機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
燒機油一般都是活塞環 和氣門油封不好了 要修的話 就只有大修了 要是燒機油不特別厲害的話 我我還是建議不要修 因為斯巴魯的發動機是水平對置的 在中國一般人是修不好的 修了說不準還跟厲害 而一般的發動機都是向下垂直的
有可能是氣門油封損壞了，或者活塞環的油環間隙大了，建議你的發動機可以大修了
能造成燒機油的幾種主要情況: 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差
力獅2.0的動力性能一般啊~~~又不是增壓的，變速箱帶不動不可能。由于斯巴魯采用水平對置發動機，重心低，操控性能，天生就比別的車強。但她各級別的發動機性能指標都算不上出類拔萃（除了STI)以本人的體重（170斤），2.4
日系跟德系，看樓主對安全，動力，操控，以及后期保養，品牌認知度的要求，安全方面A4L優先點，動力跟操控上不分伯仲，后期保養是可能是力獅高些，看看森林人的保養就知道了，品牌認知度上市A4L高點，不過A4L的渦輪增壓燒機油比
個人選擇力獅. 力獅是具有純正賽車血統的性能車。其特有的水平對置發動以及全時四驅的設計,使動態表現較一般轎車來得沉穩，在高速過彎、雨天、沙地時，可稱得上隨心所欲。水平對置發動機，世界上除了富士重工，只有保時捷才有的發動機
奧迪A4L動力強，空間大。斯巴魯力獅有全時四驅和水平對置發動機。 奧迪的劣勢在變速箱，前驅操控性不如力獅，發動機有燒機油現象。 斯巴魯力獅的劣勢在于車輕，對比上一代力獅它的豐田痕跡太重，保養價格略高。
個人覺得排序 應該是V60 - 大眾R - 328 - 力獅 V60 T6 R-Design 運動版 才可以，3.0T 全時四驅，但是貌似超了你的預算，另外保養很貴和寶馬差不多 高爾夫 R 和 328 i ，貌似都是
1.總結：斯巴魯力獅由于設計、制造工藝和部件老化等因素，存在較為明顯的燒機油現象。其水平對置發動機的結構和低粘度機油的使用加劇了機油進入燃燒室的問題，導致機油消耗過多，進而可能引發積碳、怠速不穩和油耗上升等不良影響。2.斯巴魯力獅因設計、工藝和部件老化，易燒機油，水平對置發動機布局和低粘度機油使用是...
第一次上高速，保持冷靜是關鍵。在收費站領取收費卡后，便可駛入高速。出口時，減速并交還卡片，支付費用后會得到收據。安全檢查不可少，包括輪胎、制動液、冷卻液和機油等。車燈正常是傳遞信息的關鍵，因為高速上噪音大，喇叭幾乎無效。導航設備能避免迷路，尤其是在不熟悉的路線上。準備現金，因為高速加油和收費通常不接...
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使發動機存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
力士機油，雖然知名度不高，但質量穩定可靠，且市場上假貨較少。其母公司葉氏化工是香港上市公司，產品質量有保障。該機油主要面向汽車、工業和工程機械用油等多個領域，還通過了美國石油學會和沃爾沃的認證。總的來說，力士機油日常使用是足夠的，但需要警惕市場上的假貨，確保購買到正品。簡言之：力士機油雖知名度不高，...
奧迪S8以其高貴的設計風格和出色的質感吸引著消費者的目光。車身尺寸為5302/1945/1483mm，軸距3128mm，車側線條流暢，車身比例協調，視覺效果出色。內飾方面，非對稱式中控臺設計質感優秀，雖然不是特別個性、年輕。動力上，奧迪S8配備4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率571馬力，峰值扭...
奧迪發動機滲油問題雖常見，但維修費用差異大。案例分析顯示，一輛奧迪A6L因氣門室墊老化滲油，4S店建議換氣門室蓋花費8500元，而專業店僅換墊清洗需1500元。差異源于4S店傾向換總成，專業店則針對故障部件維修。老車滲油多因橡膠密封墊失效，更換即可解決。很多消費者購買奧迪系列車型，總是擔心燒機油，害...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運動與舒適。S63發動機動力強勁，但油耗高且存在燒機油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機油消耗問...
