綜述:韓國的汽車仿日本,日本汽車仿歐美,仿來仿去顛覆了歐美的理念,SUV本來就是皮卡底盤,途勝\C-RV用轎車底盤忽悠中國的消費者,竟能大行其道,中國人就是喜歡非原裝的.
你好!現代全新途勝搭載的發動機有兩款。1.是2.0NU缸內直噴發動機。2.是1.6T伽馬缸內直噴渦輪增壓發動機。希望我的回答能對你有所幫助。
你好，建議去維修站檢查，第一，底盤螺絲（所有），第二，發動機機爪是否磨損，58車
途勝底盤高，IX35離地間隙是個弱項，好像同級別SUV里邊它最小，不過你說的用途也足夠了，我的IX35開著全國跑了兩萬多公里，各種爛路都遇到過，托底幾次，不過還好沒掉過鏈子。我的是2.0四驅。
我噴的黑色的，看個人喜歡啊，在車底，基本看不到啊
可以肯定的告訴你，沒有。我2011年提的車，跑好幾家，最后還是自己和4s店協商。讓他們加裝的。
樓主建議你 重點檢查發動機引擎支架。還有排氣管和消音器部分。
餓別搞底盤塑封，如果是小范圍的還好，途勝的保養是要拆卸下面前塊擋版的如果你把擋版一起塑封進去，那你的塑封很快就會在下次保養的時候給工作人員拆下來，而且大概也搞不回去了。至于底盤裝甲更是沒用除非你開著你的車子跑拉薩，跑新疆
途勝離間隙要并且途勝現性價比高合資SUV推薦:現代途勝 2013款 2.0L 自兩驅舒適型 使用足夠
那個就是底盤裝甲。。只是廠家在做的時候，既要實用，又要考慮成本問題。。
現代途勝底盤具有較好的承載和穩定性，但不適宜進行極端越野活動。該車型的最小離地間隙和滿載情況下的離地間隙為其行駛能力提供了基礎。盡管減震偏軟，但這也是其作為非純粹越野車的特性之一。在油耗方面，城市道路行駛的油耗略高，但整體表現符合其定位。此外，底盤的防銹和保護措施也很重要，通過“底盤封塑”可以延長底...
途勝L以其獨特的設計和強勁的動力系統受到消費者的青睞。車頭的多邊形格柵和車尾的新潮風格，都展現出途勝L的時尚外觀。內飾設計充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架...
途勝L車型具備炫酷的車頭設計，青春的車尾造型，以及青春風格的內飾。搭載1.6TL4發動機和7擋雙離合變速箱，動力充沛。底盤方面，車主反饋底盤較高，脫控力強，適合山區或坎坷路段行駛，輔助功能實用安全。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自...
底盤裝甲對于現代途勝來說，是一種有效的保護措施，可以防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，同時具備隔音、防撞擊和防銹的功能。市場上底盤裝甲的價格從幾百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。推薦品牌包括固特威、保賜利、漢高等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，過厚可能導致脫落。施工時，需先除銹、擦干水分，保護不...
途勝底盤平整度一般，兩側護板面積較小，主要起擾流作用。適時四驅系統導致后排地板凸起不高，排氣管隔熱未全覆蓋。管線保護到位，使用塑料檢修盒和固定支架。底盤噴涂選擇性，重要部位厚度足夠。前副車架為雙層沖壓鋼板一體式結構，前懸架為傳統麥弗遜式。后懸為多連桿結構，副車架全框式，留空間安裝差速器。途勝底盤源自...
北京現代途勝2015款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨立前懸架，實測底盤高度為19.5cm。最小離地間隙，即底盤到地面的最短距離，影響車輛通過障礙物的能力。轎車底盤高度通常在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性受影響；反之，高速穩定性好，但通過性差。空氣懸架可隨時調整底盤高度，滿足...
途勝L作為緊湊型SUV，憑借其扎實的底盤、出色的操控性和時尚的外觀設計，受到了消費者的關注。2022款1.5T途勝L自動版搭載了1.5TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，...
現代途勝可根據經濟條件選擇做底盤裝甲，以保護底盤免受砂石和隆起傷害，并具備隔音、防撞擊、防銹功能。價格因品牌和用量而異，大致在幾百元至幾千元不等。安裝時需注意新車可延后、噴涂次數、天氣條件及施工后避免惡劣路段行駛。經濟條件允許，現代途勝底盤裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對底盤直接的傷...
隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型SUV，途勝L的關注度也不低，今天我們就來說說它。途勝L前臉顯得十分犀利，搭配倒梯形格柵，富...
現代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...
：文章介紹了途勝不同排量車型在磨合期及磨合后的油耗情況，強調了良好磨合對油耗的重要性。同時，提到了如何通過選擇優質油品、保持適中的胎壓和四輪定位、良好的行駛環境等來優化磨合節油。此外，文章還討論了途勝的改裝問題，建議用戶不要隨意改裝音響和照明系統，特別是專業改裝應在專業店面進行。關于車輛保養，強調了...
2013年6月上牌的起亞獅跑，2.0排量手動擋，行駛11.7萬公里。外觀保養良好，內飾無磨損，隔音處理，多媒體導航大屏，發動機無故障碼。后排空間寬敞，后備箱無刮痕。獅跑優點：底盤高、空間寬敞、懸掛舒適，發動機變速箱穩定。缺點：外觀稍顯過時，油耗相對較高。市場行情4萬多，高配車況好可賣到5萬多。獅跑和...
北京現代燕盛隆店途勝L最多優惠2.3萬元今日鉅惠，想知道哪里買最劃算嗎？車型外觀新潮時尚，車身尺寸符合年輕消費群體喜好，內飾活力洋溢，配置豐富。1.5TL4發動機動力強勁，油耗低。市場口碑良好，外觀設計獨特，內飾做工精致。車輛在高速時噪音小，底盤表現優秀，性價比較高。配置方面有電子手剎、雙區自動空調...
自2021年引入中國以來，北京現代途勝在緊湊型SUV市場的銷量一直很好。性價比好，配置豐富，是很多消費者印象深刻的地方。如今，第四代途勝已經來到中國市場，但它是否還是曾經的性價比選擇？能否帶動現代品牌重回銷量巔峰？然后我們往下看。●外觀介紹雖然現代官方給它起了“第四代途勝”的稱號，但實際上只是重新設...
在磨合期，SUV應避免在惡劣路況下行駛，以保護車輛性能和延長壽命。途勝2.7和2.0車型在磨合期的油耗表現相近，但良好的磨合習慣有助于降低油耗。對于改裝，建議保持原裝音響和照明系統，以避免安全隱患。同時，新車保養不可忽視，漆面封釉和底盤封塑能有效保護車體免受外界損傷。途勝SUV在磨合期應選擇良好路面...
途勝作為常青樹車型，其三大件質量存在部分問題。發動機存在機油增加的設計缺陷，低溫短距離行駛時機油油位會升高，需更換溫控閥發動機供水管和升級ECU程序。7DCT變速箱存在異響問題，2018款和2015款最嚴重，低速/急加速有頓挫感且油耗高。底盤保護不夠，平整度一般，護板厚度薄，隔熱處理不到位，更適合城...
