這個應該是不可以改裝的，而且也沒有那個必要，主要是費用太昂貴。對于駐車控制，主要有三種，分別是：手拉式、腳踩式和電子按鈕式，也就是大家常說的手剎、腳剎和電子駐車。至于系統內部的運作方式，手剎和腳剎都是純機械式的，而電子駐
腳剎全部放開的話和油門是一樣高的，踩下去到底和地面最多5厘米。當然不能全部踩到底，不然以后會越踩越深，平時等紅燈的時候感覺踩到三分之二就可以了，但是下坡的時候就不能大意了，不到底會溜車的。
接觸不良，讓修車師傅拆下啦，擦一擦，然后擰緊。。。
根據上述車輛維護咨詢，對于日產天籟駐車制動是不可以進行調整的，如果間隙過大，則是需要對后輪剎車盤進行拆卸，檢查內部制動片和自調機構性能。因此，對于此種性質維護，建議去維修專營店有維修技師進行操作為好。
停車掛入P檔之后，踩下腳剎，啟動之后，用力把腳剎往下踩，然后放開
沒有辦法調整的
不少CVT變速箱在動力接合的初段會發生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止車輛溜坡。所以CVT在斜坡起步時要以手剎輔助。我的是天籟2.5還沒遇到這樣的問題。 1.起步油門加大一點。 2、配合腳剎
有影響的，長時間使用制動器，不僅只是磨損剎車片這么簡單。磨損的同時 會產生高溫，而高溫對于制動器也是有不同程度的損壞的，畢竟制動器內是有橡膠件的，這些橡膠件耐高溫程度很有限，會使之加速衰老，失去彈性及密封性，加速磨損。高
車子一共行駛了多少公里了?手剎片在后輪剎車盤內部。可以去4s店檢查一下看看手剎片還多嗎?如果有的話可以調一調就可以用了。如果少了就換掉估計也花不了多少錢。
對波箱P檔鎖止裝置及輪胎有一定影響，輪胎由于無法轉動經滑行胎面可能有磨損，如果P檔掛檔退檔很平順就沒問題，否者檢修波箱。
天籟腳剎使用簡便，停車時掛P擋并踩下，啟動后用力踩再放開即可。2021款天籟車身尺寸適中，油箱容積大，重量適宜。其采用前后獨立懸架，搭載2.0t自然吸氣發動機，提供穩定動力和良好操控性，匹配cvt無級變速箱，確保順暢駕駛體驗。總體而言，天籟腳剎使用便捷，車輛性能穩定，是駕駛者的理想選擇。以上內容由5...
日產天籟的腳剎使用簡單便捷。停車時，掛入P檔后踩下腳剎，啟動后用力踩下再放開即可。其操作方式與機械手剎相似，只是將拉起改為踩下。使用時，先將變速器切換至空擋，踩下腳剎并熄火，最后將變速箱切換至駐車檔。這種設計既節省了車內空間，又方便駕駛者操作。掌握正確的使用方法，能確保行車安全，提高駕駛體驗。以上內...
日產天籟在經歷多次改款后依然未能實現銷量突破，與競爭對手的差距依然存在。雖然新款天籟進行了一定的改進，如改變了制動系統和增加了17寸和19寸輪轂，降價增配等，但是否足以讓天籟重新成為消費者首選車型尚存疑。從外觀設計到內部空間的舒適性，以及動力配置和油耗表現，天籟都具備不錯的優勢，但是市場反饋似乎仍未...
新款21款天籟在配置上進行了升級，包括增加了一些先進的科技配置。尤其是配備了2.0T動力總成的天籟，吸引了更多消費者的關注。改款后的天籟針對不同消費群體的需求，配置更加豐富，如電子手剎、遠程啟動等，提升了產品競爭力。尤其是在高配車型上增加了一系列主流配置，如360度全景影像、車道偏離預警系統等，使其...
天籟腳剎的正確操作方法是：1、停車時車輛完全停止前松一次剎車；2、緊急剎車時要用力踩剎車踏板；3、長距離輕剎車；4、轉彎剎車時減速，利用發動機制動。剎車系統是由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤組成的。剎車的保養方法是：1、耐高溫保護，預防剎車系統腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片...
中保研C-IASI以其嚴苛的碰撞測試和高透明度著稱，與C-NCAP相比，其結果更具參考價值。在最近一輪測試中，大眾品牌車型表現令人意外。途觀L和帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中均獲得較差評級，A柱嚴重變形甚至斷裂，駕駛室受損。與同期測試的日產天籟和豐田亞洲龍相比，大眾車型表現明顯不佳。此外，美版帕薩...
內容本文講述了作者作為二手車檢測師的一天工作經歷，特別關注了一輛2008款日產天籟2.5L車型的檢測過程。賣家報價較高，但車輛經過整備后外觀和部分內飾看起來較新。然而，經過詳細檢測，發現車輛存在多處鈑金噴漆、機艙和水箱等部件的更換、內飾部分銹蝕、發動機故障等問題。綜合來看，該車車況較差，與賣家所述不...
