你說的問題不是很清楚，是你覺得雅閣的胎噪都大還是就你的大？你先自己檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃噪音你覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音。 我知道雅閣的路噪大，其實風燥也不小，
沒有不響的輪胎，噪音想小，可以做隔音，或換輪胎，米其林首選靜音，還要看輪胎花紋
機蓋施工主要作用是隔熱，對隔音作用并不大的。 如果想隔胎噪，得施工四輪弧，后備箱。 如果想隔發動機噪音，得施工防火墻。
首先胎噪很響有很多因素造成，最主要的有兩點：一是汽車的隔音性能，二是汽車的輪胎質量及輪胎胎寬。 像輪胎質量不好，就會造成高速時輪胎表面產生波動，從而產生噪聲。如果胎面過寬的話，就會增加輪胎和地面接觸面積（當然，和車重也
不是車的問題應該是車胎的問題,不知道你的車胎是什么牌子,建議用配套的車胎,有的車的速度和車胎花紋都有直接原因,有時間的話可以至修車那聊聊,車胎是個大學問啊
實知道本車處省油空間儲物空間要想換高檔點我推薦雷克薩斯RX270突本車所優勢隔音降噪面做更首屈指取試駕吧馬更高級受
胎噪，是所有汽車不可避免的問題，駕乘者可能感覺有大有小，特別周圍噪聲較小的時候，感覺胎噪格外大，異常的胎噪是由于輪胎異常磨損引起的，而輪胎又不可能完全避免異常磨損，所以為有效減少胎噪，通過以下途徑： 1.每一萬公里調
更換比較軟一點的品牌胎。
60km/h雅閣60分貝天籟59.4凱美瑞60.8；80km/h雅閣62.7天籟62.8凱美瑞62.5；120km/h雅閣67天籟67.6凱美瑞66.7。感覺凱美瑞不錯
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發動機幾乎就聽不見聲音，風噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
雅閣混動車主在體驗了原車優科豪馬輪胎的較大胎噪后，選擇更換輪胎以提升駕駛舒適度。經過比較，車主選擇了米其林靜音胎，僅更換前兩條輪胎后，靜音效果顯著，抓地力強，且京東上擁有80萬+的好評，顯示了其可靠性。同時，也有車友推薦馬牌輪胎，耐磨性更佳。此外，車主還建議配備充氣泵，以便在輪胎被扎時能夠自行打氣，...
雅閣噪音問題因駕駛情況而異。本田汽車以其耐用的發動機、最大功率的1.6L思域紅頭發動機以及優秀的車架吸能設計和行人保護等人性化設計而聞名。這些特點使本田在轎車和SUV領域擁有良好的口碑，被譽為自然吸氣之王。1.雅閣噪音受駕駛情況影響。2.本田汽車以耐用發動機、高功率1.6L思域紅頭發動機、優秀車架設...
八代雅閣發動機噪音大的原因可能是發動機動力不足。發動機是將其他形式的能量轉化為機械能的設備，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等。內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機不僅用于動力發生裝置，也可以指整個包含動力裝置的機器，如汽油發動機和航空發動機。發動機的概念最早起源于英國。八代雅閣發動機噪音問...
解決雅閣胎噪問題，可采取以下措施：首先，清除輪胎花紋中的石子等雜物，以降低胎噪。其次，定期清洗輪胎，有助于減少噪音。此外，進行輪胎動力平衡和四輪定位，可改善因磨損不均或定位不準確導致的胎噪。最后，檢查并調整胎壓至合適水平，過高或過低的胎壓均會增加胎噪。通過這些方法，可有效降低雅閣的胎噪問題。清洗輪胎...
從網友@我是天你是的評價來看，雖然新車存在異味問題，但整體配置全面，舒適度和空間寬敞度都得到了認可。特別是全景天窗的使用，讓駕駛體驗更加舒適。然而，隔音效果一般，即使車窗關閉，仍能聽到胎噪和風噪。而網友@年經貴在拼搏則表示，內飾相比舊款有了很大的改進，使用真皮材質提升了高級感，看著也更加舒服。他認為...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發現豐田車外觀和內飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內飾做工更精細，皮質包裹面積更大，質感更佳。兩車混動系統邏輯不同，凱美瑞混動系統熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
**總結內容**：本文為一位本田雅閣混動銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動力、空間和ACC等方面表現優秀，特別是油耗低，動力強勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時沒有自動升窗的缺點。不過總體來說，車主對這輛車感到非常滿意，并且已經考慮通過改裝提升一些...
十代雅閣輪轂內部的黑色塑料實際上是輪轂降噪貼塊，這種設計有助于減少輪胎與地面接觸時產生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規格，并且可以選擇升級到19寸的輪轂，但必須搭配同等規格的品牌輪胎。升級輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩定性，但同時也可能增加油耗。大...
文：芝士駕道原創：寧城類別：車圈時事近日，本田在北美正式發布了全新一代雅閣的圖片，也就是11代雅閣。雖然這是全新的大換代車型，但這一次的11代雅閣給人的感覺并不驚艷，沒有驚喜。新車無論是外觀、內飾還是動力方面相比于現款，變化都不大。首先，新車的外觀方面，雖然11代雅閣的外觀與現款相比有了很大的變化，...
本文介紹了五款一箱油能跑一千公里的轎車，包括卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動、鈴木啟悅和哈弗H5。這些車型憑借其大油箱和省油技術，為消費者提供了良好的使用體驗和節省了開支。對于購買車輛的人來說，油耗問題一直是重要考量因素之一，因此這些車型在市場上具有很高的競爭力。買車容易養車難，油耗問題，一直是人們...
新卡羅拉在發動機噪音控制上表現不錯，主要噪音來源是胎噪和風噪。輪胎噪聲大可能與輪胎材質、氣壓、花紋設計和磨損有關，臟物也會增加噪音。改善隔音可選用靜音輪胎或進行四門隔音，全車隔音非必要。市場上隔音材料質量參差，劣質材料可能散發異味和致癌物質。建議避免使用羊毛氈和瀝青基材，選擇優質密封條。豐田卡羅拉隔...
本文介紹了本田雅閣汽車隔音改裝的過程，包括門板隔音、引擎蓋隔音、后尾箱隔音、葉子板隔音等。原車隔音效果差，噪音問題嚴重，需要進行全車隔音改善。通過增加隔音材料和措施，可以有效降低胎噪、風噪等噪音問題，提升駕駛舒適度和品質感。每一步驟都詳細介紹了隔音的方式和效果，為汽車愛好者提供了有益的改裝經驗。隨著...
十代雅閣輪轂里面黑色塑料是什么？十代雅閣輪轂里面黑色塑料是降噪貼塊。這種貼塊可以消除輪胎壓地共振，提供消音胎噪效果。輪轂尺寸為235/45R18;225/50R17,可以更換19寸大尺寸的輪轂，但需換成同等規格的品牌輪胎。更換大型輪轂會增加車輛油耗和駕駛平穩性，但也會降低駕乘舒適感和汽車性能。大輪轂...
豐田卡羅拉在發動機噪音處理上表現良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發動機噪音處理較好。可通過...
亞洲龍行駛質感優秀，油耗低，內飾舒適，后備箱大，座椅通風效果好，天窗大且實用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設計有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機拍攝，圖有點多，也必將雜亂。。。先說說優點：1：行駛質感賊棒...
雅閣混動在中低速時動力強勁，但高速表現不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動力響應靈敏，接近電動車行駛質感。不過，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優勢。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質感上優于雅閣混動。我同時有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優勢，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
