這個(gè)切換的開關(guān)在中控控制按鍵底下位置。有個(gè)ES按鍵的就是的，按一下可以。可以手機(jī)互聯(lián)的新款車型。車頂帶SOS的車型。請采納
當(dāng)然不需要踩油門了，不過也不是完全都是自動(dòng)的！具體的操作是這樣的，當(dāng)你把車開到車位跟前時(shí)，將變速桿推入R檔，然后按下鍵泊車輔助鍵之后，電腦會(huì)自動(dòng)測量車子與障礙物和車位的距離，接著自動(dòng)泊車開始，不過要注意一點(diǎn)！當(dāng)車輛入位過
我說的是進(jìn)口的GLA只會(huì)提醒，不會(huì)剎車！國產(chǎn)不詳！
可以在駕駛模式里選擇其他駕駛模式即可，可以在儀表上設(shè)置，也可以在中控臺(tái)上設(shè)置
親，您好！您找一下排檔，上面有s標(biāo)志的！“S”是SPOPT的縮寫,是汽車駕駛中一種運(yùn)動(dòng)模式。駕駛中使用S檔模式,提速會(huì)更加迅猛,能更好的體驗(yàn)駕駛樂趣,但是相對來講油耗會(huì)高一點(diǎn)。希望能幫到您，還請?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝
優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊懀囎觾?nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容納面
介紹一下功能；1、w模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時(shí)使用2檔，升檔的時(shí)機(jī)早，駕駛過程中升檔平順，適用于正常駕駛模式，在燃油消耗上較經(jīng)濟(jì)。2、s模式：代表運(yùn)動(dòng)模式，升檔的時(shí)機(jī)晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛
換擋時(shí)點(diǎn)會(huì)變化，E的狀態(tài)下?lián)Q擋在轉(zhuǎn)速較低就換，S檔下轉(zhuǎn)速較高時(shí)才換
在駕駛自動(dòng)擋汽車前，確保擋位在P或N擋，起步時(shí)注意手剎、剎車和油門的協(xié)調(diào)。掛D擋后，松手剎，慢慢松剎車，輕加油門，汽車平穩(wěn)起步。行駛中避免急加速和急剎車，既耗油又傷車。自動(dòng)擋車輛變速箱有P、R、N、D四個(gè)基本檔位，部分車輛還有2/L檔和S檔。P擋用于長時(shí)間停車，R擋用于倒車，N擋用于短暫停車，D擋為...
奔馳E級(jí)以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的五邊形格柵和車尾的端莊設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出奔馳E級(jí)的高級(jí)感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了穩(wěn)重感。搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工...
手握百來萬的購車預(yù)算，選擇眾多，無論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。奔馳S級(jí)以其過硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設(shè)計(jì)，車尾大方，豪華尾燈，內(nèi)飾端莊，氣場十足。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，...
2022款奔馳CLA級(jí)CLA200與改款CLA200在指導(dǎo)價(jià)、車身尺寸及動(dòng)力上相同。配置方面，改款車型在安全系統(tǒng)上多出主動(dòng)剎車功能，并配備自動(dòng)泊車入位。兩者實(shí)力相近，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好與實(shí)際需求，建議前往4S店實(shí)際體驗(yàn)后決定。2022款CLA2004MATIC四門轎跑車和2022款改款CLA2004...
新車磨合期是可以上高速的，但要控制好速度和擋位。磨合期建議時(shí)速在80至120公里，適時(shí)變換車速和擋位，避免過度磨損。前3000公里是關(guān)鍵磨合期，應(yīng)保持合理速度，不超過100千米每小時(shí)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。避免急加速和急剎車，減少對制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊。手動(dòng)擋車型要合理使用擋位，自動(dòng)擋車型...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
邁巴赫S級(jí)在杭州奔馳經(jīng)銷商處最高享16萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車定位大型車，外觀高貴，內(nèi)飾豪華，配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其乘坐空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步狂暴，運(yùn)動(dòng)檔極速體驗(yàn)。【百度58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】邁巴赫S級(jí)定位為大型車，根據(jù)杭州奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，邁巴赫S級(jí)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)...
