可以做輪胎平衡和四輪定位 只不過這四輪只能調前面兩輪58車
都是一樣的 形狀， 只是福瑞迪的 尺寸大一點!!!形狀幾乎完全一樣，減震筒都是斜式的!感覺是一樣的!都是半獨立懸掛! 沒什么舒服的! 和多連桿比差遠了!真的! 我哥們的福特 和馬3就很舒服，(都是一樣的多連桿后懸掛!!其
k2采用前麥弗遜式 后扭力梁式懸掛 ，對于一款小型車，舒適性還是不錯的，這車還是值得購買
1、K2:前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 扭力梁式半獨立懸架； C30：前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 縱臂扭轉梁復合式懸架。2、縱臂扭轉梁式半獨立懸架（扭轉梁隨動臂式）＝螺旋彈簧非獨立懸架（半獨立懸
起亞K2輪胎最后不要換寬的。 建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛
這個級別的車，性能只能說夠用，4AT大眾早在5年前就6AT,就連日本車現在5AT。懸掛和瑞納是一樣的，減震較硬。很普通的懸掛。這個級別的車，懸掛都差不多，沒有挑，適用為主，中短途駕駛，中低速比較好。綜合性能最好還是新波羅
帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升，操控配置齊全，性價比不錯。目前有部分車主反映車機問題，應該是向上版車型批次問題，建議您可以再觀察一段時間。或者避開此配置。這兩款車之間
起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨立懸掛, 后扭力梁半獨立懸掛的常規小車配置。懸掛的調教在追求舒適性的同時保持了一定的韌性，即使出現明顯的傾側也能快速歸位，不會讓駕駛員經常出現要失控的感覺。 不是完全獨立懸掛。
很好，和現代瑞納是同一個發動機，瑞納剛上市的時候有發動機爆震，k2剛上市的時候偶爾也有，不過早就解決了，現在沒有任何問題。k2很好的小車，銷量滿高的，路上隨處可見。 很多人會糾結瑞納和k2買哪個↓ 瑞納優惠一直比
國產車沒有那么差主要還是看你平時的保養和愛護你說的后排抖的問題前兩款都是后懸掛扭力梁而逸動是拖曳臂式的多少比前兩款能軟一點本人最不喜歡的就是k2和瑞納的中低配車型居然還是前碟后鼓剎車真tm坑爹輪轂也小和逸動沒法比其實k2
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
2017款起亞K2曾憑借時尚外觀、寬敞空間和豐富配置吸引年輕消費者，但隨后銷量遭遇斷崖式下滑。安全氣囊問題成為致命缺陷，全系僅配備主副駕駛雙氣囊，且事故中經常失效。此外，發動機異響、自燃、轉向系統異響等質量問題頻遭投訴。起亞K2自燃事件屢見不鮮，給車主帶來巨大安全隱患。發動機、變速器異響等故障反映出...
起亞k2離合器踩不下去的原因主要有以下幾點：1.離合器拉索磨損和老化：如果是拉線式離合器，卡死的原因可能是離合器拉線磨損老化，需要到專業維修店更換。2.老化的液壓油：如果是液壓離合器，可能是液壓油老化，離合器主缸或從動缸生銹，導致離合器無法復位。此時需要更換液壓油或相關部件。3.踏板處有異物：離合器...
起亞K2汽車在行駛過程中出現故障碼，可能是由于碳罐堵塞導致的。當遇到這種情況時，建議車主及時到專業的維修店進行故障碼的讀取和診斷。通過讀取故障碼，可以準確地判斷出故障的具體原因，從而進行針對性的維修。汽車故障碼是汽車電腦ECU在檢測到故障時生成的一組代碼，它可以幫助維修人員快速定位故障部位。故障碼通...
起亞K2車內出現異響問題，可能源自不同位置，例如儀表臺、安全帶調節扣、車門板等。這些響聲會對汽車性能產生影響，需要及時處理。一般的響聲可以維持主要技術性能，但應盡快修理。惡性響聲則會導致嚴重機件損壞，需立即停車檢查。車主在行駛途中如發現異常響聲，應重視檢查，以免造成更嚴重的機械問題。要解決這些車內異...
