首先要確定是哪里異響，然后才能對癥下藥！ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因是有很多的，現(xiàn)在跟大家分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因，希望對于各大車主有所幫助。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位時(shí)，可用一把長柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
塑料門罩和門板摩擦造成的，看我的圖解，漆都磨掉了肯定響啦。用牙刷抹點(diǎn)潤滑的進(jìn)去就好了。
空氣懸掛在鎖車后會(huì)有噗噗的泄氣聲 但是你那個(gè)茲茲聲應(yīng)該不是 325不是空氣懸掛 那么可能就是你的中央鎖塊要壞了 寶馬三系車一般在1年左右中央鎖塊就有壞的 遙控器鎖不上門 你可能中招了 4S店給免費(fèi)換
您好車主，踩剎車異響的話和剎車片有關(guān)系的，一是剎車片硬二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計(jì)問題不大，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
有很多方面的原因，比如說：A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂?zāi)p過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。
你好 壓縮機(jī)響換壓縮機(jī)～～ 希望我的回答對你有所幫助58車
不光是寶馬車 再冷啟動(dòng)時(shí) 車子都會(huì)有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機(jī)油會(huì)自動(dòng)下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機(jī)油憑借機(jī)油泵的動(dòng)力會(huì)充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關(guān)系
停車的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音（大部分的車都有，正常），至于你說起步（后退或前進(jìn)）的嗤嗤聲應(yīng)該是駐車制動(dòng)馬達(dá)的聲音，也屬于正常
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門板摩擦所致，可嘗試潤滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無水滴殘留。針對寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可以潤滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門保養(yǎng)：1、開關(guān)車...
寶馬新3系駕駛位異響的原因主要有以下幾個(gè)：軸承損壞：一般是軸承響，還有就是軸承損壞，轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生摩擦；如果是軸承響或是損壞，可以更換一個(gè)軸承，接著保養(yǎng)一下發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。風(fēng)扇葉松動(dòng)：如果是風(fēng)扇葉松動(dòng)就更簡單，只要擰緊即可，如果車還沒有過保修期，直接換一個(gè)新的發(fā)電機(jī)，當(dāng)然，一定要到4S店，要求換一個(gè)新...
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點(diǎn)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。車內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護(hù)。網(wǎng)友評價(jià)顯示，寶馬1系在同級(jí)別車型中具有競爭力，尤其受到追求性價(jià)比和動(dòng)力性能的消費(fèi)者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿年輕活力，銀色飾條增添個(gè)性。三...
寶馬3系內(nèi)飾精細(xì)，細(xì)節(jié)到位，整體質(zhì)感強(qiáng)。方向盤采用真皮材質(zhì)，提升高級(jí)感。全液晶儀表盤和較大尺寸的中控屏，科技感強(qiáng)烈。座椅質(zhì)感好，主駕駛座椅有腿托調(diào)節(jié)和記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和獨(dú)立空調(diào)等配置。車主普遍認(rèn)為內(nèi)飾豪華，舒適度高，但也有對噪音和震動(dòng)有不同意見的反饋。寶馬3系2021款320i運(yùn)...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)。克萊斯勒...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場中的競爭力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾莊重，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導(dǎo)航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評價(jià)座椅舒適，隔音效果好，整體性價(jià)比高，提升了用車便利性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬3系以其精美的車頭設(shè)計(jì)和高級(jí)感強(qiáng)烈的車尾造型，展現(xiàn)出不凡的檔次。內(nèi)飾高貴，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，保障安全與舒適。后備廂空間可觀，滿足多種需求。網(wǎng)友評價(jià)顯示，寶馬3系空間表現(xiàn)良好，適合家用和日常通勤。寶馬3系2015款328i...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表盤設(shè)計(jì)精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。頭燈為氙氣光源，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、發(fā)動(dòng)...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。然而，對于追求舒適享受的消費(fèi)者來說，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸兀孔屛覀円黄饋砹私庖幌掳桑∈紫龋瑢汃R3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感。無論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其高貴質(zhì)感和精致工藝贏得了消費(fèi)者的青睞。黑色飾板的修飾和三輻式真皮方向盤，提升了車內(nèi)的高級(jí)感。全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，不僅時(shí)尚，還集成了多項(xiàng)智能配置，如CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上寬敞的后排空間和后座出風(fēng)口，確保...
寶馬3系以其豪華的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾質(zhì)感，贏得了中型車市場的青睞。2019款320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版在空間表現(xiàn)上同樣出色，無論是前排還是后排，都能提供寬敞的乘坐體驗(yàn)。真皮座椅的配置和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，確保了乘坐的安全性和舒適性。后備廂空間充...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念和CLAR平臺(tái)。新7系將提供燃油、純電和插電混動(dòng)三種動(dòng)力，預(yù)計(jì)11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側(cè)面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
寶馬3系以其寬敞的空間和精致的設(shè)計(jì)在中型車市場中脫穎而出。前臉和車尾的莊重風(fēng)格，配合高貴的內(nèi)飾，展現(xiàn)出寶馬一貫的質(zhì)感。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶和腿托調(diào)節(jié)功能提升了駕駛體驗(yàn)。后排空間充裕，配備獨(dú)立空調(diào)和頭部氣囊，滿足日常家用需求。后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，限制了空間擴(kuò)展。全景天窗...
寶馬3系以其時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和年輕格調(diào)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗(yàn)。車尾精致的造型設(shè)計(jì)和車側(cè)大氣的感...
廈門湖里區(qū)寶馬3系現(xiàn)車優(yōu)惠高達(dá)4.6萬元，外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾精細(xì)。車輛參數(shù)顯示，其車身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力。市場口碑良好，消費(fèi)者對座椅舒適度和駕駛體驗(yàn)給予肯定。限時(shí)促銷中，感興趣的朋友可抓緊時(shí)機(jī)。綜上所述，廈門湖里區(qū)寶馬3系正在進(jìn)行限時(shí)促銷，優(yōu)惠力度大，車輛性能和舒適度均受...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，符合年輕人口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤精巧，視覺效果精美。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅提升高級(jí)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。此外，還有防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等配置，頭燈標(biāo)配氙氣近光燈和...
該款寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊，符合主流審美，采用皮質(zhì)方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)精巧。雖然未標(biāo)配中控液晶屏，但配備了真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排空間充裕等配置。廣大車主對內(nèi)飾的舒適度評價(jià)不一，有的認(rèn)為座椅舒適，有的認(rèn)為舒適性不夠強(qiáng)。總體來說，寶馬3系內(nèi)飾在視覺和觸感上表現(xiàn)出色，但具體是否美觀還需個(gè)人喜好和實(shí)際體...
隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車配置日益豐富，寶馬3系以其40.5萬元的指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。內(nèi)飾精細(xì)，皮質(zhì)方向盤和多項(xiàng)實(shí)用配置如剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話等配置彌補(bǔ)了不足。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了采光和通風(fēng)，真皮座椅和駕駛位記憶功能則提升了舒適性...
