奧德賽的設計個人認為是挺獨樹一格的,能夠在不犧牲空間的情況下做到這樣外觀,可真要花很多心思才能做到的，特別是現在想要找一款外觀和空間都同時具備的車已經很難得了。

沒想到試駕后，我的這種想法完全改變了，雖然車子體型大，開起來和開新飛度一樣輕松

儲物空間增大了

發動機聲音很小，高速上160公里一下聽不到發動機聲音，這方面明顯比馬自達6強一些，也比一些中級車2.0排量強些。

配置比我以前的A6L好了很多。

懸掛更舒適

更多人性化的設計。。。。。。。

高速也很穩定。

平時開起車來，我的一點感受是小奧過不太平坦的路面或者避震帶的時候還好，不會震得你的心肝脾肺腎都出來。每次我開車出門，她就只是在車上美美的睡覺。過彎也行，不會有那種被人揣著尾巴的感覺。

加上不錯的空間

內飾：本田很多設計都很出乎我朋友的意料,包括這次新奧德賽的中控.我那朋友一坐進去，就不停地查看，不錯。

車內，上深下淺的顏色配搭營造出來一種溫暖的家庭感覺，大家不用猜了，又是我的XX欽點的。

到目前為止，各方面滿意

發動機倉還算整潔。跟豪華車比，有點亂。

方向盤更輕

方向盤更輕，

外觀：美就一個字！艾美紫，這名字起得真是高明啊，真的很美，從哪個角度去看，總能被一眼抓住內心，為什么呢？有這魔力吧！其實神秘藍也特別神秘，看著看著能變成紫色和藍色，有時候又是黑色。不過先前心里就對紫色先入為主了，就毫不猶豫地一心看紫色了！因為新一代奧德賽本著轎車化MPV的口號，車身的比例高度曲線都在老款上有所改變，所以看起來是一種全新的美感，有那么點雅閣的味道。（這是我那雅閣朋友說的。）。

在駕駛方面，我對新奧德賽比較滿意的地方是低速行駛的靜音效果比較出色。

后面的空間還是挺大的 。

總體感覺提速均勻