1500公里拉高速，用手動(dòng)模式，每個(gè)檔位3000——4000轉(zhuǎn)之間，跑半分鐘。 拉高速，一般是指新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內(nèi)盡量不要超過(guò)速度表全盤(pán)的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發(fā)動(dòng)后不要急著起步 而是讓水溫到90度時(shí)再起步為好大眾CC的性能相當(dāng)棒！大眾CC的車頭結(jié)合了轎車和跑車
鎖3檔，往死跑
可能是動(dòng)平衡問(wèn)題。首先到正規(guī)店做全車動(dòng)平衡，順便檢查胎面。如果還有問(wèn)題，再看四輪定位，檢查底盤(pán)間隙。例如你把輪胎拆下來(lái)，修補(bǔ)再重新裝回去，就需要重新做動(dòng)平衡，或者是平衡塊有過(guò)脫落。動(dòng)平衡不良，駕駛可能會(huì)感覺(jué)車輛有明顯的抖
從科技含量上來(lái)講，CC的配置我感覺(jué)還是很實(shí)用的，提車一個(gè)星期內(nèi)，我把所有的功能，除了車道保持以外都試了個(gè)夠也許是我對(duì)腰部支撐的調(diào)節(jié)不到位，每次駕駛時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以后，腰部就會(huì)感覺(jué)很酸疼我反正是被CC的外形秒殺，想到以后
駕駛座1米8沒(méi)問(wèn)題，完全能開(kāi)我1.86米也就是頭發(fā)剛好曾到車頂后排就是個(gè)縮水版的邁騰，非常不實(shí)用這個(gè)車型不適合大塊兒頭~~~
明顯是老款一汽大眾cc,后面的R字是自己貼的，而進(jìn)口的大眾cc是雙邊雙出排氣
問(wèn)題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時(shí)曾自費(fèi)保養(yǎng)一次)。在2000公里那次保養(yǎng)前，車曾跑過(guò)高速，一切正常。此次8500公里保養(yǎng)前，再次跑高速公路，在車達(dá)到高速時(shí)，如時(shí)速140以
大眾CC2012款2.0TSIDSG至尊型以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)精巧，頭燈莊重，標(biāo)配氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈。輪胎規(guī)格為235/45R17，輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能，方便日常使用。車尾設(shè)計(jì)新潮，尾燈青春活力，符合年輕消費(fèi)者喜好。車側(cè)...
大眾CC以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。銀色飾條的點(diǎn)綴和三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)，展現(xiàn)出年輕與個(gè)性。雙炮筒式儀表盤(pán)和6.5英寸嵌入式中控屏，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能，滿足現(xiàn)代駕駛需求。真皮座椅不僅質(zhì)感上乘，也便于日常打理。后排空間寬敞，配備隱私玻璃和安全氣囊，保障乘坐舒適與安全。車主們對(duì)大眾CC的...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米。此外，車輛還配備了倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用功能。車主反饋...
小幾十萬(wàn)的預(yù)算是許多消費(fèi)者購(gòu)車的首選區(qū)間，各大汽車廠商也紛紛將研發(fā)重點(diǎn)放在這一價(jià)位的車型上。大眾CC作為一款中型車，以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和活力四射的外觀吸引了眾多目光。盡管沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，但大眾CC依然配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用功能。車內(nèi)采用真皮座椅，提升了整體質(zhì)感，...
大眾CC2015款3.0FSIDSGV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。皮質(zhì)方向盤(pán)和精致儀表盤(pán)受到年輕人喜愛(ài)。6.5英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊和側(cè)隱私玻璃。功能配置豐富，包括胎壓...
大眾CC以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。2011款2.0TSIDSG尊貴型以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和張揚(yáng)的頭燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸4799/1855/1417mm，軸距2712mm，車側(cè)線條流暢，給人一種新潮且年輕的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈和235/45R17的輪胎規(guī)格進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)形象。...
新一代CC與沃爾沃S60L，誰(shuí)更勝一籌？一汽大眾新一代CC以其高品質(zhì)和奢華感成為生活品質(zhì)追求者的首選。沃爾沃S60L作為家族典范，價(jià)格與CC高度重疊，競(jìng)爭(zhēng)激烈。CC380TSI顏值版售價(jià)30.98萬(wàn)元，而S60LT5智意版為34.09萬(wàn)元，差價(jià)3.11萬(wàn)元。CC在B級(jí)車市場(chǎng)以更實(shí)惠的價(jià)格和運(yùn)動(dòng)氣息的...
2013款大眾CC底盤(pán)怎么樣？大眾CC購(gòu)車手冊(cè)大家好，今天我們要來(lái)聊一聊大眾CC這款車型。首先，我們來(lái)看看它的外觀設(shè)計(jì)：時(shí)尚、精致的車頭和高貴、動(dòng)感的車尾。而內(nèi)飾則呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型十分動(dòng)感。接下來(lái)，我們來(lái)看一下動(dòng)力方面的表現(xiàn)。大眾CC配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200馬力，峰值...
