內(nèi)飾的材料有點(diǎn)硬，不過縫隙處理的很好，比較平整，的內(nèi)飾比較簡單。連CD也沒最近把收音機(jī)摘了安了原廠CD，看著好看多了。

空間對我來說足夠，還是要看個人需求。在外邊看著有點(diǎn)小巧但是進(jìn)去一看絕對給你個意外

外觀小巧憨厚飽滿非常可愛，買車的時候一眼就看中了它，朋友們都很喜歡我的雨燕，最喜歡的就是那兩個大燈了，很有神。

外形飽滿很協(xié)調(diào)憨憨的很可愛，顏色很多可供選擇，也是省油的首選。改裝空間很大，可以根據(jù)自己的愛好打造一輛屬于自己獨(dú)一無二的座駕。

地盤有點(diǎn)底，這點(diǎn)有點(diǎn)不盡人意，走一些坑坑洼洼的路段的時候總是托地，聽到托底的聲音后那個心疼啊！

開過天籟，坐過奔馳，如果和這些車比 沒啥舒適性可言了，但是 如果說 遮風(fēng)擋雨 夏天不怕太陽曬，
保養(yǎng)： 比較便宜，全部4S店保養(yǎng)（就在家門口），沒去過別的地方，小保不到200，大保不到300。

應(yīng)該是時尚好看型的，雖然是個胖子，但是還是很有個性的 小車

40碼過彎 信心滿滿

車是超值版的，自然在配置上也會很“超值”，個人感覺還行，就是后尾廂沒有燈，這個省不了多少錢啊

上周六去的4S店做了15000kg的小保，JS給我打出的單子上面有：更換機(jī)油、機(jī)濾、清洗節(jié)氣閥、清洗噴油嘴，共計500多元。

噪音，隔音不好，尤其是跑高速的時候，超過110，發(fā)動機(jī)噪音大。在平坦的路上雨燕飛的還是比較平穩(wěn)的這一點(diǎn)不容置疑。

開著省油 保養(yǎng)便宜 品質(zhì)過硬省心 13排量小車車?yán)锩嬗暄嘟^對動力沒得說，自動檔的4AT不發(fā)表評論，因為沒開過。

我這人對噪音比較敏感

加速很一般

都說雨燕操控好，提車后自己驗證了一下，同樣的彎道，同樣的速度，雨燕真的很不錯，和同事的車比起來一點(diǎn)也不遜色
油耗： 這是曾經(jīng)讓我很糾結(jié)的一個問題，目前油耗125L100km。由于是新車，每天都在市區(qū)轉(zhuǎn)悠再加上東北氣溫很低目前的油耗很讓人不淡定，不是因為高而是因為超出預(yù)期

感覺還可以接受，其次，發(fā)動機(jī)還可以 怠速方向盤也不抖動。

音響嘛！不是發(fā)燒友

內(nèi)飾比較簡潔，按鍵不多，很容易上手，中控臺的工藝還是很不錯的，縫隙處理的也很均勻，硬是硬了點(diǎn)
空間： 等到自己決定買雨燕了才去4S看車，打開車門進(jìn)去坐坐，覺得這空間真夠用了，（主要是我和媳婦上下班、購物、跑跑周邊市區(qū)用）

開過天籟，坐過奔馳，如果和這些車比 沒啥舒適性可言了，但是 如果說 遮風(fēng)擋雨 夏天不怕太陽曬，

底盤很低，尤其是加了發(fā)動機(jī)護(hù)板以后的底盤，那就更低了，走破路真的很揪心。
外觀： 這是我決定買雨燕的一個關(guān)鍵原因，新款的包圍很運(yùn)動、很時尚。這就足夠了。

比較便宜，全部4S店保養(yǎng)

前排空間一流 滿意

后排空間夠用 后備箱比較小

配置： 車是超值版的，自然在配置上也會很“超值”，個人感覺還行，就是后尾廂沒有燈，這個省不了多少錢啊
動力： 肯給油門 加速還是可以的 比那些排量的家用車不差 但是跑高速就差點(diǎn)畢竟
操控： 40碼過彎 信心滿滿 賽車底盤 操控沒的說，方向盤比較重

開著省油 保養(yǎng)便宜 品質(zhì)過硬省心 1排量小車車?yán)锩嬗暄嘟^對動力沒得說，自動檔的4AT不發(fā)表評論，因為沒開過。

噪音，隔音不好，尤其是跑高速的時候，超過110，發(fā)動機(jī)噪音大。

外觀： 應(yīng)該是時尚好看型的，雖然是個胖子，但是還是很有個性的 小車
內(nèi)飾： 內(nèi)飾 不咋地 長安的做工本來就爛，再加上超值版，內(nèi)飾比面包車 強(qiáng)點(diǎn)吧。。

