如果車(chē)熱了就沒(méi)有了 就先看看機(jī)油厚不厚 如果不厚就看看張緊輪等等
不會(huì)的。車(chē)門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車(chē)門(mén)鉸鏈位置還是車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。4S對(duì)于車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）的潤(rùn)滑使用虎頭hotolube的車(chē)門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，油泵泵芯的馬達(dá)響聲，更換汽油泵即可解決異響。58車(chē)
你好，氣門(mén)響有可能是氣門(mén)間隙大，建議您去修理廠調(diào)整氣門(mén)間隙。58車(chē)
按照你說(shuō)的狀態(tài),可以檢查氣門(mén)間隙,在天氣較涼的情況下,氣門(mén)的間隙會(huì)放大,一般的情況下,車(chē)輛在熱車(chē)后就不會(huì)后這樣的情況發(fā)生了,如果還是有像你說(shuō)的那樣的聲音存在,那么就是間隙過(guò)大的原因了.
看看是不是副駕駛那手扣里懂西或后備箱的東西沒(méi)放好，如果不是，一定要上4S店看一下，那樣比較保險(xiǎn)。。。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛重心偏移，造成行車(chē)時(shí)抖動(dòng)發(fā)出異響。一般靜止車(chē)輛，不易查處。
根據(jù)您的車(chē)輛現(xiàn)象描述，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機(jī)缺油造成的異響，但是根據(jù)維修售后分析，此種情況一般是轉(zhuǎn)向高壓油管漏油現(xiàn)象，對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)更換很少，如果漏油或故障現(xiàn)象比較明顯，則建議您盡快進(jìn)行維修，否則對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵不利，如判斷有誤撥打133
正常的！這是自動(dòng)擋排擋電子鎖止開(kāi)關(guān)工作聲響。
寶馬汽車(chē)副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤(rùn)滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車(chē)門(mén)、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過(guò)排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車(chē)副...
朗逸汽車(chē)主駕駛座椅異響可能是由于車(chē)內(nèi)零件老化、座椅下有異物或座椅本身?yè)p壞造成的。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)非鋪裝路面或緊急制動(dòng)時(shí)，零件間的摩擦可能導(dǎo)致異響。建議檢查底盤(pán)螺絲和連接件的松緊度，清潔車(chē)窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車(chē)、方向盤(pán)和輪胎異響也是常見(jiàn)的汽車(chē)故障信號(hào)，需要及時(shí)檢查和處理。朗逸汽車(chē)主駕駛座椅異響可...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過(guò)程。從拆解座椅到潤(rùn)滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問(wèn)題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過(guò)親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂(lè)趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門(mén)板摩擦所致，可嘗試潤(rùn)滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車(chē)門(mén)需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門(mén)力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無(wú)水滴殘留。針對(duì)寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問(wèn)題可能是門(mén)板摩擦的聲音，可以潤(rùn)滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車(chē)門(mén)保養(yǎng)：1、開(kāi)關(guān)車(chē)...
寶馬7系副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題，主要是由于全新CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問(wèn)題導(dǎo)致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時(shí)調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點(diǎn)。此外，7系還存在中控儀表臺(tái)、天窗、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等異響問(wèn)題，但副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題相對(duì)較小。歸根結(jié)底，CLAR平臺(tái)和4輪空懸的適配調(diào)教是...
全新寶馬7系在行駛中副駕駛座椅出現(xiàn)晃動(dòng)和異響，這是由于CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問(wèn)題導(dǎo)致的。車(chē)身會(huì)產(chǎn)生隱晦的抖動(dòng)，敏感的人能感覺(jué)到，副駕駛頭枕會(huì)出現(xiàn)較大密度的抖動(dòng)，偶發(fā)性會(huì)有異響。為降低車(chē)身抖動(dòng)，建議將輪胎氣壓降到2.2，或換成普通充氣胎。同時(shí)，調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避震動(dòng)頻率共振點(diǎn)，可消除異響...
吉利博越駕駛汽車(chē)的時(shí)候，如果是打方向盤(pán)或者剛開(kāi)始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬(wàn)向節(jié)有沒(méi)有問(wèn)題；底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。吉利博越副駕駛處異響：根據(jù)車(chē)主的分享，中控的異響的原因可能是擋風(fēng)玻璃與雨刮之間的塑料摩擦產(chǎn)生...
天籟2.0T憑借VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美兼顧，車(chē)內(nèi)用料厚道，座椅舒適，操控性強(qiáng)，隔音效果好。新一代天籟在底盤(pán)調(diào)教上更加年輕化，駕駛樂(lè)趣增強(qiáng)。空間寬敞明亮，配置豐富，后備箱空間足夠日常使用。整體來(lái)說(shuō)，這是一款年輕、運(yùn)動(dòng)且舒適的天籟。喜提天籟至今不知不覺(jué)已經(jīng)有了一年多的時(shí)間了，雖然不...