K2以其年輕化設計和家庭適用的內飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數量少，還常失效。此外，發動機異響、自燃、轉向系統異響等投訴頻發，自燃事件更是屢見不鮮，嚴重威脅車主安全。發動機和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
起亞K2作為入門級車型，內飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲物空間豐富。動力響應快，駕駛感受不錯。油耗表現優異，市區擁堵路況平均油耗6.6L，郊區環路平均油耗4.8L。機械表現穩定，適合日常市區代步。但靜音表現一般，懸掛偏硬。總體而言，性價比較高，值得考慮購買。起亞K2作為一款入門級車型，在...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
韓系車主要以現代和起亞為代表，在國內市場曾受歡迎，但近年來因技術落后、車型更新慢及配置不夠誠意而失去競爭力。關于發動機，部分車型如起亞K2和北京現代領動存在質量問題，但整體發動機穩定性尚可，并在美國市場獲得不錯評分。韓系車各方面表現平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
起亞K2自動變速箱換擋快速平順，與動力搭配舒適輕松。電子助力方向跑起來輕松為主，駕駛輕快。變速箱降擋略顯慵懶，電動助力轉向輕松靈活但缺乏路面信息反饋。前麥弗遜后扭力梁懸掛調節舒適，適合家用。整體而言，起亞K2在操控性上表現以輕松舒適為主。起亞K2的自動變速箱雖然只有4個擋位，但換擋的過程快速，在正常...
起亞K2怠速不穩，主要是節氣門積碳多導致進氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節氣門，并對電子燃油噴射系統進行檢查，可通過免拆清洗機清洗油路并調整壓力，怠速清洗后恢復油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩需檢查節氣門積碳和燃油供給系統，可采用清洗劑清洗油路并調整壓力來解決問題。起亞K2怠...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負責監測排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化空燃比。故障碼清除時，應遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負極，以免影響控制電腦的“經驗記憶”和導致其他功能失效。推薦車型包括捷達K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K2汽油濾芯若長時間不換，會導致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動、加速無力等問題。同時，雜質可能進入發動機部件，影響正常工作，并導致積碳和三元催化器堵塞，排放超標及其他故障。建議定期更換，正常用車環境下3萬公里換一次，油品差時應適當縮短周期。起亞K2汽車濾芯長時間不換...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發動機轉速升高而增加，發動機動力無法完全傳遞至驅動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發動機問題：發動機是提供燃料并轉化化學能為機械能的動力源，因此檢查發動機系統是必要的。3、油路系統：機油對發動機的潤滑和減少共振至關重要。若機油不足或汽油泵故障，可能導致動力下降。4、進...
起亞k2汽車在加油時出現異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質差或油門踏板軸承潤滑不良。車門異響可以通過噴儀表盤蠟或螺絲松動劑解決。車窗異響可通過潤滑鉸鏈和升降器來減少。發動機異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風嘯式異響。車內異響匯總包括儀表臺、安全帶調節扣、門板和尾箱附近的問題，有些可以通...
起亞霸銳車輛遭遇車禍，車身多處嚴重受損，包括后車門變形、尾門無法正常開合，尾燈裸露，后軸斷裂，且左后方裝載有大容量油箱。車主在車內部分氣囊彈出的幫助下得以幸存，但受傷。文章提及可能導致事故的幾點原因包括NEXEN輪胎技術及知名度、懸掛電動調節功能對車輛穩定性的影響以及車主自身駕駛問題。行車需注意周圍...
福特福克斯自動擋低速行駛時出現異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因導致。檢查時，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現故障，通常需要更換，無法修復。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時進行維...
起亞K2的保養燈可以通過中控顯示屏或手動方式進行復位。在中控顯示屏上，需打開點火開關并連續按“模式按鈕”超過5秒，待“石油”符號開始閃爍后快速單擊5次以上，直到符號熄滅。手動方式則需要按住轉速表下方的復位按鈕并執行一系列操作。無論是哪種方式，成功復位后保養提醒報警燈便會熄滅。起亞K2顯示。(4)關閉...
