如果這款車改增壓 建議不要弄了 現(xiàn)在市場(chǎng)上最普及的是 電子渦輪增壓 一般低速時(shí)候是有 用的 但用處和改裝價(jià)格不成正比 也不好用 如果該機(jī)械渦輪 也很費(fèi)錢 到檢車時(shí) 還要拆了 造成不必要的浪費(fèi)
樓主說的很對(duì)！普拉多2700改渦輪增壓是值得考慮的。穩(wěn)不穩(wěn)定不是看硬件，而是看后期調(diào)教的軟件。渦輪哪有這么容易快掉的，你以為還停留在十幾年前的時(shí)代啊，現(xiàn)在還有誰的渦輪天天壞。隨著時(shí)代的進(jìn)步渦輪工藝不斷創(chuàng)新優(yōu)化，質(zhì)量以及不
最好別裝，現(xiàn)在國內(nèi)的相關(guān)改裝還不是很成熟，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)的相關(guān)程序方面，很有可能帶來不必要的麻煩故障，那樣就不值了，這車動(dòng)力足夠用了，就是上高速感覺缺一個(gè)高速擋，120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，也就是這點(diǎn)不爽，我的是11款4
任何車型更改機(jī)械增加 或者渦輪增加都會(huì)獲得很大的性能提升。但是缺點(diǎn)都是一樣的，就是可靠性降低。一些經(jīng)常被改的車型比如過去的馬自達(dá)6加渦輪，慢慢跑還行，一旦來幾腳刺激的，就可能導(dǎo)致各種問題，比如泄壓閥泄壓不及時(shí)導(dǎo)致進(jìn)氣道爆
廠家設(shè)計(jì)上的原因，可能根據(jù)銷售量而定 如有幫助請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案 謝謝
機(jī)械增壓的原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度來調(diào)節(jié)增壓值,簡單來說就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作越快時(shí),增壓值越高,所以馬力會(huì)呈線性輸出
普拉多采用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是1GR，如果要改裝增壓，首選品牌是豐田自家御用改裝品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品針對(duì)V64.0L1GR機(jī)器的機(jī)械增壓(SUPERCHARGER)這款TRD機(jī)械增壓套
中東版普拉多2700能改機(jī)械增壓。 豐田普拉多（prado，也稱霸道）2700越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。這款全新開發(fā)的新一代suv車，配全新研發(fā)豐田四缸電
半醒2015 2015/04/29 11:39:06 發(fā)表在 6樓 不要隨便增壓，增壓后扭矩增大變速箱受不了的！丹麥原裝進(jìn)口主機(jī) 加上副件專利產(chǎn)品 無損安裝 拆卸方便 動(dòng)力提升百分之三十到四十 安裝完的客戶 反饋都是
不是，自然吸氣的。所以馬力才163匹。不過好多人改機(jī)械增壓。動(dòng)力去到220匹。立馬有勁了
豐田普拉多2700被譽(yù)為越野性能之王，其設(shè)計(jì)硬朗且實(shí)用，尤其受中年消費(fèi)者喜愛。雖然搭載的2TR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足，但通過升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)，可大幅提升至262匹馬力，392牛米扭矩，增強(qiáng)越野性能，適應(yīng)各種地形，同時(shí)提供轎車般的舒適駕駛體驗(yàn)。提起越野性能之王，你會(huì)想到哪款車？我認(rèn)為大多數(shù)人應(yīng)該想到豐田普...
總的來說，1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力在110ps左右，不盡如人意。很多車主不滿意車輛動(dòng)力達(dá)不到預(yù)期值的感覺，會(huì)進(jìn)行一些改裝。那么1.5自然吸氣動(dòng)力改裝應(yīng)該如何進(jìn)行呢？改裝1.5自然吸氣動(dòng)力有兩種簡單的方法：降低入口溫度和提高點(diǎn)火系統(tǒng)能效。如果以上方法都不能滿足你的動(dòng)力需求，那么改裝增壓是一種明顯...
