進入 wince 的 SDMemory\ceApp\Topicset\ImageToLoad ，可更換圖片您好，中控臺一般是一環接一環的設計，請勿自行拆卸，您需要請專業的師傅拆卸。懸掛調笑的無可挑剔 可謂是天籟級的
比亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發動機共四款車型，售價:7.98-11.28萬(實在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具全
我是車迷，此車性價比超高 亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力，做工品質較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓缸內直噴
我是6.24提車的，是2.0中的高配那款（帶DVD，天窗），上周已經過了3千公里，剛做完首保。給我感覺還行，在同級車中能趕上合資車17,8萬的車，我是感覺真值了，希望經得起時間的考驗優點：靜音效果非常好，車身大氣,空間超
G6外觀、空間大一些。內飾個人覺得比較一般 F3不咋樣。內飾也比較一般 車嘛！基本上換湯不換藥！都差不多！有錢買G6還不如選點大牌的去了!前期開著還可以，開長了時間就知道國產的技術始終不咋樣！
我們拿這車做過16W公里的測試，這個車內飾本來就有些松散感，1.5T的車跑了大約8000公里后掛擋相當舒服，自己注重些保養的話，還是可以的。
基本性能 驅動方式 前輪驅動 乘員人數(含司機) 5人 整備質量 1440kg 加速時間 12.5s 車身結構 車門數 4 車身型式 三廂 車頂型式 硬頂 天窗型式 單天窗 天窗開合方式 電動 車
中控上方的時間顯示是與衛星時間同步的 無法設置 無需設置 導航的時間可以設置
老司機還買BYD??~ 我開車三年 就開過幾次BYD F3 真是夠夠的 比悅動還差 威志 都比 BYD感覺好 BYD新車開著 覺不出啥 就是感覺輕 空 車從半年開始 整車開始 越開越散 零件抖動的聲音 越來越大
比亞迪g6網約版多媒體時間調整方法如下：中控上方的時間顯示與衛星時間同步，無需手動設置。對于低配車型，需要長時間按住設置鍵，待時間跳動后，通過+-鍵調整時間。比亞迪自1995年創立，從小型電池生產商成長為全球第二大充電電池生產商，并在2003年組建比亞迪汽車。公司堅持自主研發、生產、品牌發展路線，致...
比亞迪海豚以其雅致的前臉設計和簡潔美觀的封閉式中網吸引目光。車身尺寸為4125/1770/1570mm，軸距2700mm，線條簡練而協調。內飾典雅，非對稱式中控臺視覺效果耐看。海豚搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率95馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程405km。市場口碑良好，...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪G6以其端莊的車頭設計和典雅的車尾風格，展現出了一種簡約而不失美感的外觀。內飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
一輛比亞迪G6，客戶反映：該車儀表亮ABS故障燈，報請檢查制動系統和請檢查ESP系統，偶爾還出現請檢查發動機系統。故障分析：1、電子車輛穩定系統故障；2、線路故障；3、制動系統故障等。排查步驟：2、訂貨更換后能進入模塊當空氣排到一半就出現超時，退出重新進入又不能進入模塊了，測量CAN線電壓還是偏高，...
比亞迪宋plusdmi重量大約1.7噸。提供兩種續航版本，51km版0-100km/h加速8.5秒，虧電油耗4.4L/100km；110km版純電續航110km，滿油續航超1200km，加速7.9秒，虧電油耗4.5L/100km。配置豐富，包括靜音玻璃、胎壓顯示、全景影像、12.8英寸中控屏、DiL...
比亞迪思銳鑰匙無反應可能因鑰匙電量不足、鑰匙控制單元故障或停車附近有信號干擾。若鑰匙電池正常，則需考慮鑰匙本身或車輛問題。可嘗試更換電池、配新鑰匙、用機械鑰匙啟動或將車移至無干擾處。若問題依舊，可能是車輛保險盒或中控系統故障，需聯系4S店或專業汽修店解決。比亞迪思銳鑰匙沒反應的原因：1、鑰匙的電量不...
多數情況下，比亞迪宋plus的提車時間大約在3個月左右，有些情況下可能會延長至4個月。這款車提供了兩種純電續航版本，分別是51km和110km。51km版本的0-100km/h加速時間為8.5秒，虧電狀態下的綜合油耗低至4.4L/100km。而110km版本的最大純電續航達到110km，滿油綜合續航...
