空間大，乘坐比較的舒適。

動力稍弱，價格貴。

底盤十分的不錯，駕乘感受很好，油耗表現也相對較好，12個左右的綜合油耗，在市區道路上還是十分具有優勢的。

空間大，乘坐比較的舒適。

動力稍弱，價格貴。

底盤十分的不錯，駕乘感受很好，油耗表現也相對較好，12個左右的綜合油耗，在市區道路上還是十分具有優勢的。

空間大 省油 舒適安靜

后懸架減震效果不好

該車表現尚可，基本讓人滿意

空間大，變化的形式多樣。

售價偏高

舒適性不錯，駕駛的感受也很棒，內部的用料和設計做工都能令人滿意，七座的空間表現成績也十分的優秀。

外觀漂亮，造型大氣時尚，內部空間很大。

售價偏高

這個級別的商務車，奧德賽的外觀應該是最時尚的一個，空間方面也相比上代車型取得了較大的進步，動力方面勉強夠用，比較的省油。

空間大 外形大氣 電子設備科技感強烈。

內飾做工與價位不符，較為粗糙。地盤通過性不佳

作為商務用車可以說比較可靠，質量也上佳

外觀造型非常的流暢，內飾的設計也相對的比較有層次感。

車身窄，上下車不是非常的方便。

動力不錯，高速巡航的時候非常的省油，另外，舒適性很好，坑洼的路面能夠過濾掉大部分的細小震動，大的震動也不會讓人感覺惱人。

外觀造型優雅，內部的空間多變，并且比較的寬敞。

后排上下車的時候不是很方便。

與新款的相比，老款的奧德賽我覺得更漂亮，內飾就不說了，層次感比較的清晰，此外在動力的表現上也比較的好，內部的用料比較上乘，油耗表現不錯，百公里的油耗在9個左右，還是非常節省的。

奧德賽外形漂亮，屬于那種時尚潮流型。外形上和轎車有得一比，出去談生意應酬，覺得這車有檔次。奧德賽的空間夠大，而且舒適，是家庭聚會和外出游玩的好幫手。有時帶父母或者朋友出去游玩，就不會顯得很擁擠了，畢竟是7座操控性很好，我開過朋友的雅閣，感覺奧德賽的操控和雅閣差不多，真的不錯。

奧德賽是好車啊，呵呵，雖然是旅行車（面包車）但是，卻擁有比轎車還快的速度，可以和轎車相媲美的人性化設計，特別是最出眾的車頭設計，很帥，呵呵，車子的儀表也是最大特色之一，呵呵，速度200以上，安全也不錯，只是缺點嘛，費油，呵呵，是普通轎車的2倍（高速公路上）呵呵，不過，總的來說，這車不錯

車身的懸掛有足夠的彈性，支撐的力度也很強。轉向方面方向盤的指向準確度非常不錯,盤上的手感還有按鍵的等各方面的操作都是非常的人性化的設計。
安全配置方面都是挺好挺足夠而且實用的，車身也不薄，我覺得開這車是會覺得很有安全感的，畢竟人身安全才是最重要的。

奧德賽的設計個人認為是挺獨樹一格的,能夠在不犧牲空間的情況下做到這樣外觀,可真要花很多心思才能做到的，特別是現在想要找一款外觀和空間都同時具備的車已經很難得了。

科技感充斥在儀表盤上，讓人沉迷在其中，另外中控的層次感看起來十分地時尚。再配上人性化的座椅的組合,使用起來非常隨心隨意，貼心的設計,坐在任何位置都有可以隨手放置的收藏空間。
空間前面也說到了，2830mm的軸距，4810mm的車身長度都讓奧德賽擁有非常不錯的空間，第三排都能坐下兩個一般個子的成年人，一般第三排不坐人的時候就放倒，可以放不少東西。

沒想到試駕后，我的這種想法完全改變了，雖然車子體型大，開起來和開新飛度一樣輕松

奧德賽半年行走里程近15000公里，半年來的油耗走勢已在圖中全部列出。 

引：8月29日，在出游的高速路上120邁碾過一塊石頭，左前輪爆胎（很險，輪轂報廢），只能換備胎繼續開，保持80邁速度跑了450公里，全程空調，車內6人+寵物狗1只，油耗7.0 。

93 47.39 431.7 10.98

上周六去了4S試駕新一代，之前一直以為新一代比上一代就是外觀稍改，其它應該差不多，因為07款（上一代）已經做得非常不錯。

ods也跑3200km了。

97 57.42 588.7 9.75

到今天下班回來開了300公里，油耗顯示12，從提車沒有清零過，除了ssss送的10L外，加的加德士的92油，油耗滿意~市區磨合能有這個油耗，強大 作業完畢。