總結內容：日產天籟作為一款舒適度高的車型，其音響效果卻不盡如人意。車主為改善音響效果，進行了全面改裝。改裝包括安裝丹拿232兩分頻套裝喇叭、阿爾派S-A32F功放、阿爾派R600DSP、交叉火力超薄低音及肯普凱特隔音等。改裝后，聲音清晰純凈，低頻豐滿，聲音環繞效果出色，使駕駛艙變成移動的演繹大廳。整...
汽車安全是消費者關注的焦點，而美國公路安全保險協會評價，盡管乘員艙侵入量較大。本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟和雪佛蘭邁銳寶的表現則不盡人意，尤其是日產天籟，其結構安全和乘員保護均表現較差。這些結果不僅為消費者提供了購車參考，也促使車企在安全性能上進行改進。在最新的IIHS側面碰撞測試中，斯巴魯傲虎以...
凱迪拉克CT4作為一款20萬出頭的豪華品牌大馬力后驅中型車，4月份銷量僅為570輛，遠低于預期。雖然其性價比較高，擁有237馬力的2.0T渦輪增壓發動機和后驅布局，但銷量不佳的原因主要有以下幾點：1.價格略貴：雖然優惠后價格在20萬出頭，但4S店的附加費用使得實際購車成本較高。2.尺寸偏小：CT4的...
雷克薩斯ES和天籟這兩款車各有千秋。雷克薩斯ES的優點在于其精致的內飾、平順的動力和靜音效果，以及6年全保養的省心服務。然而，它的缺點是在這個價位上仍然使用腳剎，有時容易忘記放腳剎。相比之下，天籟的優點是空間大，宜家宜商，后排空間寬敞，適合家庭使用。但缺點是4S店的服務不盡如人意，缺乏交車儀式等細節...
中型車東風天籟2014款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，實測底盤高度為13.5cm。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時底盤到地面的最短距離，反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。理論上，底盤高度在11厘米到15厘米之間較為合適。底盤高度越高，通過性越好，但高速穩定性較差；反之，底盤高度較低，高速穩定...
2021款天籟在經過升級后，取消了腳剎并增加了多項配置，競爭力得到顯著提升。與雅閣和凱美瑞相比，天籟的銷量雖然仍有一定差距，但升級后的配置和性能表現無疑更具吸引力。尤其是舒適版和智行版，新增的電子駐車、自動駐車、遠程啟動等功能，以及車道偏離預警、車道保持輔助系統等安全配置，都讓天籟在中型車市場更具競...
2021款日產天籟已經正式到店，相較于2020款，2021款在外觀、配置和功能上都進行了優化升級。價格水平保持不變，性價比非常具有競爭力。新款車型取消了腳剎，提供了電子手剎和更大尺寸的輪轂，提升了舒適度和科技感。內飾設計延續了現款風格，功能配置有所調整，用料考究，座椅舒適度高，空間表現優秀。動力方面...
天籟不保值主要有車型降價快、日系車不保值、銷量較差這三大原因。外觀造型依舊保持著日產家族的一致性，設計語言統一但缺乏年輕化，尾部設計較平淡。內飾黑色沉悶，中控屏和鍍鉻飾條增添現代感。動力方面，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，過去動力表現受質疑，新一代將增加2.0T渦輪增壓動力以提升性能。以下是...
隨著汽車技術的發展，雙離合器逐漸成為了許多車型的標配。然而，對于習慣了手動擋的駕駛者來說，雙離合器的三個踏板可能會讓人感到困惑。其實，最左邊的踏板是駐車制動裝置，也被稱為腳剎。這種設計可以節省中控臺的空間，為駕駛者提供更多的儲物空間。在過去，腳剎是自動擋車型的專屬配置，如94年款的虎頭奔、05年款的...
天籟車使用5w40機油需根據車況和駕駛環境。新車或磨合期推薦5w30全合成機油，黏度適中，保護發動機。車齡較長或常跑高速時，可考慮5w40機油，黏度較高，耐高溫，減少磨損。市區擁堵路段建議使用5w30機油，避免積碳和油耗增加。車輛不同情況如下：如果是剛剛購買的天籟新車車主，不推薦在首次保養的時候更換...
天籟自動擋起步方法：首先將鑰匙轉到電源擋，踩腳剎，將擋位從P擋換至N擋，拉緊手剎或踩制動踏板。起步時，先踩制動踏板，掛擋后松手剎，平穩抬制動踏板，汽車緩慢起步后逐漸加油。以2021款2.0LXE時尚版為例，車身尺寸為4901*1850*1450mm，軸距2825mm，搭載2.0L發動機，匹配CVT無...