比亞迪G6一致。央控制面板配備了一個大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂功能、導航功能、空調等功能信息都會在這個顯示屏上顯示。隨著比亞迪在今年開啟全面改革，無論是產品層面還是經銷商網絡層面，都希望能夠使其回到原來快速發展的軌跡上，而這次動力層面的技術發布無疑讓人眼前一亮，效果如何還有待上市后市場反...
比亞迪電動汽車如宋EV300，通過其獨特的外觀設計、強大的動力系統及較長的續航里程展現了比亞迪的技術實力。比亞迪電動車的充電時間根據充電設施不同而異，家用220V充電需9小時，而專業充電站則只需15分鐘至半小時。比亞迪秦等車型也備受好評，無論是外觀設計還是內飾配置都體現了比亞迪的創新與品質。整體而言...
新款比亞迪宋DM外觀及內飾進行調整，動力系統水準較高，產品力強。內飾家族式設計，中控屏采用大尺寸液晶顯示屏，動力方面采用渦輪增壓發動機與電動機搭配，3元鋰電池組容量為15.7kWh，純電模式續航里程81km，充電時間5小時。整體看來，新款比亞迪宋DM具有較高的產品實力。日前，我們從相關渠道獲取了一組...
比亞迪唐二代預計將于7月在北京上市，這款新能源SUV車型以其豪華外觀和強大動力備受關注。外觀上，比亞迪唐二代采用了家族式設計風格，前臉更加銳利，LED大燈和龍須設計的鍍鉻飾條提升了檔次感。車身側面流暢，腰線貫穿前后，車身尺寸有所增加，空間表現良好。內飾方面，中控布局簡潔，12.8英寸液晶屏和電子擋位...
比亞迪G6內飾質樸簡潔，方向盤采用皮質三輻式設計。雖未搭載中控液晶屏，但標配無鑰匙啟動、胎壓報警。座椅為真皮材質，質感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價各異，有人認為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調制冷好且音響效果亮點，風躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
比亞迪宋ProEV的慢充口位于車尾中間底部。預約充電設置需在中控屏設定時間后插入充電槍，屆時會有提示并自動開始充電。新能源電動汽車的充電方式包括常規充電、快速充電、無線充電、電池更換技術和移動式充電。各種方式各有特點，適應不同場景和需求。內容詳述：比亞迪宋ProEV的慢充口位置明確在車尾底部中間處。...
根據文章內容，比亞迪G6內飾整體文雅且簡約，細節透出雅致。方向盤設計不錯，采用皮質材質。儀表盤整潔，功能齊全。雖然未標配中控液晶屏，但真皮座椅便于清潔和保養，且配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕。總體來說，內飾表現可滿足日常家用需求，但有車主提出希望內飾風格更時尚。綜合來看，比亞迪G6在2012款車型...
該車造型具有柔和與運動感，采用LED日間行車燈，時尚簡潔的前車燈設計。車身線條干練，搭配大尺寸輪胎，展現出年輕時尚的外觀。內飾設計年輕個性，配備多功能方向盤和15.6英寸中控屏。百公里加速時間為7.3s，動力充沛。該車配置了多種功能，如駕駛模式選擇、后雨刷器、車內氛圍燈等，使駕駛便利性大大提升。空間...
車友們大家好，鼠年伊始，我在家有時間靜下心來寫些東西，發表一下個人對選車用車等方面的小見解。我33歲，居住在遼寧省大連市，家中有一臺11年的八代索納塔，現在天窗響，中控響，B柱響，油耗14L/百公里。由于家里人口多，一臺轎車沒法滿足出行需求，所以決定換車。預算從25萬縮水到20萬以內，開始研究SUV...
比亞迪G6的內飾設計以素雅為主，皮質方向盤和簡約風格的儀表盤強調實用性。盡管缺少中控液晶屏，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能仍受到消費者喜愛。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。網友評價顯示，懸掛系統和座椅舒適度高，空調和音響效果良好，但風噪稍大。總體來說，比亞迪G6在內飾和舒適性方面表現不俗，是一款值...
比亞迪宋PLUS擁有純電續航51km和110km兩個版本，具備多項智能配置和先進科技，提供便利舒適的駕駛體驗。車輛加速快速，油耗低廉，配備靜音玻璃、全景影像、中控屏等多項功能，滿足多樣化的行車需求。推薦去4S店了解更多相關信息，確保選擇適合自己的車型，享受更優質的駕駛體驗。剎車問題很嚴重。建議直接去...
