1.8是在6000轉(zhuǎn)達到92，速騰在5200轉(zhuǎn)到85，兩者差別不大，關鍵是最大扭矩，兩個都是170。其實盡管是一個廠家，但兩個發(fā)動機是不一樣的，而且調(diào)校也不一樣，速騰的更偏重低速大扭矩，所以2.0的油耗跟寶來1.8幾乎一
92的是1.8的自然吸氣機器.但1.8的是4氣門,2.0的是2氣門.1.8的是DOHC(雙頂置凸輪軸),2.0的好象是SOHC(單頂置凸輪軸).但排量大也有優(yōu)勢,2.0的最大功率出現(xiàn)轉(zhuǎn)速更低的.
你好，點煙器功率在120瓦最大負荷，需要看看你座椅加熱器最大功率的了，負荷最大不超過120瓦即可58車
木有1.6T發(fā)動機58車
45*4輸出功率58車
1、馬力就是所謂的功率，僅僅代表發(fā)動機可以跑出的最高車速，比如說朗逸最高速可以跑165Km/h，新寶來就是160Km/h，極速的差距，可以忽略不計； 2、新寶來是每缸2V設計，朗逸是每缸4V設計，技術上朗逸發(fā)動機更
朋友您好，2014新寶來1.6功率是有點低，技術比較老，但是很成熟，家用的話完全夠；EA111——正時鏈條，有VVT技術，鑄鐵材料。優(yōu)點：保養(yǎng)便宜，故障率低。 缺點：自重大于EA211，噪音大，油耗稍高于EA211。E
因為寶來的機器是RSH，每缸2氣門，和上海大眾的EA111系列的每缸4氣門不一樣，所以參數(shù)上不一樣。寶來這款發(fā)動機重視的低速扭力，而EA11116氣門重視的是高速的爆發(fā)力。寶來發(fā)動機是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，EA111系列是高轉(zhuǎn)速
不一定，肉不肉的要看前你想怎么開，老寶來的那個1.6底扭還可以，新1.6低扭個人感覺一般。
“如何最有效最經(jīng)濟的提高發(fā)動機功率，使車提速變快。” 存在這種可能么？嗬嗬。 最經(jīng)濟的辦法是減輕分量，把能拆得都拆了 最有效的。。。。。。不知道這有效是什么概念了，效果最明顯最簡單的，但不是最經(jīng)濟的，那
保修期內(nèi)，如果車主選擇不在4S店進行保養(yǎng)，一旦車輛出現(xiàn)故障，4S店不能以未在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕提供質(zhì)保服務。根據(jù)國家交通運輸部最新修改的《機動車維修管理規(guī)定》，車主有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者，4S店不得強制指定維修點。此外，車主可以使用同質(zhì)配件進行維修，4S店或廠家不能以此為由推卸責任。車主在選擇社...
本田冠道二保通常在首保后的10000公里左右進行。價格約為400元。內(nèi)容包括檢查與保養(yǎng)、更換三個濾清器，如機濾、燃油濾、空濾，還包含一系列的檢查調(diào)整項目如更換冷卻液、電池液、進行輪胎換位等。二次保養(yǎng)為全面檢查，保證汽車各部件正常性能，但在實際操作中往往未能達到全部要求。**本田的冠道二保一般會在你首...
寶來汽車carplay連接后無聲音的問題可能由多種原因?qū)е拢ㄖ锌匾纛l輸出未切換、音頻傳輸線路故障、音響觸點或線圈問題以及中控的靜音模式設置。同時，解決寶來carplay自動斷開連接問題需注意手機數(shù)據(jù)線、USB插頭和車載主機的連接狀態(tài)。CarPlay車載系統(tǒng)能安全地使用iPhone在車內(nèi)，操作簡便...
新車磨合期不宜高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，以減少未來行駛中的問題和提高燃油效率。首保通常由4S店免費提供，時間根據(jù)保養(yǎng)手冊規(guī)定，一般在5000公里/半年或10000公里/一年內(nèi)。車主需提前預約，攜帶相關證件和首保憑證。首保包括更換機油機濾和全面檢查，如發(fā)動機、制動系統(tǒng)等。首保免費，但4S...
總結(jié)內(nèi)容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
燃油寶，即燃油添加劑，能有效清除發(fā)動機積碳，改善霧化，減少磨損，保護引擎，降低排放。其凈化因子能清除燃油系統(tǒng)中的積碳，恢復動力，保持最佳工況。燃油寶通過“微爆”使汽油二次霧化，提高熱效率，降低油耗，節(jié)省3~15%燃油。高品質(zhì)燃油寶能減少發(fā)動機磨損，降低噪音，延長壽命。選擇正品高品質(zhì)燃油寶，注意國家標...
