行駛時(shí)，不要加油，然后踩離合,在放離合,這種現(xiàn)象最明顯!去4s點(diǎn)N次,說是壓盤和摩擦片有問題, 6000公里換了,問題依舊，又說是可能是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸有問題,一聽還是算了修了!

尤其方向盤力度合適，單手操控十分舒服

空調(diào)出風(fēng)口撥片掉落

空間大。

1。3發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大

音響不錯(cuò)

掛倒檔經(jīng)常打齒。

第二天我就用它跑了長途，時(shí)速不過80，跑的國道。加上城市里跑的，全程空調(diào)CD算下來每百公里耗油7個(gè)，磨合期還是很不錯(cuò)的

曲軸箱竄氣嚴(yán)重

行車電腦，多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)，6喇叭音響。這個(gè)價(jià)位，這種配置，國產(chǎn)車都不一定有。沒得說。值！

9月12日剛剛做了首保，9月16日剎車時(shí)出現(xiàn)電瓶車剎車的那種唧唧的聲音

雨燕勁樂1.5MT限量版外觀內(nèi)飾很滿意

尾箱確實(shí)小，平時(shí)還好，過年過節(jié)經(jīng)常覺得不夠用。

在路上可以感覺到，其實(shí)yy的聲音不算很大，完全可以接受

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是140之后。

YY的底盤真的不錯(cuò)，穩(wěn)定性仍處于較高水平，沒有發(fā)飄。

早上剛發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)不了左右方向,里面的卡子掉了,鈴木的裝配也太粗糙了...

五速手動(dòng)變速器，行程短，跑過來掛擋手感很好

yy的漆不是很耐臟啊，好多黑點(diǎn)洗不掉啊。

做工我已經(jīng)很滿意了，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飪?yōu)于其它車。

車門上沒有扶手

過了磨合期就更好了，首先是動(dòng)力上的改變，感覺提速明顯快了很多，而且車子也變輕了，之前的磨合期一直都不敢快開，首保之后，跑了一次高速也飆到了160，（現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)膽子還挺大的！）所以感覺很滿足了！

后蓋上那個(gè)塑料的手摳估計(jì)是設(shè)計(jì)來關(guān)蓋兒用的吧?反正用那個(gè)不用吃奶勁兒還真關(guān)不上后蓋~

動(dòng)力強(qiáng)勁

上了100以后噪音稍大。