鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中，慢慢的從開水中析出，當水燒開以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持續加熱會在水中形成懸浮物，懸浮物沉淀在水底或附著在容器內壁上就形成了水垢一、
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
大哥這事不能急,您這車最好是帶著修理工拿著儀器試車,等出現故障時看是什么故障碼,這樣最好解決了,當然最好還是加上個燃油壓力表,看一下出事時的油壓.
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
發動機打不著火的原因發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復
起亞智跑比老款途勝要好，智跑主要體現功能配置高，但車不皮實，老途勝皮實耐用。起亞智跑與全新途勝（2015款）相比，智跑就要落后很多，比如增壓直噴發動機、7速雙離合變速器、高科技配置等方面都要強于起亞智跑，新技術有新技術的
可能是氧傳感器中毒了,該換,如果沒感覺更費油,就不用理它,換了相當費錢,廢氣檢測時也不一定不能通過(因車而異),如不能通過再換,只要車主心理有底就行了,還有個招,氧傳感器拔下,用化油器清洗劑噴掉積碳試試,電瓶負極拔下10
以下的20條注意事項，是從別人的經驗和我的經驗相結合總結出來的，如果要自駕游的朋友一定要看，超級實用，一定能幫到你！ 1. 把自己的車徹底的檢測一下，常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨
針對保時捷轎跑車冷啟動后預熱階段儀表提示發動機過熱的問題，經過檢查發現，除了常規的水泵、節溫器及水箱問題外，還需關注發動機冷卻系統的三種循環狀態：不循環、小循環及大循環。需重點檢查水泵電磁閥、冷卻液切斷電磁閥的工作狀態，確保在預熱階段能正確關閉及開啟循環管路。當發動機轉速達到一定值時，也應確保小循環...
檢查并更換故障部件是解決發動機過熱問題的關鍵。故障的水泵或堵塞的散熱器都可能導致冷卻液不循環，從而引發發動機溫度過高。因此，定期檢查并更換可能存在問題的部件，確保冷卻系統正常運作至關重要。此外，清洗散熱器也是提高散熱效果的有效方法。積塵或臟物堵塞的散熱器會影響散熱效果，定期使用專業清洗劑或水沖洗散熱...
發動機過熱是汽車常見的故障之一，可能由冷卻系統故障或潤滑系統故障引起。冷卻系統故障包括冷卻液不足、水泵故障或散熱器堵塞，導致發動機溫度升高。潤滑系統故障如機油不足或機油泵故障，也會增加發動機摩擦，產生熱量。發動機過熱會影響汽車性能和安全性，可能導致發動機無法啟動或熄火，甚至傳動系統故障。要解決發動機...
現代途勝防凍液：1.價格：建議選擇原廠防凍液以保證質量，具體價格根據地區和渠道有所不同。2.加注量：每次需加注6升的防凍液。防凍液不僅是冬季使用，還具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多重功能，是汽車等機械設備冷卻系統的重要液體。選用合適的防凍液能保證發動機在各種溫度下正常工作，防止冷卻系統結冰或過熱。...
現代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...
P1195故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應問題，常見于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。氧傳感器負責監測排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化空燃比。故障碼清除時，應遵循車型指定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦數據丟失或功能異常。推薦車型包括帝豪、途勝、H530等。克萊斯勒、道奇、...
北京現代途勝發動機出現抖動和故障燈亮，可能是由于節氣門過臟、發動機積碳過多或氧傳感器故障。車輛行駛約40000km時，發動機故障燈頻繁點亮，伴隨怠速抖動和加速無力。診斷發現第4缸火花塞電極積碳嚴重，更換火花塞和保養后，故障燈暫時熄滅但很快再次點亮。進一步檢查發現第4缸活塞環卡死，活塞和氣缸壁損傷嚴重...
