你說的問題不是很清楚，是你覺得雅閣的胎噪都大還是就你的大？你先自己檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃噪音你覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音。 我知道雅閣的路噪大，其實風燥也不小，
不是車的問題應該是車胎的問題,不知道你的車胎是什么牌子,建議用配套的車胎,有的車的速度和車胎花紋都有直接原因,有時間的話可以至修車那聊聊,車胎是個大學問啊
沒有不響的輪胎，噪音想小，可以做隔音，或換輪胎，米其林首選靜音，還要看輪胎花紋
機蓋施工主要作用是隔熱，對隔音作用并不大的。 如果想隔胎噪，得施工四輪弧，后備箱。 如果想隔發動機噪音，得施工防火墻。
首先胎噪很響有很多因素造成，最主要的有兩點：一是汽車的隔音性能，二是汽車的輪胎質量及輪胎胎寬。 像輪胎質量不好，就會造成高速時輪胎表面產生波動，從而產生噪聲。如果胎面過寬的話，就會增加輪胎和地面接觸面積（當然，和車重也
實知道本車處省油空間儲物空間要想換高檔點我推薦雷克薩斯RX270突本車所優勢隔音降噪面做更首屈指取試駕吧馬更高級受
60km/h雅閣60分貝天籟59.4凱美瑞60.8；80km/h雅閣62.7天籟62.8凱美瑞62.5；120km/h雅閣67天籟67.6凱美瑞66.7。感覺凱美瑞不錯
您應該講清楚是什么產生的噪音，這樣才能有針對性地提出解決方案。 汽車噪音主要有發動機噪音、懸架異響和行駛噪音。如經檢查汽車技術狀況不存在明顯問題，汽車噪音在正常范圍內，不建議進行技術處理。如汽車存在技術問題，如胎噪異常
我是05年的Y7，才跑了6萬多，月頭已將4個原來的米胎全換了，花紋磨的到還好，只是老化的嚴重，因要跑長途，想想還是換了，我換的是瑪吉斯，很一般的胎，感覺比米胎硬一些，胎噪大一些，油耗差不多，耐磨度就要看以后的使用情況了
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為預防這些問...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
清理發動機積碳是關鍵，積碳過多往往是使用了不合適的油品導致的。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛一段，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。氧傳感器作為監控發動機油氣配比的重要部件，一旦損壞會導致耗油量突然增高，此時排氣筒會排出顏色較深的尾氣，應更換氧傳感器。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
高溫運動粘度對發動機影響不大，因為發動機是恒溫熱機，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導致冷車啟動困難，機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達摩擦副表面，泵送流...
確認車輛藍牙已開啟，手機藍牙設置為可見。在手機藍牙界面點擊“搜索設備”，找到車載藍牙后點擊準備連接。車機顯示配對密碼，輸入手機完成配對。正確輸入密碼后，車載藍牙會自動連接手機。設定自動連接后，下次用車藍牙會自動配對。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、外部環境影響、車載電腦或網絡干擾、多媒體系統故障。解...
胎噪是輪胎花紋設計和路面粗糙度造成的正常現象，不同品牌輪胎價格差異大。追求舒適性和靜音性能，應選擇舒適靜音輪胎。輪胎花紋影響滾動阻力，進而影響胎噪。建議定期清理輪胎花紋內石子，檢查氣壓，以減少胎噪。新輪胎胎噪最大，磨損后會減小。若更換輪胎后胎噪仍大，可更換隔音輪拱罩。購買和更換輪胎時，應去專業店家，...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發動機變速箱啥的沒啥意見，表現都不錯，也不燒機油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關注的中級車型，目前已有第八代由廣汽本田生產。外觀設計時尚大氣，內外做工細致。在舒適性和操控方面有較高的性價比，同時有適合商務和家庭的特質。不過也存在鈑金薄、動力一般等問題，油耗偏高也是需要注意的。內飾簡潔，配置豐富，座椅舒適，整體設計感強。車身軸距和空間充裕，儲物功能豐富。操控...
2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標，導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改，后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
混動版車型在燃油經濟性上確實有優勢，混動雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢發動機，油耗在同級別車型中也相當出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動版在起步階段幾乎無頓挫，低速時電動機積極工作，高速時發動機介入，動...
雅閣混動車主在體驗了原車優科豪馬輪胎的較大胎噪后，選擇更換輪胎以提升駕駛舒適度。經過比較，車主選擇了米其林靜音胎，僅更換前兩條輪胎后，靜音效果顯著，抓地力強，且京東上擁有80萬+的好評，顯示了其可靠性。同時，也有車友推薦馬牌輪胎，耐磨性更佳。此外，車主還建議配備充氣泵，以便在輪胎被扎時能夠自行打氣，...
網購輪胎時，建議選擇京東自營或天貓官方旗艦店，以保證質量和售后服務。對于胎噪大和減震硬的問題，可以先嘗試更換舒適型輪胎，如旅悅PRIMACYSUV或米其林SUV系列。這些輪胎專為SUV設計，具有雙層胎體、耐磨、舒適靜音等特點。更換輪胎后，觀察一段時間效果，再決定是否需要改裝減震。改裝需謹慎，可能會上...
當七代廣汽本田雅閣在開啟空調時出現抖動問題，可以通過以下方法進行解決：1.檢查駕駛室內的鼓風機，如果鼓風機上有異物或葉片不平衡，可能會導致抖動。拆下鼓風機，清除異物或更換鼓風機。2.檢查發動機艙內的冷卻風扇，如果風扇葉片不平衡，也會引起抖動。打開發動機艙蓋，啟動空調，觀察冷卻風扇是否正常工作。如果車...
