提問者：gsaudqaur82013-11-15 00:00
能造成燒機油的幾種主要情況: 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多余的機油,同時會產生"下排氣".不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙.而且會發現機油有明顯的消耗.建議在確保缸筒在標準的磨損范圍之內,更換新的活塞環. 3.缸筒磨損超差,現象同上.主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差,到了這一步,只換活塞環是解決不了問題的了,.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理,即大修. 希望可以幫到你,歡迎你繼續追問! 如果我的回答你滿意,請給個好評吧!以上都是我的原創..
回答者：haoxuanwang2016-11-15 00:00
有可能是氣門油封損壞了，或者活塞環的油環間隙大了，建議你的發動機可以大修了
提問者：liqib6o52014-08-23
個人選擇力獅. 力獅是具有純正賽車血統的性能車。其特有的水平對置發動以及全時四驅的設計,使動態表現較一般轎車來得沉穩，在高速過彎、雨天、沙地時，可稱得上隨心所欲。水平對置發動機，世界上除了富士重工，只有保時捷才有的發動機
提問者：lg4R12015-03-02
力獅2.0的動力性能一般啊~~~又不是增壓的，變速箱帶不動不可能。由于斯巴魯采用水平對置發動機，重心低，操控性能，天生就比別的車強。但她各級別的發動機性能指標都算不上出類拔萃（除了STI)以本人的體重（170斤），2.4
提問者：oozk9e47cx2013-08-21
燒機油一般都是活塞環 和氣門油封不好了 要修的話 就只有大修了 要是燒機油不特別厲害的話 我我還是建議不要修 因為斯巴魯的發動機是水平對置的 在中國一般人是修不好的 修了說不準還跟厲害 而一般的發動機都是向下垂直的
提問者：p.queen2013-03-30
個人覺得排序 應該是V60 - 大眾R - 328 - 力獅 V60 T6 R-Design 運動版 才可以，3.0T 全時四驅，但是貌似超了你的預算，另外保養很貴和寶馬差不多 高爾夫 R 和 328 i ，貌似都是
提問者：yyy6e222013-06-12
日系跟德系，看樓主對安全，動力，操控，以及后期保養，品牌認知度的要求，安全方面A4L優先點，動力跟操控上不分伯仲，后期保養是可能是力獅高些，看看森林人的保養就知道了，品牌認知度上市A4L高點，不過A4L的渦輪增壓燒機油比
提問者：2013-07-14
