提問者:wtpbj2013-07-20 00:00
我的途勝是在2007.4月買的一年多點現在已經開了5萬多公里了,在4萬公里的時候,在行駛中發動機故障燈突然亮起.機器發抖.行駛中加不上油..一加油就往后面逮住.象卡住一樣..但過一會就又恢復了正常.行駛一會又會出現此現象.后來到修理廠說是1.3.5缸失火就換了一組分缸線.但開到幾
大哥這事不能急,您這車最好是帶著修理工拿著儀器試車,等出現故障時看是什么故障碼,這樣最好解決了,當然最好還是加上個燃油壓力表,看一下出事時的油壓.
回答者:yruibin_20032016-07-20 00:00
以下的20條注意事項,是從別人的經驗和我的經驗相結合總結出來的,如果要自駕游的朋友一定要看,超級實用,一定能幫到你! 1. 把自己的車徹底的檢測一下,常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水,重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨
提問者:VictorDewsbery2013-05-15
可能是氧傳感器中毒了,該換,如果沒感覺更費油,就不用理它,換了相當費錢,廢氣檢測時也不一定不能通過(因車而異),如不能通過再換,只要車主心理有底就行了,還有個招,氧傳感器拔下,用化油器清洗劑噴掉積碳試試,電瓶負極拔下10
提問者:書友193518682013-03-29
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:2016-05-15
一、氣門間隙:就是氣門在完全關閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態時無間隙或間隙過小,則在熱態時,氣門及其傳動
提問者:Frankie_Ho2016-09-24
建議選擇kx5,彼得希瑞爾大師設計,外觀時尚前衛,科技感足,車子空間更好,儲物空間比較順手,配置稍比途勝好,懸架條件偏舒適,發動機跟波箱條件匹配出色,頓挫感小,動力好,途勝偏成熟,但技術沒有起亞那么好,雖然是同平臺打造,
提問者:losusred512016-06-15
起亞智跑比老款途勝要好,智跑主要體現功能配置高,但車不皮實,老途勝皮實耐用。起亞智跑與全新途勝(2015款)相比,智跑就要落后很多,比如增壓直噴發動機、7速雙離合變速器、高科技配置等方面都要強于起亞智跑,新技術有新技術的
提問者:失luo的記憶2016-02-16