雖然增壓值調(diào)整的不高，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命還是有影響的。增加氣缸內(nèi)進(jìn)氣量后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的膨脹作用更猛烈，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低使用壽命。普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)未經(jīng)內(nèi)部零件強(qiáng)化，直接改增壓，增壓值不宜過高，否則易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果原廠發(fā)動(dòng)機(jī)可開60萬公里，改機(jī)械增壓可能只能跑40萬公里。原廠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件...
三菱帕杰羅V97以其卓越的越野性能和霸氣外觀深受越野迷喜愛。然而，其3.8LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速急加速和爬坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不佳，被稱為“病貓”。為了提升動(dòng)力，許多車友嘗試了各種改裝方案，但效果有限。HKS機(jī)械增壓套件為帕杰羅V97提供了一種有效的動(dòng)力升級(jí)方案。該套件采用離心式機(jī)械增壓，通過葉輪將空氣...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了普拉多2700與霸道27的動(dòng)力性能差異。普拉多2700雖車身高大、品質(zhì)卓越，但動(dòng)力不足是其一大缺憾，尤其在起步、超車和連續(xù)爬坡時(shí)表現(xiàn)不佳。然而，對(duì)于只需求市區(qū)代步的車主，普拉多27仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。針對(duì)動(dòng)力不足問題，有廠家提供了VT雙螺桿機(jī)械增壓改裝方案，能有效提升動(dòng)力性能，并...
豐田普拉多，以其卓越的耐用性和廣泛的用途，在中國市場(chǎng)上贏得了“霸道”的美譽(yù)。上一代普拉多以其結(jié)實(shí)可靠、舒適好開和用途廣泛而著稱，新款車型在外形上變化不大，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如大燈、尾燈造型和輪拱設(shè)計(jì)。盡管普拉多的動(dòng)力性能并不完全符合4.0L排量的預(yù)期，但其輸出平順，與5AT變速箱搭配表現(xiàn)尚可。...
一輛奔馳gle450多少錢？目前在售的奔馳gle450只有一款，那就是2020款GLE4504MATIC時(shí)尚版車型。那么這輛車的價(jià)格是多少呢？今天就給大家講講這款車的價(jià)格，讓我們一起來了解一下。那么一輛奔馳gle450多少錢？這款車目前的指導(dǎo)價(jià)是84.38萬元，不低。這輛車還是混合動(dòng)力車嗎？它配備了...
福特野馬謝爾比GT500作為野馬系列中性能最強(qiáng)的版本，售價(jià)約7.03萬美元起，折合人民幣約48萬元。基于第六代野馬打造，擁有強(qiáng)勁的5.2LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富賽道配置。但由于未引入國內(nèi)市場(chǎng)，國內(nèi)玩家需通過平行進(jìn)口獲取，價(jià)格將遠(yuǎn)高于國外。說到便宜又好看的跑車，相信很多人第一時(shí)間想到的是福特野馬。野...
普拉多2700，豐田家族中的小排量霸主，以其卓越的越野性能和舒適性贏得了車友們的青睞。外觀設(shè)計(jì)上，前照燈的凸面設(shè)計(jì)和清晰的腰線展現(xiàn)了其戰(zhàn)斗精神和肌肉感。內(nèi)飾方面，人性化的布局和充足的空間提供了全方位的舒適體驗(yàn)，而第三排座椅的儲(chǔ)物折疊設(shè)計(jì)則增加了實(shí)用性。新款中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和觸摸式液晶屏的加入，提升了內(nèi)飾...
GTR多少錢一輛？落地價(jià)是多少？我們一起來看看詳解。日產(chǎn)GTR是高性能高可靠性的大馬力跑車，參考價(jià)格為148-235萬元之間。其中，GTR旗艦版的裸車價(jià)格為162.8萬元。根據(jù)上述信息，我們可以計(jì)算出該車型的落地價(jià)格：購置稅144071元、上牌費(fèi)用500元、車船使用稅2900元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，以及...