奧迪Q5L以其豪華定位和終端優(yōu)惠在國內(nèi)市場銷量領先，但近期頻繁爆出“轉(zhuǎn)向失靈”問題，引發(fā)車主和媒體關注。從2019年1月至今，車質(zhì)網(wǎng)上關于該問題的投訴不斷，涉及多款車型，尤其是奧迪Q5L。福建一位車主新車僅行駛5000公里就遭遇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，4S店確認為電子故障，但僅提供更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)服務。西安奧迪Q...
當汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常功率下降時，應立即停車并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動機電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問題。發(fā)動機不僅包含機械結(jié)構(gòu)，還涉及復雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動機的運行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見。面對此類問題，首要步驟是使用專業(yè)診斷電...
標題：2016款技術型q5三年即將過保，三個問題請教？文章內(nèi)容：如果您的2016款技術型Q5已經(jīng)使用了三年，那么它即將進入保養(yǎng)期。在這個時候，您可能會面臨一些問題，例如如何選擇機油、空氣濾芯和空調(diào)濾芯等。本文將為您提供一些有用的建議。首先，對于機油的選擇，建議使用全合成技術機油。這種機油具有更好的抗...
面對新款寶來的問題，許多人選擇直接與銷售溝通，而不是與公司對抗。他們認為，通過個人方式解決問題更為直接有效。一些人甚至采取極端手段，如蹲點跟蹤銷售員，或者在他們家附近制造噪音，以此來施加壓力。他們認為，如果銷售員因為公司的問題而受到牽連，公司是否應該負責解決呢？這種直接對個人的方式，比起與整個公司對...
大眾寶來質(zhì)量相對一般，主要問題為發(fā)動機燒機油嚴重，易導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升等后果，嚴重時可能使引擎報廢。原因包括燃油品質(zhì)差異、積碳加劇磨損、氣門油封老化及積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)等。大眾寶來的質(zhì)量相對一般，存在較大的質(zhì)量問題就是發(fā)動機燒機油比較嚴重。大眾的大部分車款都存...
總結(jié)內(nèi)容：關于19寶來1.5自精車型的小里程顯示清零問題，文中提到小里程達到一定公里數(shù)后自動清零是正常現(xiàn)象。汽車總里程數(shù)顯示在儀表板中，由車速表和里程表組成，總里程無法清零。另外，也存在汽車私改公里數(shù)現(xiàn)象，涉及不同目的和情形。然而，用戶需要注意驗證和評估汽車真實里程數(shù)，如檢查4S店記錄、觀察內(nèi)飾細節(jié)...
近期，關于大眾寶來車型的投訴不斷增多，涉及后備箱燒焦、車身生銹、剎車異響等多項問題。從曾經(jīng)的熱門車型到如今投訴排行第一，寶來的質(zhì)量問題讓人擔憂。專家指出，寶來需狠抓產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新，否則未來路子難走。多地車主紛紛投訴，要求解決問題或更換車輛，但廠商和4S店回應不一。作為經(jīng)典車型，寶來的現(xiàn)狀令人惋惜。1...
針對新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)中電機控制器產(chǎn)生的熱量問題，本文介紹了一款240kW電機控制器方案。采用雙面水冷式IGBT和配套散熱器，通過設計散熱結(jié)構(gòu)有效解決了高功率大電流帶來的器件發(fā)熱問題。對IGBT和疊層母排分別設計散熱結(jié)構(gòu)，同時針對薄膜電容也設計了散熱結(jié)構(gòu)，最終實現(xiàn)了對電機控制器整體的散熱。整機功率...
寶馬BMWG310R因其價格直降一萬元而受到關注，但近期國內(nèi)超過50名車主遭遇打不著火的故障，涉及北京、山西等地。這款小排量運動街車以其313cc水冷單缸發(fā)動機和優(yōu)秀的動力參數(shù)受到青睞。然而，自年中以來，G310R和GS車型已出現(xiàn)側(cè)支架斷裂問題，導致召回。此次打不著火的問題不僅國內(nèi)，臺灣、瑞士等地也...
雙增壓發(fā)動機結(jié)合了機械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢，旨在克服單一技術的限制。機械增壓在低轉(zhuǎn)速時提供轉(zhuǎn)矩，而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時提供強大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動機自2005年起就采用了雙增壓技術，通過在進氣系統(tǒng)上安裝機械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
寶來1.5L發(fā)動機技術特點解析寶來1.5L發(fā)動機是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產(chǎn)品。這款發(fā)動機基于1.6L發(fā)動機改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應國家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
新寶來車的剎車異響多是設計通病，尤其在低速打方向時金屬聲明顯，需及時處理以免剎車盤異常磨損。90%存在于低配車型，高配車型少見。剎車片材質(zhì)過硬或夾雜異物是主要原因，更換剎車片可解決問題。新手可能因不了解ABS工作特性而誤以為車輛故障。剎車片與支架尺寸不符或材質(zhì)過硬導致異響，更換剎車片后可恢復安靜。大...