自2010年秋季起，奔馳S級(jí)和S級(jí)雙門轎跑車開始采用新一代V形汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M276和M278。這些發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能和低油耗著稱，集成了啟動(dòng)機(jī)輔助的直接啟動(dòng)和7擋自動(dòng)變速器的ECO啟動(dòng)/停止功能，提升了舒適性并符合排放法規(guī)。M276發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6/600汽缸角度設(shè)計(jì)，省去了平衡軸，增大了功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養(yǎng)費(fèi)用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側(cè)，設(shè)計(jì)巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時(shí)節(jié)省車內(nèi)空間。奔馳S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)等車型都采用了這種設(shè)計(jì)。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會(huì)自動(dòng)拉上手剎，可以不按手剎。但長時(shí)間停車時(shí)，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力過大，...
近日，東莞中升奔馳虎門店的奔馳S級(jí)車型備受關(guān)注，目前無優(yōu)惠但提供底價(jià)查詢及額外福利。該車型以豪華設(shè)計(jì)和多邊形格柵著稱，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾端莊，中控臺(tái)簡潔，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場口碑...
本文詳述了奔馳S級(jí)的各項(xiàng)表現(xiàn)，從外觀到動(dòng)力、操控、舒適性和配置等方面，通過不同車主的點(diǎn)評(píng)展現(xiàn)了這款車的多面性。外觀上，各車型均展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，同時(shí)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的趨勢明顯。動(dòng)力方面，車主們對動(dòng)力表現(xiàn)有不同看法，但普遍認(rèn)為剎車系統(tǒng)有待優(yōu)化。操控上，S級(jí)車型配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，使駕駛更為舒適...
自動(dòng)擋汽車操作主要注意檔位匹配、油門剎車配合及不同路況下的油門控制。駕駛時(shí)需確保在P擋或N擋啟動(dòng)，起步時(shí)慢抬剎車，輕點(diǎn)油門讓車平穩(wěn)起步。市區(qū)行駛要及時(shí)收油，避免急加速和急剎車以省油并減少磨損。坡道行駛注意變速器自動(dòng)跳擋。停車則先剎車，拉手剎，掛P擋，熄火。加速時(shí)視路況換低擋或S擋，市區(qū)內(nèi)合理控制油門...
邁巴赫S級(jí)以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能在大型車市場中脫穎而出。船營區(qū)奔馳經(jīng)銷商提供高達(dá)16萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車頭的多邊形格柵設(shè)計(jì)彰顯豪華，車身尺寸5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精美，時(shí)尚感強(qiáng)烈。內(nèi)飾高貴，與車型定位相匹配。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
深圳南方騰星奔馳S級(jí)以其精巧的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面，S級(jí)同樣展現(xiàn)出對細(xì)節(jié)的精致把控，營造出時(shí)尚感。動(dòng)力方面，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520...
奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車尾尾燈精巧，內(nèi)飾莊重符合主流審美。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配5擋自動(dòng)變速箱，懸架為前后獨(dú)立設(shè)計(jì)。車側(cè)修長優(yōu)雅，頭燈近光氙氣、遠(yuǎn)光鹵素。網(wǎng)友評(píng)價(jià)操控舒適、動(dòng)力響應(yīng)快，雖大但方向盤靈動(dòng)，高速支撐性好，底盤質(zhì)感佳。建議感興趣者到4S店...
懷擋在奔馳車型中非常普遍，從豪華的S級(jí)到強(qiáng)悍的G級(jí)，幾乎全系配備，除了AMGA45這類追求賽車體驗(yàn)的車型。操作懷擋與雨刮和燈光撥桿類似，上撥為R擋，下?lián)芤来螢镹擋和D擋，按下右側(cè)按鈕即可切換到P擋。懷擋起源于美國，奔馳為滿足美國市場需求而采用，后因戴姆勒與克萊斯勒的合并，這一設(shè)計(jì)成為奔馳的特色。懷擋...
奔馳C級(jí)以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣場，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...
東莞仁孚華星奔馳現(xiàn)車充足，報(bào)價(jià)優(yōu)惠。S級(jí)車以多邊形格柵顯高貴，尺寸與軸距恰到好處，流線型車身極協(xié)調(diào)。內(nèi)飾呈非對稱設(shè)計(jì)，高端大氣。配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，工信部綜合油耗低至8.2L/100km。市場上獲得好口碑，贊譽(yù)其座椅舒適，香氛系統(tǒng)出色。有車主反映油門靈敏、剎車穩(wěn)定，操控靈活，后輪轉(zhuǎn)...
奔馳S級(jí)在靜安區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)8.11萬元。這款大型車以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和誘人的外觀吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣精細(xì)且耐看。內(nèi)飾方面，奔馳S級(jí)展現(xiàn)出穩(wěn)重的氣場，非對稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)感十足。動(dòng)力上，搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)...
