P1353 B組點(diǎn)火線圈低壓線路失效(第3缸、第5缸) 希望我的回答對(duì)你有幫助^_^（你可以自己在網(wǎng)上搜索故障P1353，可以查到這個(gè)故障代碼對(duì)應(yīng)的問(wèn)題的
一氧傳感器故障， 試著消碼，一般是間歇性故障 刪不掉就是氧傳感器壞了
節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障~ 007-001這個(gè)不清楚 你是用X431讀的吧~ HDS 回直接 解讀~ 洗過(guò)節(jié)氣門(mén)嗎？要是洗過(guò) 就是要匹配怠速學(xué)習(xí)~ 要是沒(méi)洗過(guò) 可能是 壞了 換個(gè)試試~
檢查插頭是否接觸不良58車
主氣囊或者油絲問(wèn)題安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIRBAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障.如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配
你好，這兩個(gè)故障碼是駕駛員和副駕駛安全帶預(yù)緊器有問(wèn)題，具體還有拆開(kāi)檢查電路或者控制系統(tǒng)，請(qǐng)到專業(yè)修理廠解決問(wèn)題，希望能幫到你
您好！下面為您提供此故障碼資料，故障碼：P2185中文定義： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器2電路過(guò)高故障碼背景： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器通過(guò)熱敏電阻的原理將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元
中文定義： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT)傳感器2電路高，背景知識(shí)： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器通過(guò)熱敏電阻的原理將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為修正噴油和點(diǎn)火的一個(gè)依據(jù)�！酒囉袉�(wèn)
你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題很模糊啊。飛度的輪胎是14寸的。新款的是15寸的啊。ABS和輪胎尺寸沒(méi)有太大的關(guān)系，ABS系統(tǒng)中由ABS泵 電腦。輪速傳感器 組成。出現(xiàn)的故障一般是泵 和輪速傳感器。但也有電腦出現(xiàn)問(wèn)題的。泵和電腦是裝
首先，解決故障是消除汽車故障碼的最直接方式。當(dāng)您發(fā)現(xiàn)車輛存在某種故障時(shí)，及時(shí)進(jìn)行維修并確保故障被徹底解決，這樣診斷程序在檢測(cè)到故障消失后會(huì)自動(dòng)清除相關(guān)的故障碼。這種方法簡(jiǎn)單有效，但需要您具備一定的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以確保修復(fù)工作的正確性和徹底性。其次，使用診斷儀發(fā)送清除故障碼的指令也是一種常用方法。通...
總結(jié)內(nèi)容：P0261故障碼是汽車燃油或空氣系統(tǒng)中的常見(jiàn)問(wèn)題，表示汽缸1的噴油器電路電壓偏低。故障可能是由于燃油品質(zhì)不良、燃油濾清器堵塞、燃油管道泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器或燃油泵及其線路故障等原因?qū)е隆＝鉀Q方法包括更換燃油、清洗油路、檢查并更換燃油濾清器等。建議定期到正規(guī)油站加油，并注意噴油器的清洗和保養(yǎng)...
故障碼p0443通常指向排放控制系統(tǒng)中的一個(gè)特定問(wèn)題。這個(gè)故障碼涉及到蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路，這是一個(gè)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐的系統(tǒng)，隨后這些蒸氣會(huì)被吹掃到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中。如果ECU檢測(cè)到吹掃電磁閥控制電路電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼�？赡艿脑虬ù祾邎�(zhí)行器電路故障、控制閥本身的問(wèn)題，...
總結(jié)內(nèi)容：思域車型出現(xiàn)p0351故障碼，指的是1號(hào)氣缸進(jìn)氣側(cè)點(diǎn)火線圈電路故障。該故障可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。診斷流程包括清除故障碼、檢查點(diǎn)火線圈連接、測(cè)試保險(xiǎn)絲和繼電器等。如問(wèn)題依舊，可能需要檢查點(diǎn)火線圈與pcm之間的導(dǎo)通性或更換相關(guān)部件。詳細(xì)的診斷與處理方法較為復(fù)雜，建議按照具體步驟操作，如有必...
P0420故障碼通常指向三元催化轉(zhuǎn)化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉(zhuǎn)化器本身或氧傳感器的問(wèn)題。面對(duì)這一故障，首先檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉(zhuǎn)化器狀況良好，那么問(wèn)題可能出在氧傳感器上。對(duì)于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復(fù)其功能。若此方法無(wú)效，可能需要更換氧...
P008D故障碼通用解釋：此故障碼表示燃油冷卻器泵控制電路電壓低于標(biāo)準(zhǔn)最低值。燃油冷卻器作用在于降低燃油溫度，提升低硫柴油的粘度�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于P008D故障碼，需檢查燃油冷卻器泵控制電路，確保其電壓在正常范圍內(nèi)。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以防丟失車輛“歷史記錄”和功能...