一汽-大眾CC整體外觀時(shí)尚，內(nèi)飾配置高品質(zhì)，車身尺寸在同級(jí)中占優(yōu)，車內(nèi)空間寬敞。搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置豐富，包括全液晶儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車等。實(shí)際購(gòu)買(mǎi)用戶口碑良好，是一款值得考慮的中型車。整體外觀方面變化還是比較正向的，新款看上去更加時(shí)尚。汽車低趴延續(xù)家族化設(shè)計(jì)...
大眾CC2019款330TSI華顏版以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)、酷炫的頭燈造型、運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)、功能豐富的后視鏡以及協(xié)調(diào)的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了其獨(dú)特的外觀魅力。標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、225/55R17輪胎規(guī)格、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱折疊后視鏡等，都顯示了其在外部配置上的用心。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，標(biāo)配一鍵升降車窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾CC2021款獵裝車380TSI獵心版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車的輪胎規(guī)格為245/45R18，中控屏尺寸達(dá)到9.2英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等配置。安全配置方面，大眾CC標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)...
大眾CC內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，銀色飾條增添活力。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤(pán)加熱。儀表盤(pán)時(shí)尚雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，中控屏8英寸，支持CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等功能。真皮座椅、后排空間較大，配有后排隱私玻璃、獨(dú)立空調(diào)等。配置上標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警等功能，前臉風(fēng)格年輕，活力十足。車主評(píng)價(jià)舒適...
消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車的專業(yè)度提高，對(duì)汽車細(xì)節(jié)要求更高，大眾CC在燈光設(shè)計(jì)、輪胎輪圈、內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格等方面做到位。車主認(rèn)為頭燈設(shè)計(jì)搶眼，內(nèi)飾舒適簡(jiǎn)潔，中控屏實(shí)用。車輛配置豐富，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等。網(wǎng)友評(píng)價(jià)CC外觀靜態(tài)美，適合喜歡運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的人。車窗設(shè)計(jì)逼格滿滿，溜背造型流暢，但前懸有點(diǎn)長(zhǎng)，車頭有點(diǎn)短...
大眾CC內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配備真皮座椅和多種便利配置，中控屏幕尺寸合適，后排空間舒適。車主對(duì)大燈氙氣燈和各種配置給予好評(píng)，但也有對(duì)硬懸掛的不滿和座椅稍硬的評(píng)價(jià)。整體而言，大眾CC在舒適性和配置方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，包括各種路況，平均時(shí)速30km/h，測(cè)得實(shí)際油耗為8.86L/100km，屬于正常范圍。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常基于90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速來(lái)計(jì)算。這個(gè)數(shù)據(jù)是通過(guò)在車輛底盤(pán)安裝測(cè)功機(jī)，模擬實(shí)際行駛條件得出的。大眾CC的實(shí)際...
大眾CC以其2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和200馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，以及280牛·米的峰值扭矩，成為中型車市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。工信部綜合油耗為8L/100km，搭配6擋雙離合變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。后排空間寬敞，滿足日常家用和通勤需求，同時(shí)...
大眾CC的防凍液選擇，關(guān)鍵在于選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的乙二醇型產(chǎn)品。市場(chǎng)上品牌眾多，但只要是質(zhì)量達(dá)標(biāo)、價(jià)格合理的乙二醇防凍液，都適用于大眾CC。例如，英荷防凍液就是一個(gè)性價(jià)比較高的選擇，價(jià)格親民且包郵，確保了乙二醇的質(zhì)量和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。更換防凍液時(shí)，應(yīng)先放空舊液，然后使用自來(lái)水沖洗冷卻系統(tǒng)，最后加入新的防凍液...
在追求高品質(zhì)生活的今天，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求已不再滿足于基本功能，而是更注重品質(zhì)和舒適性。24萬(wàn)左右的轎車市場(chǎng)，如大眾CC，以其不錯(cuò)的后排空間和實(shí)用性受到青睞。這款車配備了多項(xiàng)舒適便利配置，如電動(dòng)后備廂位置記憶、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等，車身尺寸適中，標(biāo)配LED大燈，安全配置全面。帕薩特和邁騰也是該價(jià)...
大眾CC的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0T低功率版為6.4L/100km，而高功率版為7L/100km。然而，實(shí)際駕駛中，由于路況和駕駛習(xí)慣的差異，這些數(shù)據(jù)往往難以達(dá)到。參考2019款同功率車型，實(shí)際油耗大約在9.4-11.8L/100km。2020款大眾CC在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行了優(yōu)化，預(yù)計(jì)油耗表現(xiàn)...
標(biāo)題：大眾CC購(gòu)車手冊(cè)，這款車值得買(mǎi)嗎？大眾CC是一款外觀設(shè)計(jì)出眾、配置豐富的車型，受到了消費(fèi)者的青睞。它采用了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，看起來(lái)更加有活力。車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，處處透露...
