您好：根據(jù)以上車輛數(shù)據(jù)了解，相對在同排量的發(fā)動機下出現(xiàn)不同的技術參數(shù)是正常的，主要是對性能的需求不同，改變了發(fā)動機在不同條件下的要求，如對功率和扭矩測評的發(fā)動機轉速值是不同的，也就體現(xiàn)了運動型和時尚型的不同駕駛感。
邁騰DSG問題，保養(yǎng)貴，蒙迪歐的話就是以前出過短軸門，其余方面都沒問題。其實不排斥日本車的話可以考慮馬自達的阿特茲，還有就是邁銳寶2.4
高速不要命，一樣上兩百公里以上。高功率和低功率就差那么一點，其實提速上感覺根本不明顯，就看誰舍得踩油門，誰舍得讓發(fā)動機一直保持五千轉。而高速，兩個車都能上兩百，問題是你敢這樣開么？不說超速處罰那么嚴格，命可是自己的。
個人觀點，從外形來看， 肯定不比a6.福特的車子不省油，奧迪的車子很吃油。 一般跑個高速120沒問題的
光是刷ECU 就要換輪胎啊？ 那我加個渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調(diào)教發(fā)動機的參數(shù) 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個ECU不需要換輪胎 而且就算上個二階段 三階段 也只是換剎車
不大， 只有在較高速提速和極速上才會有提現(xiàn)，或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時 致勝出于保護變速箱的考慮(因為扭矩太大了)，在1-2檔時 是大幅限制動力輸出的，此時渦輪不會高負荷工作， 切換檔位時也會有
蒙迪歐吧。。外形好看。雖說油耗大點，但這車到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過什么大問題啊。。。凌渡新車上市，就有疑似斷軸了，。。。想入凌渡，建議再等等，看看各大輪胎里，有沒有凌渡車主的帖子，看看反饋，有沒有各種問題
還是用美孚全合成的吧，也才300多到400多； 做百度知道任務：請采納，謝謝！��！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；廠家
君越的尺寸和自重都要比蒙迪歐更大，即便是相同的動力，加速也會更慢，這個數(shù)字沒有參考意義官方的數(shù)據(jù)是，君越2.4升加速是10.1秒，蒙迪歐GTDi200加速時間是8.1秒
廠家直觀標注各種功率、扭矩、馬力等等參數(shù)都是在理想狀態(tài)之下的，一輛車更準確的真實性能還得看實際的輪上功率，動力總成匹配最終的實際輸出為官方參數(shù)的百分之六七十的車型很常見，能達到80%以上的可以算的上不錯了，除此之外，車在
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D�？戳撕枚嘬囉训奶樱袚Q皮帶輪的，有換發(fā)動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
1.長時間未使用后初次啟動，發(fā)動機聲音大為正常現(xiàn)象。2.機油型號不匹配導致潤滑不暢，引起聲音大。3.加注錯誤油號導致燃油不純，引起發(fā)動機異響。4.車輛內(nèi)部零件老化問題引起的發(fā)動機聲音增大。5.棘爪老化、材質(zhì)變化等問題也會導致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導致福特蒙迪歐致勝發(fā)動機聲音增大。要解決...
在提車驗車時，消費者需要注意以下幾個方面：1.確認車輛手續(xù)齊全，包括車輛合格證、三包服務卡、使用說明書及購車發(fā)票等；2.核對車輛大架號與合格證編碼一致；3.檢驗車輛生產(chǎn)日期，避免購買到庫存車；4.仔細檢查車身外觀有無劃痕，剎車、油門板摩擦情況；5.檢查車子內(nèi)部，注意發(fā)動機噪音及異響等問題。綜上所述，...
1.長時間未使用后初次啟動，發(fā)動機聲音大正常，因機油需潤滑。2.機油型號不匹配，粘稠度過高導致發(fā)動機運轉不順暢，聲音增大。3.加錯油品標號，產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機聲音異常。4.發(fā)動機內(nèi)部零部件隨時間老化，產(chǎn)生異響。5.發(fā)動機棘爪橡膠老化，減震效果差，導致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發(fā)動機聲音大的原因可能涉及...
總結內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對這些問題，有相應的故障檢測和排除方法。此外，關于福特蒙迪歐1.5t的正常...
福特蒙迪歐2.0存在燒機油的可能性，主要由于機油品質(zhì)不佳、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導致。為解決此問題，需確保使用優(yōu)質(zhì)機油，定期檢查并調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙，控制機油加注量，檢查并修復渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復氣門油封。內(nèi)容詳述：福特蒙...
當汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常功率下降時，應立即停車并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動機電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問題。發(fā)動機不僅包含機械結構，還涉及復雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動機的運行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見。面對此類問題，首要步驟是使用專業(yè)診斷電...