吉普自由光全能版與探岳旗艦版各有千秋。全能版配置豐富，機油壽命提示需關注；探岳旗艦版空間更優，噪聲略大，配件升級更方便。兩者動力相當，但探岳四驅設計未知是否影響城區油耗。自由光智能四驅在城區油耗較高，而探岳銷量雖低但路上常見。選擇需根據個人偏好和需求。我也是在這兩款車中選擇，后來因為4S店的態度，功...
差不多都這樣，國產二手車都不建議買。你還不如咬咬牙，買個二手的本田190。至少本田的車發動機耐造是公認的。而且我騎摩托車這么多年了，聽到了唯一的缺點可能就是燒機油了。燒機油怎么了？自己加一點就行，奧迪不是也燒機油。用車費用和保養無疑就是本田來的便宜，我給你推薦下新大洲本田190TR。我就和你說的實在...
**總結內容：**本文介紹了豐田凱美瑞作為全球暢銷的中型轎車之一，從誕生至今的40年歷史和不同代際的車型特點。對于選擇二手豐田凱美瑞，文章詳細介紹了從第六代到第八代的車型特點及市場行情。建議購買時注意2.4L發動機的燒機油問題，同時優先考慮動力更強的2.5L版本。對于8代凱美瑞，若2.0L版本已經升...
我們國家私家車發展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉速了。有人擔心，不小心踩大油門，轉速到紅區，會不會損傷發動機？其實，轉速“紅區”是儀表盤上轉速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區不同。自動擋車型通常轉速保持在2000-3000轉，急加速時會進入...
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過小...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區和郊區，高速應該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
文章詳細介紹了邁騰車型所使用的2.0T發動機型號EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術參數和歷史發展。第一代和第二代EA888發動機在技術上有所改進，但第二代因設計缺陷存在燒機油問題。第三代EA888發動機進行了輕量化設計，并改進了油氣分離器，減少了燒機油現象。文章還提及了邁騰1.4T發...
說起寶馬，燒機油可謂是首要話題。很多車主對于車輛燒機油的情況都會擔心。其實車輛燒機油也是很多車都會發生的情況，所以燒機油并不可怕，可怕的是不知道如何去處理。以2008年款寶馬120i自動擋，行駛里程11萬公里為例，這臺120i確實燒機油。寶馬燒機油的源頭：大部分的寶馬燒機油的源頭都是因為氣門油封老化...
斯巴魯力獅機油容量為3.8L，需定期檢查油位，確保位于L與F刻線間。過少機油會加速發動機磨損，過多則增加油耗并可能導致燒機油和油封滲油。正確加注機油對保護發動機至關重要。斯巴魯力獅機油容量為3.8L，而且機油油位要處于L之間。這時就需要我們去檢查油位了。先將車輛停在水平路面上，然后停止發動機，等幾分...
13款漢蘭達燒機油解決方案是什么？你是否遇到了13款漢蘭達燒機油的問題？別擔心，我們可以提供一些解決方案。首先需要了解燒機油的主要原因，通常是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。這會導致排氣管冒藍煙、怠速狀態發動機抖動、機油在一個例行保養周期中嚴重缺少等問題。長期如此不但機油耗損較大，而且機...
汽車保養是車主們非常關心的問題。很多車主在首保后會選擇去外面的汽修廠做二保和后續保養，但同時也擔心會不會影響保險。其實，二保不一定要在4s店做，超過時間也不會脫保。即使車輛行駛里程少，也要定期更換機油和機濾，以保護發動機。2017年起，《機動車維修管理條例》明確規定，廠家和4S店不得以必須在官方授權...
10W40機油在現代發動機制造工藝中，雖然粘度較高，但對于使用一定里程后的車輛，如15-20萬公里以上，發動機磨損增加，活塞環和缸體間隙變大，使用10W40機油可以增加油膜厚度，減少燒機油現象。然而，對于新車或原廠推薦使用5W-30或5W-20粘度機油的車輛，使用10W40機油會導致油耗上升、噪音增...
高爾夫車作為擁有46年歷史的經典車型，其積碳問題主要由發動機內燃油燃燒不充分導致。長時間低速行駛會加劇積碳的形成，影響發動機壽命。解決此問題需養成良好用車習慣，如避免長時間怠速、加高質量汽油、及時檢修燒機油現象、低速行駛后空擋踩油門沖擊積碳。這些措施有助于減少積碳，延長發動機使用壽命。先介紹一下高爾...