科沃茲2020款以其7萬(wàn)到9萬(wàn)的落地價(jià)格，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。這款合資車(chē)型以其精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者。科沃茲的車(chē)身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾采用撞色設(shè)計(jì)，皮質(zhì)座椅和多功能方向盤(pán)等配置提升了車(chē)輛的檔次感。頂配車(chē)型更是提供了許多意想不到的配置，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚和品質(zhì)的...
隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，汽車(chē)噪聲振動(dòng)問(wèn)題日益突出，成為全球四大環(huán)境污染之一。汽車(chē)NVH量。比如：方向盤(pán)上下振動(dòng)，使得駕駛員的手震顫；座椅晃動(dòng)，給乘坐人帶來(lái)不適的振動(dòng)感。此外，還有換擋桿或加速踏板顫動(dòng)等現(xiàn)象。如同判定噪音是否是異響一樣，出現(xiàn)的振動(dòng)是否屬于異常，取決于振動(dòng)是在哪里發(fā)生的以及如何發(fā)生的。振動(dòng)與噪...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達(dá)SUV，原本以為能作為過(guò)渡車(chē)使用，但實(shí)際體驗(yàn)卻讓我有些失望。以下是我的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷和一些總結(jié)。一開(kāi)始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達(dá)。雖然我對(duì)它的內(nèi)飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長(zhǎng)途駕駛時(shí)感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時(shí)就出現(xiàn)了問(wèn)題...
經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的使用，星瑞以其出色的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)，徹底改變了我對(duì)家用車(chē)的看法。14萬(wàn)的價(jià)格就能擁有2.0T動(dòng)力和2.8米軸距，性價(jià)比極高。雖然存在一些小問(wèn)題，如中控臺(tái)和油箱異響，但不影響駕駛安全，我完全可以接受。市區(qū)行駛1800公里，星瑞的動(dòng)力流暢強(qiáng)勁，操控靈活穩(wěn)定，座椅舒適，空間寬敞，非常適...
本文描述了作者與天籟車(chē)型的親密接觸體驗(yàn)。天籟的外觀霸氣，動(dòng)力性能出色，懸掛系統(tǒng)帶來(lái)舒適的乘坐感受。車(chē)輛的各項(xiàng)性能如制動(dòng)、油耗以及內(nèi)飾等都獲得了高度評(píng)價(jià)。作者詳細(xì)描述了天籟的駕駛感受，包括操控性、座椅調(diào)節(jié)、方向盤(pán)手感等。文章最后指出，即使是二十幾萬(wàn)的車(chē)也能有高回頭率，凸顯出天籟的顯眼之處。總之，天籟在...
天籟之所以被譽(yù)為“移動(dòng)大沙發(fā)”，主要得益于其卓越的乘坐舒適度。首先，車(chē)內(nèi)噪音控制出色，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛中的噪音，這得益于其先進(jìn)的NVH開(kāi)發(fā)流程。其次，天籟的座椅設(shè)計(jì)特別，提供了比一般車(chē)型更舒適的乘坐體驗(yàn)，仿佛坐在沙發(fā)上。此外，其座椅采用零重力設(shè)計(jì)，與人體脊柱自然貼合，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。以下為參考案例：寶來(lái)汽車(chē)顛簸路車(chē)門(mén)異響是怎么回事寶來(lái)汽車(chē)顛簸路車(chē)門(mén)異響的原...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問(wèn)題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問(wèn)題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋(píng)果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤(pán)調(diào)校存...
日產(chǎn)天籟以其舒適性著稱，第七代車(chē)型更是將這一特點(diǎn)發(fā)揮到極致。標(biāo)配的新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)和3D側(cè)翼支撐，有效緩解駕駛疲勞。新款車(chē)型在外觀上采用日產(chǎn)全新車(chē)標(biāo)和大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配最新樣式的燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面線條優(yōu)雅，車(chē)尾則采用鍍鉻裝飾的排氣口和...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車(chē)主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車(chē)輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車(chē)主還提到了異響問(wèn)題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
ECO模式，即節(jié)能模式，是現(xiàn)代汽車(chē)中常見(jiàn)的一項(xiàng)功能，旨在通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油量來(lái)降低油耗。它分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種，其中主動(dòng)式ECO模式通過(guò)電腦控制，更有效地減少燃油消耗，盡管這可能會(huì)犧牲一些動(dòng)力性能。例如，本田飛度以其平順的駕駛感和線性動(dòng)力輸出而受到青睞；日產(chǎn)天籟則以其年輕化設(shè)計(jì)和出色的駕駛質(zhì)感著稱...
