可以的，電池和電瓶是分開的，唐混動的沒電就用油，模式可以切換，有提醒的
沒電用油能開，綜合油耗在10L/百公里左右，望采納。
你好，自動鎖門只有原車是距離感應(yīng)的無鑰匙進入才會自動鎖車，也就是距離感應(yīng)熄火離開車輛會自動鎖。其他都沒有。還需要手動鎖車門。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
汽油機也需要用起動電機來啟動的，起動機的電是車載電瓶供的。車子完全沒電的話都起動不了，除非是手搖拖拉機那種。
是不是地區(qū)問題。昆明這邊是有了的
比亞迪唐搭載由2.0T發(fā)動機與高功率電機組成的三擎四驅(qū)雙模動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。官方稱，唐0-100km/h加速時間為4.9秒，純電動模式下續(xù)航里程可以達到85km，百公里油耗2升。
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
那個車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實很不錯，我們不能把多年前的眼光放在一個努力的車企上，排除車標，這車很值30萬，動力
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
一輛全新一代比亞迪唐DM鎖車門時喇叭響一聲，警示燈閃爍一次。經(jīng)過檢查，確認是轉(zhuǎn)向軸鎖故障導(dǎo)致。更換新轉(zhuǎn)向軸鎖后，故障排除。初步誤判為控制邏輯改變導(dǎo)致檢查方向錯誤，且轉(zhuǎn)向軸鎖故障碼需在OFF檔讀取，增加了診斷難度。故障現(xiàn)象：一臺全新一代比亞迪唐DM，顧客反映鎖車門時，喇叭會響一聲，警示燈會閃爍一次。。...
一輛比亞迪唐100的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，用戶無法正常使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準服務(wù)標定，但故障很快再次出現(xiàn)。經(jīng)過深入分析和學習，發(fā)現(xiàn)ACC雷達安裝支架變形是導(dǎo)致問題的根本原因。修復(fù)支架并重新校準后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
比亞迪唐EV模式無法啟動，預(yù)充失敗，可能的原因包括動力電池包、高壓配電箱、電池管理器或驅(qū)動電機控制器及DC-DC總成異常。維修時，首先使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無更新且BMS內(nèi)故障碼顯示預(yù)充失敗。檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充電壓始終為14V，無變化，初步判斷為無預(yù)充電壓。進一步檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流正常，高壓...
一輛老款比亞迪唐80偶爾會出現(xiàn)不能“上電”的故障，儀表盤上的“OK”指示燈不能變綠，車輛無法用EV模式行駛。檢修時發(fā)現(xiàn)故障碼為B1C2A，意思是“MG/ECM驗證Keyless失敗故障”。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)車輛的電路、CAN總線通訊系統(tǒng)、發(fā)動機ECM和驅(qū)動電機控制器均無異常。最終發(fā)現(xiàn)問題出在“DC...
車輛鎖車后玻璃無法自動上升，盡管多媒體設(shè)置已開啟，長按遙控器或微動開關(guān)仍可正常控制玻璃升降。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在多媒體程序版本、車輛其他程序、左前門玻璃升降器總開關(guān)、左域控制器、右域控制器或線路內(nèi)部故障。通過VDS掃描確認程序最新，更新多媒體程序后故障依舊。升級相關(guān)域控程序也未能解決問題。倒換...
晚上停車時，比亞迪唐EV的車主可能會遇到一個奇怪的現(xiàn)象：車輛大燈在鎖車后偶爾會自行點亮。經(jīng)過檢查，可能的原因包括軟件故障、防盜系統(tǒng)問題或門鎖故障。在實際測試中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)故障確實存在，但通過VDS掃描并未發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。更新車身控制器軟件后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，當車輛行駛至20碼時，會出現(xiàn)頻...
每周事兒不少，只挑重點聊。各位新年好，不知道您的2024是否精彩，反正車企們依然是幾家歡喜幾家愁，有年銷量超過400萬輛的本土車企，也有再沒看到2025年日出的汽車品牌。無論怎樣，新的一年又開始了，該亮劍的時候決不能含糊。■坦克500Hi4-Z上市新的一年，首先亮劍的是來自坦克品牌的坦克500Hi4...
比亞迪唐DM深夜被縱火，背后真相究竟如何？縱火者選擇比亞迪新能源旗艦車型唐DM作為目標，且在深夜充電時下手，行為方式隱蔽，事先準備燃料，專門在底盤動力電池附近點火。雖然存在種種巧合，但不能排除與車主有私仇的可能性。業(yè)內(nèi)競爭對手惡意摸黑的可能性不大，因為縱火是犯罪，風險太高。目前縱火者已被警方逮捕，等...
吉利星越LHi·P插混車型以超過25萬的官方指導(dǎo)價引發(fā)熱議，消費者普遍認為價格偏高。相較于油混版和燃油版，插混版價格高出一個檔次，與比亞迪唐四驅(qū)版相比，價格差距約3萬，但比亞迪唐級別更高。此外，星越LHi·P搭載的三缸發(fā)動機也不受國人青睞。長城摩卡DHT曾因價格過高導(dǎo)致銷量下滑，消費者轉(zhuǎn)向比亞迪。星...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發(fā)動機啟動。經(jīng)過路試確認故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動發(fā)動機”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風，功率顯示為0，不久后發(fā)動機啟動。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)。3.標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下為參考案例：全新一代比亞迪唐EV車鎖車狀態(tài)下異常報警原因分析：1、鎖車狀態(tài)下誤操作車輛2、外界干擾因素觸發(fā)車輛...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動機啟動，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問題；使用VDS調(diào)取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內(nèi)報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區(qū)行駛時，突然發(fā)動機自動啟動，不再使用純電EV驅(qū)動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是高壓互鎖故障導(dǎo)致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅(qū)動電機控制器的互鎖開關(guān)未插接好，導(dǎo)致動力電池不...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內(nèi)微動開關(guān)異常，導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進入休眠狀態(tài)，靜態(tài)功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動。更換鎖體后問題解決。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，異常的微動開關(guān)在閉鎖后會出現(xiàn)2KΩ電阻，形成RC放電回路，導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問題需關(guān)注門鎖開關(guān)電阻值，避免形成不正常的電壓信號，確保車輛正常休眠。...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發(fā)動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機控制器水泵驅(qū)動故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時電子風扇啟動，發(fā)動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機控制器冷...
一輛比亞迪唐EV在行駛中突然儀表顯示“EV功能受限”，發(fā)動機啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電池管理器中報：P1A4100主接觸器燒結(jié)故障；U0A2100與漏電傳感器通訊故障。3、因為報有主接觸器燒結(jié)，所以不能清除故障碼檢測是否上OK電時各高壓的負載電壓情況。4、拆卸副儀表臺檢測高壓配電箱的正極輸入端與空調(diào)的輸...
全新一代比亞迪唐燃油車型行駛中突然加油無反應(yīng)，熄火后無法啟動，啟動機正常。檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機模塊無法掃描，通訊超時。經(jīng)排查，故障源于主繼電器B01-51號針腳退針，導(dǎo)致發(fā)動機模塊無電源無法工作。修復(fù)針腳后車輛恢復(fù)正常啟動。故障現(xiàn)象：客戶反應(yīng)行駛中突然加油沒反應(yīng)，儀表亮了好多故障燈。熄火后再重新啟動車輛啟...