故障碼p0366通常指向點(diǎn)火系統(tǒng)中的凸輪軸位置(ecu)。該故障碼表明b(排氣/右/后)凸輪軸位置(cmp)傳感器電路錯(cuò)誤。故障原因包括凸輪軸位置(cmp)傳感器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模塊(pcm或ecm)故障等。故障原因和影響：暫無(wú)建議及解決方法：暫無(wú)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)...
鋒范車型出現(xiàn)p0335故障碼，表示CKP。14檢查ecm/pcm插接器端子c32和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通。是否導(dǎo)通？是，修理ecm/pcm(c32)和ckp傳感器之間線束的短路，然后進(jìn)行19步。否，進(jìn)行15步。15用跨接線將ckp傳感器3針插接器3號(hào)端子連接到車身搭鐵上。16檢查ecm/pcm插接器端...
變速器油溫度傳感器A電路故障碼P0710，通常出現(xiàn)在變速箱系統(tǒng)中，影響所有汽車制造商的車型。這個(gè)傳感器位于變速器油底殼內(nèi)的閥體上，負(fù)責(zé)檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，為電腦提供換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。傳感器是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)，通過(guò)電阻變化來(lái)測(cè)量油溫。故障原因可能...
C0016故障碼指右前液壓釋放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(RightFrontHydraulicReleaseTooLong(Subfault))。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，可能會(huì)...
文章內(nèi)容P0339故障碼指曲軸位置檢測(cè)到曲軸傳感器A電路電壓突然變化，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，千萬(wàn)要注意不能簡(jiǎn)單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，引起一...
P0081故障碼，適用于所有汽車制造商中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻...
U0154故障碼指的是與乘員分類系統(tǒng)模塊的通信丟失。該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別乘客類型來(lái)調(diào)整氣囊展開(kāi)方式，以避免造成傷害�？偨Y(jié)內(nèi)容如下：遇到此故障碼，應(yīng)遵循車輛制造商規(guī)定的清除方法清除故障碼，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致的問(wèn)題。在處理過(guò)程中需注意保持通信系統(tǒng)的正常工作，以確保車輛安全性能的穩(wěn)定。解決U0154故障...
總結(jié)內(nèi)容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的左前輪速度傳感器電源有關(guān)。當(dāng)該傳感器出現(xiàn)電源子錯(cuò)誤時(shí)，需及時(shí)檢查和修復(fù)，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)方法，避免使用簡(jiǎn)單拆除電池負(fù)極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或?qū)е缕渌δ苁�。有效解決此問(wèn)題需專...
總結(jié)內(nèi)容：C0023故障碼表示剎車燈控制出現(xiàn)子錯(cuò)誤。剎車燈開(kāi)關(guān)通常位于剎車踏板下方，用于在剎車時(shí)點(diǎn)亮剎車燈。解決此故障碼需要檢查剎車燈開(kāi)關(guān)及其電路，確保其正常工作。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以防丟失車輛控制電腦的“歷史記錄”和正常功能。正確處理故障可恢復(fù)車輛性能...
P005C故障碼是針對(duì)所有汽車制造商的通用代碼，用于查詢特定故障。該代碼指示B凸輪軸形面控制發(fā)生故障或卡在關(guān)閉位置維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就需要按照...
故障碼p0340表示凸輪軸位置傳感器a電路存在問(wèn)題。該傳感器負(fù)責(zé)將凸輪軸的位置信息以電壓信號(hào)形式傳輸給電子控制單元。當(dāng)傳感器安裝位置不當(dāng)或出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致著車?yán)щy、加不上油等問(wèn)題。故障原因可能涉及傳感器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊等。需專業(yè)人員進(jìn)行檢修和調(diào)整。你好，故障碼：p0340中文...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行汽車1.8T車型出現(xiàn)的P2282故障碼，主要處理措施包括：檢查廢氣旁通閥連接管總成中的細(xì)管與橡膠接頭是否松動(dòng)或破裂，并進(jìn)行緊固或更換；檢查橡膠管與節(jié)氣門(mén)、空濾器進(jìn)出氣管的連接是否牢固完好；注意空氣流量傳感器的故障可能性。如以上措施無(wú)效，建議與技術(shù)支聯(lián)系或進(jìn)行其他檢查。以上是針對(duì)風(fēng)行...
總結(jié)內(nèi)容：P0433故障碼指示熱催化轉(zhuǎn)換器，是一個(gè)利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對(duì)人體無(wú)害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。該故障碼表明預(yù)熱以后催化轉(zhuǎn)換器效能低于設(shè)定的最低極限。故障原因包括催化轉(zhuǎn)換器，氧傳感器，以及電路，接頭等。你的汽車故障排除后，一般需要清除...
P1107故障碼對(duì)應(yīng)于薩博(9-2X)的二次空氣噴射系統(tǒng)故障。此系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)通過(guò)注入空氣來(lái)優(yōu)化排放并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)的指定方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致的“經(jīng)驗(yàn)記憶”丟失或功能失效。薩博(9-2X)車型的P1107故障碼指二次空氣噴射系統(tǒng)存在電路問(wèn)題。解決此...