對一款2007年生產(chǎn)的福特蒙迪歐致勝進行故障檢測，發(fā)現(xiàn)蓄電池無法充電，漏電電流不穩(wěn)定，車輛無法進入全車休眠狀態(tài)。經(jīng)過逐一排查，最終確定是某個電控系統(tǒng)無法進入休眠狀態(tài)，導致漏電故障。通過斷開幾個大容量的熔絲，最終將漏電電流降至正常范圍。根據(jù)斷開不同熔絲后的系統(tǒng)反應，確定每個熔絲所控制的系統(tǒng)，為進一步修...
針對新能源汽車電驅動系統(tǒng)中電機控制器產(chǎn)生的熱量問題，本文介紹了一款240kW電機控制器方案。采用雙面水冷式IGBT和配套散熱器，通過設計散熱結構有效解決了高功率大電流帶來的器件發(fā)熱問題。對IGBT和疊層母排分別設計散熱結構，同時針對薄膜電容也設計了散熱結構，最終實現(xiàn)了對電機控制器整體的散熱。整機功率...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發(fā)動機故障后維修后出現(xiàn)啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經(jīng)過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發(fā)現(xiàn)MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導致發(fā)動機啟動后即熄火。修復后，車輛恢復正常。通過數(shù)據(jù)流顯示異常值，結合電路圖檢...
該案例是關于一輛行駛里程約3萬km的2018年長安福特新蒙迪歐轎車出現(xiàn)右后門無鑰匙進入系統(tǒng)功能失效的故障。經(jīng)過維修人員的檢查分析，確認故障與用戶描述的一致。在檢查故障前，先了解了該車的無鑰匙進入中控鎖系統(tǒng)。中控鎖系統(tǒng)的工作原理是根據(jù)來自車門鎖控制開關、鑰匙遙控發(fā)射器以及被動進入系統(tǒng)的信號輸入，通過車...
雙增壓發(fā)動機結合了機械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢，旨在克服單一技術的限制。機械增壓在低轉速時提供轉矩，而渦輪增壓在高轉速時提供強大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動機自2005年起就采用了雙增壓技術，通過在進氣系統(tǒng)上安裝機械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
免鑰匙進入系統(tǒng)通過車門外把手天線與遙控鑰匙通信，實現(xiàn)車門解鎖與閉鎖。免鑰匙閉鎖需滿足特定條件，如正確遙控鑰匙在檢測范圍內(nèi)、所有車門關閉等。免鑰匙啟動系統(tǒng)則依賴于BCM等部件。當這些功能失效時，可能涉及遙控鑰匙、天線系統(tǒng)或車輛控制模塊的問題。需專業(yè)檢查與維修。蒙迪歐致勝轎車配備免鑰匙進入和啟動系統(tǒng)，可...
福特蒙迪歐轎車因蓄電池電壓過低導致發(fā)動機無法啟動。經(jīng)充電后恢復正常，但再次出現(xiàn)同樣問題。診斷發(fā)現(xiàn)，耗用電流偏大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是DVD換碟機引起。更換該設備后，問題得到解決。如常出現(xiàn)蓄電池電壓低，可能原因包括蓄電池自身故障、耗用電流過大的設備或發(fā)電機發(fā)電量不足。需逐一排查并維修或更換相關部件。(注：上述...
蒙迪歐車事故修復后出現(xiàn)怠速運轉時電子扇有時高速運轉的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發(fā)現(xiàn)風扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運轉。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結束后需仔細檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復后電子扇有...
一輛福特蒙迪歐轎車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調(diào)節(jié)密封圈損壞導致的問題。更換調(diào)節(jié)器后，系統(tǒng)恢復正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復起動車輛才可發(fā)動著車的現(xiàn)...
福特蒙迪歐底盤防銹策略主要依賴于復合涂劑的噴涂和底盤保護膜的噴涂。復合涂劑能有效控制金屬表面銹斑生成，而底盤保護膜則能提高防銹能力并減少沖擊損傷。同時，還需定期檢查各總成機油以及系統(tǒng)的滲漏情況，以維護底盤正常運作和延長使用壽命。福特蒙迪歐底盤生銹問題可通過噴涂復合涂劑和保護膜以及定期維護總成機油和滲...
全新蒙迪歐以其15.98萬元起的親民價格和全系2.0T+8AT的動力配置，成為市場上的熱門選擇。與林肯Z同平臺打造的它，不僅在動力上表現(xiàn)出色，更在操控和舒適性上提供了物超所值的體驗。日常駕駛中，蒙迪歐的低扭表現(xiàn)和油門響應令人滿意，而其對發(fā)動機噪音的抑制和底盤的高級感更是在同價位車型中獨樹一幟。場地試...
文章介紹了福特新蒙迪歐車輛出現(xiàn)黃色駐車制動警報指示燈常亮的故障現(xiàn)象，以及故障的維修過程。通過檢測故障碼和分析，最終確定故障可能出現(xiàn)在駐車制動開關、ABS模塊或者二者之間的線路上。通過對車輛系統(tǒng)原理和操作的逐步驗證，可以確認故障的具體原因，并采取相應的維修措施。文章內(nèi)容豐富，邏輯清晰，為汽車維修技術人...