途勝手自一體手動模式無法使用可能是由于離合器系統故障、排擋總成問題或換擋機構故障。19款途勝手動模式開啟方法包括：1.手自一體車在規定發動機轉速和車速下換擋，而純手動擋無硬性限制，駕駛人可自主控制；2.電子油門和行車電腦識別駕駛者需求，自動擋提速不慢于手動擋；3.手動擋車最高車速高，因為自動變速箱耗...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個傳感器通過電位計原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負責在發動機啟動前預熱氣缸蓋，以及在正常工作時控制冷卻液流動。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
全新途勝作為北京現代的熱門車型，以其時尚外觀和領先配置受到市場歡迎。然而，隨著時間的推移，其質量問題逐漸暴露。車質網數據顯示，2015款全新途勝發動機問題投訴高達97宗，涉及發動機抖動、熄火等故障。機油增多問題也成為投訴焦點，涉及2015款1.6T車型，導致發動機問題頻發。此外，雙離合變速器控制單元...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
途勝和奇駿的質量對比一直是消費者關注的焦點。途勝作為北京現代的合資車型，新款質量已顯著提升，而奇駿在車智網上的口碑并不理想，尤其是發動機和變速箱的投訴較多。盡管奇駿在內飾和配置上表現出色，但近期的質量問題使其失去了消費者的信任。因此，綜合考慮，途勝在當前情況下可能是更可靠的選擇。當然，如果奇駿能解決...
途勝水箱位于發動機艙蓋內，最前面車頭位置，目測有水管連接的那個就是水箱。前機器蓋里防凍液的那個壺，有上下限刻度的那個壺就是了，打開蓋子加防凍液。汽車水箱，也稱為散熱器，是汽車冷卻系統中的主要部件，其作用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量后流到散熱器，熱量散去后再回到水套內循環，以此調節發動機溫度。水...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
一輛行駛了16.3萬公里的2010年北京現代途勝SUV，在行駛過程中發動機故障燈突然點亮。經過檢測，發現故障碼指向氧傳感器信號問題。維修人員檢查氧傳感器后，發現其表面發白，有中毒跡象。經詢問，車主長期在同一加油站加油，維修人員懷疑油品問題導致氧傳感器故障。更換原廠氧傳感器、清洗燃油系統并更換燃油后，...
文章內容本文介紹了現代途勝的磨合期相關知識。磨合期內需要避免緊急制動、載貨過重、長期高負荷行車等行為，使用優質燃油并預熱發動機。同時，手動擋汽車需要注意擋位與轉速的匹配。這些措施可以有效保護車輛，延長使用壽命。文章內容總結(150字):本文詳細介紹了現代途勝磨合期的相關知識，包括避免的行為和需要注意...
用老虎鉗夾住膠管卡扣，拔去節氣門上的兩根水管，就可以將節氣門徹底拆下。如果沒有節氣門清洗劑，可以用柏油清洗劑代替，效果也不錯。對著臟的地方噴幾下清洗劑，等待油泥、積碳溶化后，用紙巾擦干凈即可。節氣門是控制空氣進入發動機的閥門，對汽車加速的靈活性有很大影響。清洗時，進汽密封部位和怠速馬達必須清洗干凈，...
發動機抖動加不上油可能是節氣門、噴油嘴積碳過多、發動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、發動機內部積碳，更換優質油品等。發動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。途勝發動機抖動加油不提速的原...
現代途勝以其1.6T四缸發動機的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發動機設計和調校上的優勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩怠速也值得一提。然而，領克03和本田雅閣的三缸和四缸發動機分別以較高的振動值位列倒數，尤其是本田雅閣的1.5T發動機，不僅振動大，還伴隨著機油增多等問題。三缸發動機的...
現代ix35音響無聲可能是保險片熔斷或音響保險管燒毀導致。檢查音量是否打開，確認CD機電源是否正常，若無電則需檢查保險盒與線路。嘗試重啟音響，如問題依舊，建議到4S店檢查。現代ix35是途勝Tucson的換代SUV車型，2010年國產。搭載2.0升和2.4升Theta二代雙CVVT全鋁發動機，內飾設...