在同級別車中換算可以吧。

起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音大。

舒適： 跑了幾次長途。感覺很累。坐的很累。。短時間沒什么感覺。舒適度一般般吧，中控臺很平整，可以擺放很多車飾。
保養(yǎng)： 開得不多今年1月底去做的首保，開了不到800公里想想開得太少，按照ssss的3個月就去做保養(yǎng)太虧了所以昨天才去做的二保

內(nèi)飾風(fēng)格時尚大氣，配置豐富，但車內(nèi)的儲物空間不夠人性化，后排座椅較直，乘坐不夠舒適

動力： 動力相對來說較弱

前排及頭部空間優(yōu)秀，較為寬敞，但后排及后備箱空間較小，儲物空間也較少
配置： 方向盤，試駕的時候只是簡單的感受了一下，感覺很不錯，不過經(jīng)過這幾天的使用，我更是深刻感受到了多功能方向盤方便之處啊！
，起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音大。

雨燕的外觀時尚靚麗，是比較滿意的，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網(wǎng)友的批評

內(nèi)飾需改進(jìn)一直都那樣感覺有點(diǎn)落后，之前出的影音版還不帶導(dǎo)航卡和CD功能，導(dǎo)航卡要的話還要加價1000鄙視一下。

外觀不錯。超控還行。適合改裝。2011款的雨燕采用了海外版的運(yùn)動包圍，看上去更加富有運(yùn)動細(xì)胞，這也正是它火爆的原因

夏天市區(qū)全程空調(diào)油耗

機(jī)油也加的普通的空調(diào)的也用的少

，所以相對來說還是很省油的。油價飛漲，省油才是王道
舒適： 一般，坐的很累。。短時間沒什么感覺。舒適度一般般吧，中控臺很平整，可以擺放很多車飾。
保養(yǎng)： 才開了不到4000公里換機(jī)油機(jī)濾空濾，加工時200總計566元 ssss推薦的一概拒絕，

無鑰匙進(jìn)入+啟動

一般，這個價位中合來說還算滿意，開快車的建議減震器要換，不然60，70碼過彎像劃船一樣，本人親身體會。

本人開車比較野，開著空調(diào)上坡道也沒什么問題的。

又喜歡玩車的來說值得擁有的一款車

頂配的亮點(diǎn)是： 8個氣囊

內(nèi)飾有待提高，聽說各種異響，有一句話說是除了喇叭不響周身都在響，喇叭聲音就好比電動車一樣。
空間： 一般，2人座合適，后排的話感覺背部座久了不舒服有點(diǎn)直，沒三廂車座起舒服，閉進(jìn)是2廂可以理解。

還可以，年輕人用的話肯定是要改的，雨燕是對我們80后

舒適程度的表現(xiàn)是一般，很多追求舒適性的車友都改裝了減震和彈簧，這也是我下一步的改裝目標(biāo)。

性價比 外觀時尚適合年輕人，目前市場上改裝件比較多的一款車型，適合2人用車雨燕動力還是不錯的的到現(xiàn)在跑了14200公里沒出過問題

76W的功率在同級車中也是不錯的。本人在安全情況下，最高開過175KMH的

聲調(diào)居然能夠隨著按壓的力道而變化

操控： 買雨燕就是為了它的操控，絕對的頂呱呱，高速一個人的時候，120KMH的情況下，一個手把方向盤，一點(diǎn)問題沒有。
油耗： 自己覺得雨燕的油耗表現(xiàn)一般，自己能承受，最經(jīng)濟(jì)的油耗在80KMH的時速

精致的一款小車。年輕有活力

哎，這個內(nèi)飾把整個車子的檔次都搞下去了，塑料感太強(qiáng)了，大家都對它無視吧。建議搞一個避光墊

前排的空間是很多緊湊型的車都無法比較的，180cm的大個坐在駕駛座上還綽綽有余。

自認(rèn)為同級別的小型車當(dāng)中，這個雨燕最漂亮。

內(nèi)飾及中控臺的質(zhì)地

整車的造型，小而精，有Mini Copper和路虎攬勝的影子。尤其是從后方看雨燕的屁屁，那是一個飽滿啊。

“AUTO”鍵可以在幾分鐘之內(nèi)讓車內(nèi)溫度達(dá)到一個很理想的程度。

起步有點(diǎn)累，經(jīng)常要1檔拉到3000轉(zhuǎn)的時候勉強(qiáng)都速度上2檔，不過3檔很給力，4檔開始有點(diǎn)肉

前排夠用，平時基本上和老婆兩個人用車，感覺空間上無論是腿部還是頭部都綽綽有余，比我們碼子大的朋友建議去4S看看實車
配置： 高配的新雨燕采用了自動空調(diào)，操作很簡單極易上手