您好！寶馬3系的最小離地間隙是138MM。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的。 二，常見損害車底盤的原因及解決方法 1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發生磕碰底
一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的。 二，常見損害車底盤的原因及解決方法 1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發生磕碰底
樓主，寶馬3系的最小離地間隙在138MM左右。希望我的回答對你有所幫助。
寶馬3系GT底盤離地間隙180mm
在138MM左右！！地盤是有護板的！！可以的話，在做個底盤裝甲，那樣可更好的保護底盤！
全新BMW 3系旅行轎車 320i* 時尚型 RMB 399,600 320i*運動設計套裝 RMB 469,600 328i*M運動型 RMB 569,600
您好！是的，三系的要矮一點。58車
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華晨寶馬中型車，以其雙球節彈簧減震支柱前軸前懸架而聞名，底盤高度實測為13.8cm。最小離地間隙，即車輛滿載時底部與地面的最小距離，是衡量車輛通過性的重要參數。雖然過去有16cm的標準，但現代車輛已無硬性規定，家用車一般在110mm到150mm之間。底盤高度超過130mm的車輛，面對復雜路面更有優勢...
寶馬3系GT的最小離地間隙為160mm，基于新3系長軸距平臺打造。內飾方面與新3系轎車版相似，提供不同顏色和高級木飾選擇。配置豐富，包括電動隨速助力轉向、運動型方向盤、報警系統、后視攝像機、全景天窗、前排座椅電動調節、駕駛員座椅記憶功能、藍牙免提、大燈清洗系統、氙氣大燈、Dakota真皮座椅、自動泊...
寶馬3系GT與3系在外觀、動力和價格上存在明顯差異。3系GT作為中型掀背車，2019款的車身尺寸為4824*1828*1518mm，C柱較高，后備箱空間更大，外觀設計更為激進。相比之下，3系作為中型轎車，2019款國產長軸距版的尺寸為4753*1811*1455mm。在動力配置上，2019款3系GT...
寶馬3系的最小離地間隙為138mm。損害車底盤的原因包括行駛中突遇減速帶和駛過坡度較高的斜坡。為避免底盤受損，車主應在熟悉路況下減速行駛，陌生環境則應慢速行駛。駛過斜坡時，應斜向駛過坡頂或坡底，或選擇繞道。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
馬自達62015款底盤高度為15厘米，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸架和多連桿獨立懸架。最小離地間隙影響汽車通過性和高速穩定性，馬自達6底盤高度適中，通過性不錯且相對穩定。類似底盤高度的車系有寶馬2系、力獅、雨燕、歌詩圖和力帆620。這款車，底盤高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩...
馬自達62014款中型車，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸架，底盤高度為15cm。最小離地間隙，即車底離地最小距離，反映汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高，通過性越好，但高速穩定性差；底盤越低，高速穩定性好，但通過性差。如今，許多汽車配備空氣懸掛，...
寶馬730Li是德國BMW公司生產的高端豪華轎車，屬于寶馬7系，僅在德國生產。車身顏色多樣，尺寸為5212/1902/1478mm，軸距3210mm，最小離地間隙119mm。車輛外觀大氣，內部空間寬敞，提供舒適的駕乘體驗。寶馬730Li可以直接舉升。車輛的最小離地間隙為119mm，這為舉升提供了一定...
寶馬5系的電池位于后備箱右側，需打開蓋板查看。寶馬是德國BMW集團旗下品牌，以巴伐利亞發動機制造廠命名，標志色彩來自巴伐利亞州徽。5系車身尺寸為5087×1868×1500mm，軸距3108mm，搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率190kw，離地間隙110-150mm。以上內容由58汽車提...
寶馬3系的底盤高度為160mm，最小離地間隙為138mm。駕駛時應注意減速通過減速帶和斜坡，避免底盤受損。底盤養護方面，需定期檢查并補充變速器、制動系統和動力轉向系統的機油，注意使用相同規格牌號的機油，避免混合使用導致機油變質。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
34c代表寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級轎車。以2020款奧迪A4L為例，車身尺寸為長4858mm、寬1847mm、高1439mm，軸距2908mm，最小離地間隙118mm，油箱容積56L。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩270Nm，匹配7擋雙離合變速箱，采用五連桿獨立懸架。...
寶馬4座敞篷車包括4系、M4、2系和8系。以2021款寶馬M4為例，車身尺寸為4794*1887*1393毫米，軸距2857毫米，最小離地間隙120毫米，油箱容積59升。搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率375千瓦，最大扭矩650牛米，匹配8擋手自一體變速箱。前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸...
寶馬X7的離地間隙在標準舒適模式下為135mm，運動模式下為125mm。寶馬是德國的豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數字4個車型系列，以及高性能改裝部門M系。寶馬成立于1916年，總部位于慕尼黑，其藍白標志代表巴伐利亞州州旗顏色，象征寶馬的純正德國血統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
主動懸掛系統可自適應調節懸架剛度和阻尼，保持最佳減震狀態。例如2021款路虎攬勝，五門五座SUV，尺寸為長5000mm、寬2073mm、高1869mm，軸距2922mm，最小離地間隙220mm，油箱容積104L。其他搭載主動懸掛的車型包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8和凱迪拉克CT6等。以上內容由58...
寶馬1系底盤高度為140mm，最小離地間隙為118mm。車身參數包括長4360mm、寬1748mm、高1423mm，軸距2660mm，整備質量1320kg，承載質量1760kg。車身結構為承載式，油箱容積53L，后備箱容積370L，風阻系數0.33，最小轉彎直徑10.7m。1系敞篷版由寶馬前任首席設...
寶馬5系的最小離地間隙為138毫米。離地間隙指車輛底部與地面的距離，受空載和滿載影響。滿載時的最小離地間隙是車輛在滿載狀態下，底盤最低點與地面的最短距離。離地間隙與車輛載重成正比，重心低的車輛通過性差，而離地間隙大的車輛通過性好，適合復雜路況，還能避免排氣管進水和方便停車。以上內容由58汽車提供。如...
寶馬5系的懸架系統包括雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，離地間隙為149mm。最小離地間隙是汽車在滿載靜止狀態下，除車輪外最低點與支撐平面的距離，反映車輛越過障礙物的能力。離地間隙越大，通過性越強，但穩定性降低；反之，通過性減弱，穩定性增強。寶馬5系最暢銷的顏色因市場和個人喜好而異，通常黑色、白...
寶馬3系的離地間隙在110毫米至150毫米之間，底盤高度為138mm。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。轎車的離地間隙通常在110至150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性略差；反之，高速穩定性越好，但通過性差。部分汽車配備空氣懸架，可自動調整底盤高度，平衡穩定性和通過性需...
寶馬旗下擁有寶馬、迷你和勞斯萊斯三大轎車品牌。以2019款寶馬2系225i為例，這是一款緊湊型車，配備2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184ps，最大扭矩270Nm，最大功率135kW，匹配8擋手自一體變速箱。車身尺寸為長4432mm、寬1774mm、高1425mm，軸距2690mm，離地最...