發(fā)動(dòng)機(jī)不帶ECU和渦輪增壓器的車型較為罕見，但仍有選擇。這些車型通常搭載老式機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)和自然吸氣引擎，如大眾甲殼蟲、豐田普拉多早期款及別克君越舊版，以可靠耐用著稱。隨著技術(shù)發(fā)展，新車型多已升級(jí)，購買時(shí)需確認(rèn)配置。發(fā)動(dòng)機(jī)不帶ECU和T的車型為將電子控制單元。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通過氣缸內(nèi)活塞的運(yùn)動(dòng)來自然地...
增壓泵是一種氣動(dòng)增壓設(shè)備，通過氣體驅(qū)動(dòng)的壓縮空氣體、氮?dú)狻⑺魵獾龋瑢⒌蛪簹庠崔D(zhuǎn)化為高壓氣體。應(yīng)用廣泛，可用于機(jī)床卡盤夾緊、蓄能器充氣等行業(yè)。當(dāng)保壓回路壓力下降時(shí)，增壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，補(bǔ)充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。而且，增壓泵無需電弧或火花，適用于易燃易爆場(chǎng)所。維護(hù)簡單，成本效益高，是一種高效節(jié)能的...
普拉多4.0通過加裝HKS機(jī)械增壓系統(tǒng)，動(dòng)力大幅提升至380匹馬力與530NM扭矩，越野性能顯著增強(qiáng)。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與限滑差速器搭配，使車輛在極端路況下也能游刃有余。升級(jí)后的普拉多4.0，不僅保留了原有的豪華與多功能性，更在越野能力上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，成為征服各種復(fù)雜地形的理想選擇。中國之大，需要的是...
本文詳細(xì)介紹了普拉多2.7車型搭載的四代渦輪增壓套件，包括其組成部分、工作原理及技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此渦輪增壓器根據(jù)2700車型設(shè)計(jì)開發(fā)，經(jīng)過多年技術(shù)積累與測(cè)試，其渦輪本體、空氣水冷器、回油系統(tǒng)及專用ECU等均表現(xiàn)出色。文章還對(duì)比了渦輪增壓與機(jī)械增壓的優(yōu)劣，強(qiáng)調(diào)了渦輪增壓在動(dòng)力提升、低扭表現(xiàn)及耐用性方面的優(yōu)勢(shì)...
豐田普拉多2700憑借其托森差速器、非承載式車身和全時(shí)四驅(qū)等賣點(diǎn)，成為眾多車友心中的情懷之選。盡管動(dòng)力略顯不足，但通過升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)，其動(dòng)力性能可得到顯著提升，不再畏懼高原環(huán)境。然而，這款車是否適合所有人，只有真正懂它的人才會(huì)為其買單。有種車真的不知道怎么開嘮要配置沒配置要排量沒排量賣的死貴咱也不...
作為一款硬派SUV，普拉多3.5以其卓越的越野性能和寬敞舒適的空間贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。然而，對(duì)于一款硬派越野車來說，動(dòng)力性能同樣至關(guān)重要。今天，我們就來探討一下普拉多3.5的動(dòng)力升級(jí)方案，以及HKS機(jī)械增壓如何助力其實(shí)現(xiàn)蛻變。普拉多3.5搭載了3.5升7GR發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)...
AnroT安若特作為日本HKS機(jī)械增壓器中國唯一授權(quán)經(jīng)銷商，憑借出色的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，已成為中國汽車動(dòng)力改裝行業(yè)的翹楚。公司依托工業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)和制造高技術(shù)的產(chǎn)品，幫助客戶更有效、更安全、更合理地利用流體動(dòng)力和機(jī)械動(dòng)力。普拉多3.5L加裝HKS機(jī)械增壓后，最大功率和最大扭矩都有質(zhì)的...
