樓主你好，比亞迪S7有BOS剎車優先系統，官網配置表上有。另外車門不是一體成型的，是焊接的希望我的回答對你有所幫助
這么快的速度剎車一定要注意，任何一部車輛剎車都不一定能達到最好，
你好，可能由于剎車片片有雜質造成的，你可以多踩幾腳死剎，吱吱響可能消除，但是比亞迪剎車容易出響，我的s6前輪有時就響，習慣就好啦，你的應該還沒出保，可以去4s店檢查剎車，但是服務站一般不保剎車片
s7面市時間不長,現在還找不到它的測試報告。不過從S6的表現可以推斷一下。S6的實測100-0的剎車距離大概是41米多一點,在國產車里是很不錯的成績。
s7面市時間不長，現在還找不到它的測試報告。不過從S6的表現可以推斷一下。S6的實測100-0的剎車距離大概是41米多一點，在國產車里是很不錯的成績。S7與S6配置都差不太多，車重了100公斤，估計還會長一些。
您好 可能剎車系統里面有空氣或剎車總泵內漏總成導致的，建議您及時就近檢查維修，存在安全隱患 汽車問題問58車，如有不明請追問
分自動擋和手動擋：自動擋，車沒發動著時，剎車踩不下去，車發動著后，如還踩不下去，那就是剎車沒油，進入空氣，形成真空，所以才踩不下去。手動擋，那就是剎車沒油，進入空氣，形成真空，所以才踩不下去。
摩擦就應該有痕跡,拆下輪胎檢查螺絲等是否松動,卡簧是否按裝不正,查找摩擦痕跡。。
剎車還是不錯的，同級別不錯的。
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪秦ProDM出現了駕駛輔助系統故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統需要檢查。經過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發現ESP和EPB等系統報出多個故障。檢查制動燈開關、剎車深度傳感器及相關線路未發現異常，但整車控...
比亞迪宋采用的是麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，這種懸掛配置在行駛中提供了良好的穩定性和舒適性。全框式副車架的設計在正面碰撞時能有效分散沖擊力，保護乘員安全。比亞迪宋還在副車架后部增加了強化件，增強了副車架的剛性，并將沖擊力導向車輛底部縱梁。在日常使用中，應定期檢查制動系統，包括剎車油、剎車...
比亞迪e5的制動液儲液罐位于發動機艙右上方，通常使用DOT4級別的制動液。由于制動液容易吸水變質，可能導致剎車效率降低和安全隱患，因此建議每月檢查液位，并根據保養表更換。液位應在儲液罐的MIN和MAX標記之間，低于MIN需檢查系統滲漏或摩擦片磨損。制動液顏色和沉淀物可判斷是否更換，廠家建議每2年或4...
瑞風s7第五次保養費用通常在兩千到三千之間。保養時，除了常規的機油和機油濾芯更換，還需更換空氣濾芯和空調濾芯，以及汽油濾芯。全車檢查也是保養的一部分，包括補充和清洗必要的部件。特別要注意的是，4萬公里時，機油和機油濾芯的更換尤為重要。日常保養中，洗車、檢查輪胎、機油、冷卻水和剎車油也是不可忽視的。發...
一輛比亞迪S7出現了PM2.5系統無法使用的問題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統。經過分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問題。在維修過程中，首先嘗試了重新燒寫多媒體系統，但PM2.5仍然無法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統，發現PM2.5無法被掃描出來，且插頭無電。通過...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經檢查，發動機和變速箱數據流正常，升級變速箱軟件及更換相關組件后故障依舊。最終發現是由于增壓氣體壓力傳感器故障導致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統故障需找切入點檢查，電路故障需結合電路圖排查。故障現象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發動機附...
比亞迪宋pro電子駐車系統提示檢查，可能是由于駐車制動器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動鼓間隙過大、油污或磨損嚴重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導致故障。EBP開關的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負載或爬坡。若電子駐車制動系統出現故障，應前往4S店或維修...
一臺比亞迪e5車主反映車輛前機艙噪音大，且儀表提示檢查制動系統，但剎車效果正常。經過分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問題、真空系統泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統失效和漏氣，主控制器數據流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問題依舊，最終發現傳感器線路存在斷路，修復后故障排除。維...
比亞迪宋DM儀表持續提示請檢查制動系統故障，經排查非組合儀表、剎車燈開關、剎車片報警器及制動真空壓力傳感器本體問題，實為制動真空壓力傳感器插頭松曠導致接觸不良，調緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細致檢查基礎部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺儀表始終報”...
總結內容：比亞迪宋DM定速巡航系統無法使用，經檢查未發現儀表故障燈亮起。經過VDS掃描，發現整車控制器內有剎車信號故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經過仔細檢查和調整，發現剎車深度傳感器位置需輕微調整以使剎車信號立即產生。最終調整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡述：比亞迪...
維修一輛比亞迪秦80，儀表提示制動系統故障但未失效。檢查剎車片和制動液位正常，掃描系統無升級。發現發動機控制模塊有真空泵回路故障碼，真空泵控制回路#2失效。檢查真空泵電源、接地及線束，發現K3-2真空泵繼電器針腳退針。處理針腳后清除故障碼，試車故障排除。偶發性故障需注意線束虛接、真空泵、真空管路和真...
故障現象：一臺2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時速53km/h時自動切換HEV模式，組合儀表無故障提示。原因分析：1.前驅動電機控制器故障2.電池包單體電池電壓過低3.系統軟件版本不一致維修過程：1.VDS檢查系統無更新，無故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動...
一輛比亞迪宋行駛中儀表提示檢查制動系統且駐車燈異常，經檢查發現剎車油位正常，駐車制動開關無異常，組合儀表倒換后故障依舊。進一步排查發現制動液液位傳感器B17插接件1號腳無電壓，相關線路不導通，最終發現BJG03插接件23號針腳歪斜，處理后即恢復正常。一輛比亞迪宋,該車行駛過程中儀表提示檢查制動系統同...
**維修總結**：在處理比亞迪宋MAX間歇性無法啟動的問題時，本文依次排除了起動機故障、線路故障及其他可能原因。經診斷，最終確定問題出在BCM上，其未接收到有效的12V制動踏板信號，導致車輛啟動條件不滿足。通過倒換BCM測試，確認了故障點并成功修復。此案例強調了分析控制原理和結合車輛狀態、數據流分析...
一輛比亞迪S7高速行駛時無法達到130碼，經檢查發現進氣壓力及實際增壓壓力偏低，懷疑進氣系統異常。進一步拆檢發現渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發現該車渦輪增壓器故障導致進氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復正常。一輛行駛里程約2萬km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態下，即使退電，發動機依然持續工作。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、燃油系統或線路上。實際維修中，發現冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
一輛比亞迪秦ProDM，客戶反映：該車停放一天以后全車沒電，無法啟動車輛。經過檢查，發現車輛沒有進入防盜低功耗，有用電設備未關閉，或某模塊工作異常耗電。維修過程中，通過逐一斷開保險及模塊，發現發動機ECU導致漏電。進一步檢查發現，發動機系統有故障碼P0504剎車開關故障，制動信號異常。最終，更換儀表...
一輛2015款比亞迪唐在上電瞬間儀表提示檢查車道偏離預警系統，OK擋后提示檢查制動系統，熄火后偶發性顯示超越加速中。分析原因可能包括儀表程序未更新、儀表故障、整車網絡系統故障、電動真空泵運行時間超時等。維修過程中，首先ECU刷程序后，整車進入超低功耗重新喚醒，車輛不再提示檢測車道偏離系統，但仍提示檢...
